一种铁路电气控制接触网自动融冰装置的制作方法

1.本实用新型属于铁路电气化技术领域，具体涉及一种铁路电气控制接触网自动融冰装置。


背景技术：

2.接触网覆冰之后，接触网设备不仅要承受自身的重量，还要承受覆冰所带来的压力。而且，电气化铁路所处的环境非常恶劣，在劲风的作用下，大大增加了接触网的承受负荷。当接触网所承受的荷载超过设计的标准值时，接触网很可能会因为导线张力过大而断线，从而威胁列车的安全行驶。
3.现有的技术存在以下问题：现有的接触网自动融冰装置对接触网上的融冰清理不彻底，同时需要人工去进行除冰，对工人的安全没有保障，不方便对接触网上的融冰进行清理。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种铁路电气控制接触网自动融冰装置，具有对接触网上的融冰清理方便且彻底，不需要人工进行清理的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路电气控制接触网自动融冰装置，包括接触网主体，所述接触网主体的两侧设置有立柱，所述接触网主体的上端设置有安装座，所述安装座的一侧设置有电机，所述电机的输出端设置有齿轮一，所述安装座的内部设置有丝杆，所述丝杆靠近齿轮一的一端设置有齿轮二，所述丝杆上设置有滑动座，所述滑动座的下端中间位置设置有鼓风机，所述鼓风机的下端设置有出风管，所述出风管的内部设置有电热丝组一，所述电热丝组一的下侧设置有电热丝组二，所述滑动座上与鼓风机对应的位置设置有进风孔。
6.优选的，所述出风管远离鼓风机的一端设置有出风罩。
7.优选的，所述滑动座靠近电机一侧上端设置有固定板，所述固定板的下端设置有气缸，所述气缸的输出端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端设置有振动锤。
8.优选的，所述电机与滑动座以及气缸与固定板之间均通过螺栓连接固定。
9.优选的，所述滑动座与丝杆之间通过螺纹连接，所述丝杆与滑动座之间通过轴承转动连接。
10.优选的，所述振动锤的表面设置有橡胶垫。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过设置安装座，并在安装座上设置滑动座，滑动座下端的鼓风机可对接触网主体上的融冰进行融化，鼓风机吹出来的风可经过电热丝组一和电热丝组二加热，使鼓风机吹出来的风是热风，加快装置对接触网主体上融冰融化的速度。
13.2、本实用新型通过在滑动座一侧上端设置固定板，固定板下端设置气缸，气缸通过伸缩杆带动振动锤对接触网主体上端的安装座进行锤击，安装座的震动带动接触网主体
上鼓风机未除去的冰掉落，提高装置对融冰去除的工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型图1的b处的结构示意图；
16.图3为本实用新型图1的a处的结构示意图；
17.图4为本实用新型安装座与滑动座连接的结构示意图；
18.图中：1、立柱；2、接触网主体；3、伸缩杆；4、气缸；5、固定板；6、滑动座；7、振动锤；8、进风孔；9、鼓风机；10、丝杆；11、安装座；12、电热丝组一；13、电热丝组二；14、出风管；15、出风罩；16、电机；17、齿轮一；18、齿轮二。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供以下技术方案：一种铁路电气控制接触网自动融冰装置，包括接触网主体2，接触网主体2的两侧设置有立柱1，接触网主体2的上端设置有安装座11，安装座11的一侧设置有电机16，电机16的输出端设置有齿轮一17，安装座11的内部设置有丝杆10，丝杆10靠近齿轮一17的一端设置有齿轮二18，丝杆10上设置有滑动座6，滑动座6的下端中间位置设置有鼓风机9，鼓风机9的下端设置有出风管14，出风管14的内部设置有电热丝组一12，电热丝组一12的下侧设置有电热丝组二13，滑动座6上与鼓风机9对应的位置设置有进风孔8。
21.具体的，出风管14远离鼓风机9的一端设置有出风罩15。
22.通过采用上述技术方案，增大鼓风机9出风的面积，提高对接触网主体2的工作效率。
23.具体的，滑动座6靠近电机16一侧上端设置有固定板5，固定板5的下端设置有气缸4，气缸4的输出端设置有伸缩杆3，伸缩杆3的另一端设置有振动锤7。
24.通过采用上述技术方案，通过在滑动座6一侧上端设置固定板5，固定板5下端设置气缸4，气缸4通过伸缩杆3带动振动锤7对接触网主体2上端的安装座11进行锤击，安装座11的震动带动接触网主体2上鼓风机9未除去的冰掉落，提高装置对融冰去除的工作效率。
