一种多功能电子后视镜的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体是指一种多功能电子后视镜。


背景技术：

2.后视镜是公交车车身重要的安全件之一，使驾驶者可以间接的看清楚车身周边情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。用于公交车在行车过程中观察后方路况以及观察车周身情况。一般车都有两个后视镜，是司机安全行驶的重要保证，公交车体型较大，普通的后视镜无法展示完整的车身环境，市场上的电子后视镜摄像头拍摄角度固定，可视范围有限，而且由于公交车身较宽，在行车过程中后视镜经常碰到粗大的树枝，或在繁忙路面上与相向而行车辆擦碰，而现有的后视镜无法根据路面情况避免擦碰的出现，容易折断损坏，对行车安全造成重大隐患。所以，急需一种新型电子后视镜解决上述难题。


技术实现要素：

3.为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种通过调节后视镜与安装座的距离，躲避路面其他杂物对后视镜的擦碰，调节摄像头角度，扩大后视镜可视范围，实用性高、操作简单、可视范围大、安全性高、稳定性强的多功能电子后视镜。
4.本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种多功能电子后视镜，包括安装座、回收机构、后视镜和调节机构，所述回收机构设于安装座内和安装座一侧，所述回收机构包括驱动电机、滑动丝杆、滑动杆和支撑杆，所述驱动电机设于安装座内，所述滑动丝杆转动设于安装座一侧，所述滑动丝杆设于驱动电机的输出端，所述滑动杆滑动设于滑动丝杆下方，所述滑动丝杆一端贯通滑动杆上端，所述支撑杆设于滑动丝杆下端一侧，所述支撑杆两端分别与滑动杆和安装座连接，所述后视镜设于滑动杆下方，所述后视镜包括保护壳、调节槽、摄像头、控制器和电子显示屏，所述保护壳与滑动杆底壁连接，所述保护壳呈中空腔体设置，所述调节槽设于保护壳侧壁，所述摄像头转动设于调节槽内，所述控制器设于保护壳内，所述电子显示屏设于保护壳侧壁且设于摄像头一侧，所述调节机构设于滑动杆和保护壳内，所述调节机构包括调节电机、限位盘、限位块、限位槽和调节转轴，所述调节电机设于滑动杆下端，所述限位盘转动设于保护壳内，所述限位盘设于调节电机的输出端，所述限位块设于限位盘侧壁，所述限位槽设于保护壳顶壁，所述限位槽呈圆弧状设置，所述限位块滑动设于限位槽内，所述调节转轴设于限位盘中心处下方，所述调节转轴下端与摄像头连接。
5.进一步地，所述支撑杆包括套杆和伸缩杆，所述套杆设于安装座一侧，所述伸缩杆设于滑动杆一侧，所述伸缩杆的一端滑动设于套杆内，支撑杆便于支撑后视镜。
6.进一步地，所述滑动丝杆远离安装座的一端设有防脱块，防脱块便于防止滑动杆与滑动丝杆分离。
7.进一步地，所述安装座两端对称设有安装耳，所述安装耳一端设有安装螺孔，安装
耳便于安装电子后视镜。
8.进一步地，所述保护壳内设有锂电池，所述锂电池分别与控制器、摄像头、电子显示屏、调节电机、驱动电机电性连接。
9.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种多功能电子后视镜，驱动电机通过滑动丝杆带动滑动杆下方的后视镜移动，调节后视镜与安装座的距离，躲避路面其他杂物擦碰后视镜，通过调节电机带动摄像头在调节槽内转动，来调节摄像头角度，扩大后视镜可视范围，实用性高、操作简单、可视范围大、安全性高、稳定性强。
附图说明
10.图1为本实用新型一种多功能电子后视镜主视图；
11.图2为本实用新型一种多功能电子后视镜结构示意图；
12.图3为本实用新型一种多功能电子后视镜限位转盘结构示意图。
