一种座椅及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅，具体涉及座椅及车辆。


背景技术：

2.座椅通常包括骨架、泡沫及面套，骨架与泡沫装配后即在泡沫外套上面套即完成座椅的生产。有一些座椅外形有凹陷的曲面，目前多采用在泡沫上开拉型槽打c型钉的包覆方式，若不采取这种包覆方式面套无法紧密包覆泡沫，在内凹曲面位置面套与泡沫之间会出现空浮现象。但c型钉的使用将在座椅上产生缝线，影响造型布置，使得座椅外观风格设计受到限制。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种座椅及车辆，其能够实现面套与泡沫的紧密包覆，避免在座椅外形凹面处产生空浮现象，实现座椅外观风格的多元化。
4.本实用新型所述的座椅，包括骨架，骨架上包覆有泡沫，所述泡沫外包覆有面套，所述面套和泡沫通过热熔胶层粘接固定。
5.进一步，所述面套包括面料层，或者所述面套包括面料层和泡棉层，再或者所述面套包括面料层、泡棉层和网格布层，所述面套内侧通过热熔胶层与泡沫表面粘接固定。
6.进一步，所述热熔胶层为热熔胶网膜或热熔胶封闭膜。
7.一种车辆，包括座椅总成，所述座椅总成包括上述的座椅。
8.本实用新型通过热熔胶层粘接固定面套和泡沫，利用热熔胶的高黏合强度特性使得面套与泡沫紧密贴合，无需打c型钉即可实现泡沫凹陷曲面的紧密包覆，贴合牢靠，粘接强度满足汽车座椅总成各项试验，包覆效果好，弥补有内凹弧面造型包覆离空的缺陷，增强了座椅的装饰效果，实现了座椅外观风格的多元化。
附图说明
9.图1是本实用新型的结构示意图。
10.图中，1—泡沫，2—面套，3—热熔胶层。
具体实施方式
11.下面结合附图对本实用新型作详细说明。
12.参见图1，所示的座椅，包括骨架，骨架上包覆有泡沫1，所述泡沫1外包覆有面套2，所述面套2和泡沫1通过热熔胶层3粘接固定。
13.所述热熔胶层3为热熔胶网膜或热熔胶封闭膜，根据具体连接需求进行合理选择，在常温状态下是固态并不具有粘性的，但在高温状态下双面具有粘性，利用热熔胶的高黏合强度特性使得面套与泡沫紧密贴合，无需打c型钉即可实现泡沫凹陷曲面的紧密包覆，贴合牢靠，包覆效果好，弥补有弧面造型包覆困难的缺陷，增强了座椅的装饰效果，实现了座
椅外观风格的多元化。所述热熔胶网膜外观类似于无纺布，热熔胶封闭膜外观类似于普通pe膜，卷材包装。
14.作为本实用新型的一种实施方式，所述面套2包括面料层，所述热熔胶层3通过热压复合的方式与面料层内侧粘接固定，然后再通过热压复合的方式将带有热熔胶层3的面料层与泡沫1外表面粘接固定。
15.作为本实用新型的另一种实施方式，所述面套2包括通过粘接复合的面料层和泡棉层，所述热熔胶层3通过热压复合的方式与泡棉层内侧粘接固定，然后再通过热压复合的方式将带有热熔胶层3的面套1与泡沫1外表面粘接固定。
16.作为本实用新型的另一种实施方式，所述面套2包括通过火焰复合的面料层、泡棉层和织物布层，所述热熔胶层3通过热压复合的方式与织物布层内侧粘接固定，然后再通过热压复合的方式将带有热熔胶层3的面套1与泡沫1外表面粘接固定。
17.采用以下方式进行装配。
18.方式一，在生产面套时，面套与热熔胶层通过平板复合组成第一复合件，在座椅总装的流水线新增一道工序，使用蒸汽熨斗将所述第一复合件热压粘接固定于泡沫上，热熔胶层位于面套和泡沫之间，然后将带有第一复合件的泡沫与骨架固定连接，完成装配。
19.方式二，在生产泡沫时，将热熔胶层置于发泡模具中，再将用于制造泡沫的原料填充到带有热熔胶层的发泡模具中，开始发泡，由于发泡过程中原料带有一定粘接性，配合膨胀挤压作用，使得热熔胶层与泡沫通过发泡复合组成第二复合件，在座椅总装的流水线新增一道工序，使用蒸汽熨斗将所述第二复合件热压粘接固定于面套上，热熔胶层位于面套和泡沫之间，然后将带有面套的泡沫与骨架固定连接，完成装配。
20.方式三，在生产座椅面套时，将热熔胶层直接用线缝纫在座椅面套对应的区域位置，在座椅总装的流水线新增一道工序，使用蒸汽熨斗将缝有热熔胶层的面套热压粘接固定于泡沫上，热熔胶层位于面套和泡沫之间，然后将带有面套的泡沫与骨架固定连接，完成装配。
21.方式四，在座椅总装的流水线新增一道工序，装配面套前，先将热熔胶层固定在泡沫或面套上，装配面套时，使用蒸汽熨斗升温，热熔胶层在高温状态下双面具有粘性，使得面套和泡沫粘接固定，然后将带有面套的泡沫与骨架固定连接，完成装配。
22.一种车辆，包括座椅总成，所述座椅总成包括上述的座椅。
23.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种座椅，包括骨架，骨架上包覆有泡沫，其特征在于：所述泡沫外包覆有面套，所述面套和泡沫通过热熔胶层粘接固定；所述面套与热熔胶层通过平板复合或缝纫复合组成第一复合件，所述第一复合件与泡沫通过热压粘接固定，热熔胶层位于面套和泡沫之间，或者所述泡沫与热熔胶层通过发泡复合组成第二复合件，所述第二复合件与面套通过热压粘接固定，热熔胶层位于面套和泡沫之间。2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于：所述面套包括面料层，或者所述面套包括面料层和泡棉层，再或者所述面套包括面料层、泡棉层和网格布层，所述面套内侧通过热熔胶层与泡沫表面粘接固定。3.根据权利要求1或2所述的座椅，其特征在于：所述热熔胶层为热熔胶网膜或热熔胶封闭膜。4.一种车辆，其特征在于：包括权利要求1~3任一项所述的座椅。

技术总结
本实用新型公开了一种座椅及车辆，包括骨架，骨架上包覆有泡沫，所述泡沫外包覆有面套，所述面套和泡沫通过热熔胶层粘接固定。其能够实现面套与泡沫的紧密包覆，避免在座椅外形的凹面处产生空浮现象，实现座椅外观风格的多元化。化。化。


技术研发人员：杨英 焦旭
受保护的技术使用者：重庆双英汽车座椅有限公司
技术研发日：2021.01.26
技术公布日：2021/11/15