一种越野轮胎的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎技术领域，特别涉及一种越野轮胎。


背景技术：

2.现有越野轮胎一般为黑色胎侧、白色胎侧、彩色胎侧的轮胎。现有技术中，白色胎侧轮胎(或彩色胎侧轮胎)的胎侧表面沿着径向从外向内依次设置有膀花区域、白色胎侧凸起(或彩色胎侧凸起)和小字区域来进行轮胎标识。通常现有越野轮胎的胎侧标识存在以下技术问题：
3.1)现有越野轮胎胎侧色彩设计单一，可识别性较差，不能满足市场个性化需求。
4.2)现有白色胎侧或现有彩色胎侧越野轮胎，需打磨凸起部位的覆盖胶，造成材料浪费，轮胎动平衡、均匀性不易控制；轮胎凸字边缘容易出现字体缺胶、字体黑边等外观问题。外观、动平衡、均匀性机检均需要二次检查，造成劳动力资源浪费。
5.3)现有白色胎侧或现有彩色胎侧越野轮胎，胎侧胶料曲挠比黑色胎侧差，且胶料弹性比黑胎侧较小，轮胎硫化开模胶柱容易断裂残留在模具影响正常生产。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于克服已知现有技术中存在的问题，为此本实用新型提供了一种越野轮胎，能够使得轮胎胎侧表面凸出厚度减少，降低应力集中，且无需打磨，节约人力。
7.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种越野轮胎，其包括：带有胎侧的轮胎本体，所述胎侧的表面沿着径向从外向内依次设置有膀花区域a、商标区域b和小字区域c；所述商标区域b与所述膀花区域a存在间距h1；所述商标区域b与所述小字区域c存在间距h2；所述胎侧在所述商标区域b没有设置一体的凸起，所述商标区域b用于粘贴彩色商标；所述彩色商标被配置成在轮胎行驶过程中无脱落。
8.进一步地，所述间距h1的数值范围为h1≥5mm。
9.进一步地，所述间距h2的数值范围为h2≥5mm。
10.进一步地，所述彩色商标与所述轮胎本体一起硫化且交联形成稳定结构。
11.进一步地，所述彩色商标的厚度范围为(0mm,0.5mm]。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：彩色商标在原有黑胎侧基体上增加，不影响胎侧胶料曲挠及胶料弹性；彩色商标不影响胎侧胶料分布，且彩色商标所处的胎侧没有凸起，减少应力集中；彩色商标所处的胎侧无需打磨，节约胎侧轮胎材料，节省人力。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.其中：1胎侧、2彩色商标。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.实施例1
17.请参阅图1，本实用新型提供了一种越野轮胎，包括：带有胎侧1的轮胎本体，其中，胎侧1的表面沿着径向从外向内依次设置有膀花区域a、商标区域b和小字区域c；商标区域b与膀花区域a存在间距h1；商标区域b与小字区域c存在间距h2；胎侧1在商标区域b没有设置一体的凸起，使得该处胎侧部分不用打磨；商标区域b用于粘贴彩色商标2；彩色商标2能够在轮胎行驶过程中无脱落。
18.这里的彩色商标2不与小字区域c上的文字叠压，且避开膀花区域a；彩色商标2外形为标识的样式，例如文字、图符、标志等。
19.优选地，间距h1的数值范围为h1≥5mm。
20.优选地，间距h2的数值范围为h2≥5mm。
21.优选地，彩色商标2与轮胎本体在硫化温度为160
‑
200℃，硫化时间为10～25min条件下共同硫化且交联形成稳定结构。
22.优选地，彩色商标2的厚度范围为(0mm,0.5mm]。
23.本实用新型可用其他的不违背本实用新型的精神或主要特征的具体形式来概述。因此，无论从哪一点来看，本实用新型的上述实施方案都只能认为是对本实用新型的说明而不能限制本实用新型，权利要求书指出了本实用新型的范围，而上述的说明并未指出本实用新型的范围，因此，在与本实用新型的权利要求书相当的含义和范围内的任何改变，都应认为是包括在本实用新型的权利要求书的范围内。


技术特征：
1.一种越野轮胎，包括带有胎侧(1)的轮胎本体，其特征在于，所述胎侧(1)的表面沿着径向从外向内依次设置有膀花区域a、商标区域b和小字区域c；所述商标区域b与所述膀花区域a存在间距h1；所述商标区域b与所述小字区域c存在间距h2；所述胎侧(1)在所述商标区域b没有设置一体的凸起，所述商标区域b用于粘贴彩色商标(2)；所述彩色商标(2)被配置成在轮胎行驶过程中无脱落。2.根据权利要求1所述的越野轮胎，其特征在于，所述间距h1的数值范围为h1≥5mm。3.根据权利要求1所述的越野轮胎，其特征在于，所述间距h2的数值范围为h2≥5mm。4.根据权利要求1至3任意一项所述的越野轮胎，其特征在于，所述彩色商标(2)与所述轮胎本体一起硫化且交联形成稳定结构。5.根据权利要求1至3任意一项所述的越野轮胎，其特征在于，所述彩色商标(2)的厚度范围为(0mm,0.5mm]。

技术总结
本实用新型涉及轮胎技术领域，特别涉及一种越野轮胎，其包括：带有胎侧的轮胎本体，其中，胎侧的表面沿着径向从外向内依次设置有膀花区域A、商标区域B和小字区域C；商标区域B与膀花区域A存在间距h1；商标区域B与小字区域C存在间距h2；胎侧在商标区域B没有设置一体的凸起，使得该处胎侧部分不用打磨；商标区域B用于粘贴彩色商标；彩色商标能够在轮胎行驶过程中无脱落，以此减少胎侧凸起的设置，减少应力集中；同时，彩色商标所处的胎侧无需打磨，节约胎侧轮胎材料，节省人力。节省人力。节省人力。


技术研发人员：王锋 杨盛 李莉 朱丽艳 陈雪梅 孙仕娟
受保护的技术使用者：山东玲珑轮胎股份有限公司
技术研发日：2021.03.05
技术公布日：2021/11/9