缓冲挂接架的制作方法

1.本实用新型涉及机械设备领域，具体涉及一种缓冲挂接架。


背景技术：

2.现有技术中，挂车通过挂接装置连接到牵引车上，使牵引车带动挂车运动。但现有的挂接架均不带有缓冲装置，使得挂接架在长时间的工作后容易出现疲劳断裂，使得牵引设备和拖挂设备受损。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种缓冲挂接架，能够保护丝杆在受到高载荷不发生断裂的同时能够调整丝杆的长度，也可适应不同的牵引对象更换不同型号的鱼眼接头。
4.本实用新型采用的技术方案为：一种缓冲挂接架，包括长螺母、缸筒、顶杆、压力弹簧、直线轴承、顶盖、第一鱼眼接头和第二鱼眼接头；所述缸筒上设有螺纹杆，所述螺纹杆和所述第一鱼眼接头上设有外螺纹，所述螺纹杆通过长螺母与所述第一鱼眼接头相连；所述缸筒内部设有顶杆，顶杆上安装有直线轴承，所述直线轴承安装在顶盖内，所述压力弹簧安装在缸筒内部的顶盖和顶杆端部之间；所述顶盖与缸筒之间通过螺纹连接；所述顶杆露出缸筒的一端部与第二鱼眼接头相连。
5.进一步，所述顶盖的开口处在直线轴承的外侧设有挡圈；所述顶盖底部与直线轴承之间安装有油封。
6.进一步，所述第二鱼眼接头上开有多个销孔，所述顶杆与第二鱼眼接头之间通过销钉连接。
7.进一步，所述长螺母上安装有卡扣；所述卡扣用于第一对鱼眼接头限位。
8.本实用新型产生的有益效果是：本实用新型设计合理、结构简单、使用方便、性能优良，能够在载荷突然增大时有效保护挂接架，防止挂接架发生疲劳断裂，造成负载物损坏。在螺纹杆和第一鱼眼接头之间通过长螺母相连，能够对挂接架的长度进行调整，便于挂接架的安装与维护，并对牵引机构进行缓冲，保证牵引机构运行平稳。
附图说明
9.图1为本实用新型的结构示意图；
10.图2为本实用新型的侧面剖视图；
11.图3为本实用新型的分解结构示意图；
12.图中：1
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第一鱼眼接头、2
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长螺母、3
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卡扣、4
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螺纹杆、5
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顶杆、6
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缸筒、7
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压力弹簧、8
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挡圈、9
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直线轴承、10
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油封、11
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销钉、12
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第二鱼眼接头、13
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顶盖。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
14.如图1
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图3所示，本实用新型是一种缓冲挂接架，包括一种缓冲挂接架，包括长螺母2、缸筒6、顶杆5、压力弹簧7、直线轴承9、顶盖13、第一鱼眼接头1和第二鱼眼接头12。第一鱼眼接头1和螺纹杆4上设有外螺纹，使其能够通过长螺母2相连，长螺母2上安装有卡扣3，用于第一对鱼眼接头1限位。
15.螺纹杆4安装在缸筒6的一端，缸筒6内部设有顶杆5，顶杆5上安装有直线轴承9。顶盖13的截面呈“凹”型，直线轴承9安装在顶盖13内，顶盖13的开口方向朝向缸筒6内部，与缸筒6之间通过螺纹固定。在缸筒6内部的顶盖13和顶杆5之间安装有压力弹簧7；挡圈8设置在顶盖13的开口处在直线轴承9的外侧；油封10安装在直线轴承9与顶盖13底部之间。
16.露出缸筒6的顶杆5端部通过销钉11与第二鱼眼接头12相连。第二鱼眼接头12上开有多个销孔，用于调节顶杆5与第二鱼眼接头12之间的相对距离。
17.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种缓冲挂接架，包括长螺母、缸筒、顶杆、压力弹簧、直线轴承、顶盖、第一鱼眼接头和第二鱼眼接头，其特征在于：所述缸筒上设有螺纹杆，所述螺纹杆和所述第一鱼眼接头上设有外螺纹，所述螺纹杆通过长螺母与所述第一鱼眼接头相连；所述缸筒内部设有顶杆，顶杆上安装有直线轴承，所述直线轴承安装在顶盖内，所述压力弹簧安装在缸筒内部的顶盖和顶杆端部之间；所述顶盖与缸筒之间通过螺纹连接；所述顶杆露出缸筒的一端部与第二鱼眼接头相连。2.根据权利要求1所述的一种缓冲挂接架，其特征在于：所述顶盖的开口处在直线轴承的外侧设有挡圈；所述顶盖底部与直线轴承之间安装有油封。3.根据权利要求1所述的一种缓冲挂接架，其特征在于：所述第二鱼眼接头上开有多个销孔，所述顶杆与第二鱼眼接头之间通过销钉连接。4.根据权利要求1所述的一种缓冲挂接架，其特征在于：所述长螺母上安装有卡扣；所述卡扣用于第一对鱼眼接头限位。

技术总结
本实用新型公开了一种缓冲挂接架，包括长螺母、缸筒、顶杆、压力弹簧、直线轴承、顶盖、第一鱼眼接头和第二鱼眼接头；所述缸筒上设有螺纹杆，所述螺纹杆和所述第一鱼眼接头上设有外螺纹，所述螺纹杆通过长螺母与所述第一鱼眼接头相连；所述缸筒内部设有顶杆，顶杆上安装有直线轴承，所述直线轴承安装在顶盖内，所述压力弹簧安装在缸筒内部的顶盖和顶杆端部之间；所述顶盖与缸筒之间通过螺纹连接；所述顶杆露出缸筒的一端部与第二鱼眼接头相连。本实用新型设计合理、结构简单、使用方便、性能优良，能够在载荷突然增大时有效保护挂接架，防止挂接架发生疲劳断裂，造成负载物损坏。造成负载物损坏。造成负载物损坏。


技术研发人员：李殿奎
受保护的技术使用者：河南金大川机械有限公司
技术研发日：2021.02.23
技术公布日：2021/10/29