一种洒药车用车轮支撑腿的制作方法

1.本实用新型属于洒药车领域，尤其是一种洒药车用车轮支撑腿。


背景技术：

2.我国人口多，人均耕地少，多数农村耕地都是家庭小规模耕种。家庭小规模耕种一般没有足够的资金用来购买大型农业机械，对于播种、收获等一次性完成的农务可以通过雇佣专门播种、收获的人通过他们的机械实现机械化，但对于生产过程中较为频繁的农务如浇水、施肥、洒药等，便没有专门的机械及工人供各家庭轮流雇佣，因此就需要耗费很多的劳动力。
3.一般的洒药车使用时，支撑腿减震效果差，车子在凹凸不平的地面行走时容易产生晃动，使用效果差。
4.因此，有必要提供一种洒药车用车轮支撑腿解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.实用新型目的：针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种洒药车用车轮支撑腿，便于对支撑腿进行缓冲，在移动时提高支撑腿的减震效果。
6.技术方案：一种洒药车用车轮支撑腿，包括车底板，所述车底板底部呈矩形阵列分布有四个第一固定柱，所述第一固定柱的底部均连接有第二固定柱以及车轮，所述车轮在第二固定柱上转动连接，所述第一固定柱的底部开设有缓冲槽，所述第二固定柱插接于缓冲槽的内部，且所述第二固定柱与缓冲槽的顶壁通过第一缓冲弹簧相连接，所述缓冲槽的内壁对称开设有滑槽，所述第二固定柱的两侧分别设有滑块与滑槽滑动连接。
7.通过采用上述技术方案，设置第一固定柱与第二固定柱相互可浮动连接，且第一固定柱与第二固定柱之间通过第一缓冲弹簧相连接，便于对支撑腿进行缓冲，在移动时提高支撑腿的减震效果，从而减少车子在凹凸不平的地面行走时容易产生晃动的问题。
8.本实用新型的进一步设置为：所述滑槽的内部设有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的一端与滑块相连接，另一端与滑槽的内壁相连接。
9.通过采用上述技术方案，设置第二缓冲弹簧，进一步提高对第二固定柱的缓冲效果。
10.本实用新型的进一步设置为：所述第一固定柱靠近车底板中心处的一侧设有固定块，所述固定块上通过转轴转动连接有刹车杆。
11.通过采用上述技术方案，设置可转动的刹车杆，便于在洒药车不使用时，通过刹车杆进行刹车，提高洒药车的稳定性。
12.本实用新型的进一步设置为：所述车底板的底面中心处设有挂钩，所述刹车杆上设有与挂钩相配合的连接环。
13.通过采用上述技术方案，设置挂钩和连接环，在刹车杆不使用时，可以将刹车杆转动至车底板上与挂钩相连接，使用十分便捷。
14.本实用新型的进一步设置为：所述刹车杆的底端设有刹车垫。
15.通过采用上述技术方案，设置刹车垫，进一步提升刹车效果，防止洒药车滑动。
16.本实用新型的进一步设置为：所述挂钩与车底板之间通过转动接头转动连接。
17.通过采用上述技术方案，设置挂钩可转动连接，便于调节挂钩的方向，使得连接环与挂钩更好的连接。
18.本实用新型的有益效果：
19.（1）本实用新型所述的一种洒药车用车轮支撑腿，通过设置第一固定柱与第二固定柱相互可浮动连接，且第一固定柱与第二固定柱之间通过第一缓冲弹簧相连接，便于对支撑腿进行缓冲，在移动时提高支撑腿的减震效果，从而减少车子在凹凸不平的地面行走时容易产生晃动的问题；
20.（2）本实用新型所述的一种洒药车用车轮支撑腿，通过设置第二缓冲弹簧，进一步提高对第二固定柱的缓冲效果，通过设置可转动的刹车杆，便于在洒药车不使用时，通过刹车杆进行刹车，提高洒药车的稳定性，通过设置挂钩和连接环，在刹车杆不使用时，可以将刹车杆转动至车底板上与挂钩相连接，使用十分便捷，通过设置刹车垫，进一步提升刹车效果，防止洒药车滑动，通过设置挂钩可转动连接，便于调节挂钩的方向，使得连接环与挂钩更好的连接。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种洒药车用车轮支撑腿的整体示意图；
22.图2是图1所示的第一固定柱和第二固定柱的连接结构示意图。
23.附图标记为：1、车底板；2、第一固定柱；3、第二固定柱；4、车轮；5、缓冲槽；6、第一缓冲弹簧；7、滑槽；8、滑块；9、第二缓冲弹簧；10、固定块；11、刹车杆；12、刹车垫；13、连接环；14、挂钩；15、活动接头。
具体实施方式
24.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
25.如图1
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图2所示，本实用新型所述的一种洒药车用车轮支撑腿，包括车底板1，所述车底板1底部呈矩形阵列分布有四个第一固定柱2，所述第一固定柱2的底部均连接有第二固定柱3以及车轮4，所述车轮4在第二固定柱3上转动连接，所述第一固定柱2的底部开设有缓冲槽5，所述第二固定柱3插接于缓冲槽5的内部，且所述第二固定柱3与缓冲槽5的顶壁通过第一缓冲弹簧6相连接，所述缓冲槽5的内壁对称开设有滑槽7，所述第二固定柱3的两侧分别设有滑块8与滑槽7滑动连接，通过设置第一固定柱2与第二固定柱3相互可浮动连接，且第一固定柱2与第二固定柱3之间通过第一缓冲弹簧6相连接，便于对支撑腿进行缓冲，在移动时提高支撑腿的减震效果，从而减少车子在凹凸不平的地面行走时容易产生晃动的问题，所述滑槽7的内部设有第二缓冲弹簧9，所述第二缓冲弹簧9的一端与滑块8相连接，另一端与滑槽7的内壁相连接，通过设置第二缓冲弹簧9，进一步提高对第二固定柱3的缓冲效果，所述第一固定柱2靠近车底板1中心处的一侧设有固定块10，所述固定块10上通过转轴转动连接有刹车杆11，通过设置可转动的刹车杆11，便于在洒药车不使用时，通过刹车杆11
进行刹车，提高洒药车的稳定性，所述车底板1的底面中心处设有挂钩14，所述刹车杆11上设有与挂钩14相配合的连接环13，通过设置挂钩14和连接环13，在刹车杆11不使用时，可以将刹车杆11转动至车底板1上与挂钩14相连接，使用十分便捷，所述刹车杆11的底端设有刹车垫12，通过设置刹车垫12，进一步提升刹车效果，防止洒药车滑动，所述挂钩14与车底板1之间通过转动接头转动连接，通过设置挂钩14可转动连接，便于调节挂钩14的方向，使得连接环13与挂钩14更好的连接。
26.本实用新型提供的洒药车用车轮4支撑腿的工作原理如下：
27.使用时，由于第一固定柱2与第二固定柱3之间通过第一缓冲弹簧6相连接，便于对支撑腿进行缓冲，在移动时提高支撑腿的减震效果，洒药车到达固定地点时，将连接环13与挂钩14分离，然后将刹车杆11沿着固定块10转动至与底面相抵触，对车辆进行制动，高洒药车的稳定性。
28.在本实用新型描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。