25.具体的，电机16与滑动座6以及气缸4与固定板5之间均通过螺栓连接固定。
26.通过采用上述技术方案，通过螺栓连接更加牢固且方便安装。
27.具体的，滑动座6与丝杆10之间通过螺纹连接，丝杆10与滑动座6之间通过轴承转动连接。
28.通过采用上述技术方案，通过丝杆10的转动可带动滑动座6移动。
29.具体的，振动锤7的表面设置有橡胶垫。
30.通过采用上述技术方案，防止振动锤7长时间对安装座11进行锤击对装置造成伤害。
31.本实用新型中电机16为现有已公开技术，选用的型号为ys7122。
32.本实用新型中气缸4为现有已公开技术，选用的型号为mxh。
33.本实用新型中鼓风机9为现有已公开技术，选用的型号为hg系列。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，将装置安装在合适位置，通过电机16带动齿轮一17转动，齿轮一17通过齿轮二18带动丝杆10转动，同时滑动座6在安装座11上移动，带动滑动座6下端的鼓风机9移动，鼓风机9吹出来的风通过电热丝组一12和电热丝组二13的加热成为热风，对接触网主体2上的融冰进行去除。
35.通过在滑动座6一侧上端设置固定板5，固定板5下端设置气缸4，气缸4通过伸缩杆3带动振动锤7对接触网主体2上端的安装座11进行锤击，安装座11的震动带动接触网主体2上鼓风机9未除去的冰掉落，提高装置对融冰去除的工作效率。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种铁路电气控制接触网自动融冰装置，包括接触网主体(2)，其特征在于：所述接触网主体(2)的两侧设置有立柱(1)，所述接触网主体(2)的上端设置有安装座(11)，所述安装座(11)的一侧设置有电机(16)，所述电机(16)的输出端设置有齿轮一(17)，所述安装座(11)的内部设置有丝杆(10)，所述丝杆(10)靠近齿轮一(17)的一端设置有齿轮二(18)，所述丝杆(10)上设置有滑动座(6)，所述滑动座(6)的下端中间位置设置有鼓风机(9)，所述鼓风机(9)的下端设置有出风管(14)，所述出风管(14)的内部设置有电热丝组一(12)，所述电热丝组一(12)的下侧设置有电热丝组二(13)，所述滑动座(6)上与鼓风机(9)对应的位置设置有进风孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种铁路电气控制接触网自动融冰装置，其特征在于：所述出风管(14)远离鼓风机(9)的一端设置有出风罩(15)。3.根据权利要求1所述的一种铁路电气控制接触网自动融冰装置，其特征在于：所述滑动座(6)靠近电机(16)一侧上端设置有固定板(5)，所述固定板(5)的下端设置有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端设置有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的另一端设置有振动锤(7)。4.根据权利要求1所述的一种铁路电气控制接触网自动融冰装置，其特征在于：所述电机(16)与滑动座(6)以及气缸(4)与固定板(5)之间均通过螺栓连接固定。5.根据权利要求1所述的一种铁路电气控制接触网自动融冰装置，其特征在于：所述滑动座(6)与丝杆(10)之间通过螺纹连接，所述丝杆(10)与滑动座(6)之间通过轴承转动连接。6.根据权利要求3所述的一种铁路电气控制接触网自动融冰装置，其特征在于：所述振动锤(7)的表面设置有橡胶垫。

技术总结
本实用新型公开了一种铁路电气控制接触网自动融冰装置，属于铁路电气化技术领域，包括接触网主体，所述接触网主体的两侧设置有立柱，所述接触网主体的上端设置有安装座，本实用新型通过设置安装座，并在安装座上设置滑动座，滑动座下端的鼓风机可对接触网主体上的融冰进行融化，鼓风机吹出来的风可经过电热丝组一和电热丝组二加热，使鼓风机吹出来的风是热风，加快装置对接触网主体上融冰融化的速度，本实用新型通过在滑动座一侧上端设置固定板，固定板下端设置气缸，气缸通过伸缩杆带动振动锤对接触网主体上端的安装座进行锤击，安装座的震动带动接触网主体上鼓风机未除去的冰掉落，提高装置对融冰去除的工作效率。提高装置对融冰去除的工作效率。提高装置对融冰去除的工作效率。


技术研发人员：吴文君
受保护的技术使用者：江苏枫帆电气自动化有限公司
技术研发日：2021.02.26
技术公布日：2021/11/15