一种汽车车门装饰条的制作方法

1.本实用新型属于汽车装饰件技术领域，特别涉及一种汽车车门装饰条。


背景技术：

2.车门(car door)是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性等，防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。
3.现有的车门装饰条结构复杂，在车门上加装装饰条车型大多为中、高端系列的标准配置车型，而在中、低端系列车型上一般不加装装饰条。
4.在使用过程中存在以下技术缺陷：现有技术通常采用3m双面胶粘合的方法，将装饰条与车门粘合成一体，装饰条损坏需要更换时，车门上会有胶状的残留物，通过化学物质清除胶状的残留物时，会对车门油漆造成损坏；装饰条不易拆卸，无法随意更换不同图案的装饰条。
5.如何设计一种汽车车门装饰条，如何便于装饰条的更换，成为急需解决的问题。


技术实现要素：

6.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车车门装饰条，用于解决现有技术中存在的现有技术通常采用3m双面胶粘合的方法，将装饰条与车门粘合成一体，装饰条损坏需要更换时，车门上会有胶状的残留物，通过化学物质清除胶状的残留物时，会对车门油漆造成损坏；装饰条不易拆卸，无法随意更换不同图案装饰条的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车车门装饰条，包括数个间距布置的底座，数个所述的底座通过粘胶层粘贴在汽车的车门上，任意一个底座远离车门的一侧设置有支脚，底座通过支脚与饰条主体连接，
8.通过采用这种技术方案：通过底座与汽车的车门粘结，装饰条损坏需要更换时，不需要拆卸底座，只需要拆卸饰条主体并对饰条主体进行更换，能随意更换不同图案装饰条；
9.饰条主体上远离底座的一侧设置有装饰图案。
10.于本实用新型的一实施例中，所述的饰条主体为中空结构，饰条主体靠近支脚一侧设置有卡口。
11.于本实用新型的一实施例中，所述的支脚为一组对称布置的l型结构，其中两个l型结构的横板均远离底座的中心线。
12.于本实用新型的一实施例中，所述的卡口为一组对称布置的7字型结构，其中两个7字型结构的横板均朝向饰条主体的中心线。
13.于本实用新型的一实施例中，所述的饰条主体远离底座的一侧为劣弧型板。
14.于本实用新型的一实施例中，两个所述的7字型结构分别设置在劣弧型板的两端。
15.于本实用新型的一实施例中，所述的劣弧型板上靠近两个7字型结构的一侧设置有底板。
16.于本实用新型的一实施例中，所述的中空结构位于劣弧型板与底板之间。
17.于本实用新型的一实施例中，所有所述的底座靠近汽车车门的一侧端面上均设置有纳米双面胶层；
18.通过采用这种技术方案：通过采用纳米双面胶层，即使拆卸底座，车门上也不会有胶状的残留物，不需要通过化学物质清除胶状的残留物，不会对车门油漆造成损坏。
19.于本实用新型的一实施例中，所述的饰条主体沿着横向布置，位于下方的7字型结构的竖板上设置有数个间距布置的泄水孔；
20.通过采用这种技术方案：通过泄水孔能避免饰条主体与车门之间的积水残留；
21.饰条主体的两端设置有封头套，封头套套在饰条主体的端面上；
22.通过采用这种技术方案：通过封头套对饰条主体进行限位，防止饰条主体左右滑动。
23.如上所述，本实用新型提供一种汽车车门装饰条，结构合理，通过底座与汽车的车门粘结，装饰条损坏需要更换时，不需要拆卸底座，只需要拆卸饰条主体并对饰条主体进行更换，能随意更换不同图案装饰条；通过泄水孔能避免饰条主体与车门之间的积水残留；通过封头套对饰条主体进行限位，防止饰条主体左右滑动，推广应用具有良好的经济效益和社会效益。
附图说明
24.图1为本实用新型的三维图。
25.图2为本实用新型未安装封头套的三维图。
26.图3为图2的左视图。
27.图4为本实用新型的底座三维图。
28.图5为本实用新型的饰条主体三维图。
29.图6为图5的后视图。
30.图7为本实用新型的爆炸图。
31.图中：1.底座；2.饰条主体；3.封头套；101.支脚；201.卡口；202.劣弧型板；203.底板；204.泄水孔。
具体实施方式
32.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
33.请参阅图1至图7。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的
范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
34.如图2所示，本实用新型提供一种汽车车门装饰条，包括数个间距布置的底座1，数个所述的底座1通过粘胶层粘贴在汽车的车门上，
35.如图4所示，任意一个底座1远离车门的一侧设置有支脚101，
36.如图3所示，底座1通过支脚101与饰条主体2连接，通过采用这种技术方案：通过底座与汽车的车门粘结，装饰条损坏需要更换时，不需要拆卸底座，只需要拆卸饰条主体并对饰条主体进行更换，能随意更换不同图案装饰条；
37.饰条主体2上远离底座1的一侧设置有装饰图案；
38.如图5所示，所述的饰条主体2为中空结构，饰条主体2靠近支脚101一侧设置有卡口201；
39.所述的支脚101为一组对称布置的l型结构，其中两个l型结构的横板均远离底座1的中心线；
40.所述的卡口201为一组对称布置的7字型结构，其中两个7字型结构的横板均朝向饰条主体2的中心线；
41.所述的饰条主体2远离底座1的一侧为劣弧型板202；
42.两个所述的7字型结构分别设置在劣弧型板202的两端；
43.所述的劣弧型板202上靠近两个7字型结构的一侧设置有底板203；
44.所述的中空结构位于劣弧型板202与底板203之间；
45.所有所述的底座1靠近汽车车门的一侧端面上均设置有纳米双面胶层；通过采用这种技术方案：通过采用纳米双面胶层，即使拆卸底座，车门上也不会有胶状的残留物，不需要通过化学物质清除胶状的残留物，不会对车门油漆造成损坏；
46.如图6所示，所述的饰条主体2沿着横向布置，位于下方的7字型结构的竖板上设置有数个间距布置的泄水孔204；通过采用这种技术方案：通过泄水孔能避免饰条主体与车门之间的积水残留；
47.如图1所示，饰条主体2的两端设置有封头套3，
48.如图7所示，封头套3套在饰条主体2的端面上；通过采用这种技术方案：通过封头套对饰条主体进行限位，防止饰条主体左右滑动。
49.具体实施时，将饰条主体2的卡口201从底座1的支脚101一端滑向另一端，安装完成后，在饰条主体2的两端套上封头套3。
50.综上所述，本实用新型提供一种汽车车门装饰条，结构合理，通过底座与汽车的车门粘结，装饰条损坏需要更换时，不需要拆卸底座，只需要拆卸饰条主体并对饰条主体进行更换，能随意更换不同图案装饰条；通过泄水孔能避免饰条主体与车门之间的积水残留；通过封头套对饰条主体进行限位，防止饰条主体左右滑动。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
51.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。