13.其中，1、安装座，2、回收机构，3、后视镜，4、调节机构，5、驱动电机，6、滑动丝杆，7、滑动杆，8、支撑杆，9、保护壳，10、调节槽，11、摄像头，12、控制器，13、电子显示屏，14、调节电机，15、限位盘，16、限位块，17、限位槽，18、调节转轴，19、套杆，20、伸缩杆，21、防脱块，22、安装耳，23、安装螺孔，24、锂电池。
具体实施方式
14.下面结合具体实施对本专利的技术方案作进一步详细地说明，本实用新型所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。
15.以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
16.如图1
‑
3所示，本实用新型一种多功能电子后视镜，包括安装座1、回收机构2、后视镜3和调节机构4，所述回收机构2设于安装座1内和安装座1一侧，所述回收机构2包括驱动电机5、滑动丝杆6、滑动杆7和支撑杆8，所述驱动电机5设于安装座1内，所述滑动丝杆6转动设于安装座1一侧，所述滑动丝杆6设于驱动电机5的输出端，所述滑动杆7滑动设于滑动丝杆6下方，所述滑动丝杆6一端贯通滑动杆7上端，所述支撑杆8设于滑动丝杆6下端一侧，所述支撑杆8两端分别与滑动杆7和安装座1连接，所述后视镜3设于滑动杆7下方，所述后视镜3包括保护壳9、调节槽10、摄像头11、控制器12和电子显示屏13，所述保护壳9与滑动杆7底壁连接，所述保护壳9呈中空腔体设置，所述调节槽10设于保护壳9侧壁，所述摄像头11转动设于调节槽10内，所述控制器12设于保护壳9内，所述电子显示屏13设于保护壳9侧壁且设于摄像头11一侧，所述调节机构4设于滑动杆7和保护壳9内，所述调节机构4包括调节电机14、限位盘15、限位块16、限位槽17和调节转轴18，所述调节电机14设于滑动杆7下端，所述限位盘15转动设于保护壳9内，所述限位盘15设于调节电机14的输出端，所述限位块16设于限位盘15侧壁，所述限位槽17设于保护壳9顶壁，所述限位槽17呈圆弧状设置，所述限位块16滑动设于限位槽17内，所述调节转轴18设于限位盘15中心处下方，所述调节转轴18下端与摄像头11连接。
17.其中，所述支撑杆8包括套杆19和伸缩杆20，所述套杆19设于安装座1一侧，所述伸缩杆20设于滑动杆7一侧，所述伸缩杆20的一端滑动设于套杆19内，所述滑动丝杆6远离安装座1的一端设有防脱块21，所述安装座1两端对称设有安装耳22，所述安装耳22一端设有
安装螺孔23，所述保护壳9内设有锂电池24，所述锂电池24分别与控制器12、摄像头11、电子显示屏13、调节电机14、驱动电机5电性连接。
18.具体使用时，使用安装螺钉贯通安装耳22的安装螺孔23，将安装座1以及后视镜3安装在车身合适位置，使用后视镜3时，控制器12将摄像头11拍摄的画面实时同步到电子显示屏13上，启动调节电机14，通过调节电机14带动与调节转轴18连接的摄像头11在调节槽10内转动，来调节摄像头11角度，扩大后视镜3可视范围，调节电机14启动时，限位盘15侧壁的限位块16在限位槽17内滑动，便于限定摄像头11的转动角度，当路面狭窄或路况复杂，需要将后视镜3收回到离安装座1最近的位置，防止后视镜3发生擦碰时，启动驱动电机5，驱动电机5通过滑动丝杆6带动滑动杆7下方的后视镜3移动，此时伸缩杆20的一端在套杆19内滑动，调整支撑杆8的长度，撑杆8分担后视镜3对滑动丝杆6的压力，给予后视镜3支撑力，实用性高、操作简单、可视范围大、安全性高、稳定性强。
19.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。