一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条。


背景技术：

2.汽车格栅外饰条，一般指是汽车车头前部等距排布的网状部件，在方便进气的同时具有装饰作用。此类格栅外饰条的生产材质有许多种，一般加工为长条状，然后采用横向、纵向或斜向等距排列，再安装于配套的外框中，最后固定于汽车前部的进气口处。
3.常见的汽车格栅外饰条，一般采用卡扣或螺栓安装结构，两者均在格栅条的端部开设孔槽，而前者需要在外框中额外设置结构相对复杂的扣合组件，安装复杂且卡扣断裂后无法修复，而后者直接通过螺栓固定，但由于车头处接近发动机等动力部件，长期处于高频振动环境，常规的螺栓连接容易发生松动或脱落，因而需要对格栅外饰条的安装结构加以改进；另外，一般的格栅条功能性较为单一，可以在不影响正常使用的基础上进行功能拓展。因此，本领域技术人员提供了一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，包括格栅条本体，所述格栅条本体包括栅条部和连接部，且连接部一体化设置于栅条部的两端，所述栅条部的前侧面上均匀喷涂有反光漆，所述连接部内部的中心位置处皆开设有阶梯沉孔，且阶梯沉孔位置处的连接部后侧壁上皆开设有卡槽，所述连接部的后侧壁上皆安装有硅胶垫片，且硅胶垫片内部的中心位置处皆开设有通孔。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述栅条部呈“弓”状结构，所述连接部皆呈楔子状。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述栅条部的后侧壁上等间距开设有凹槽，且凹槽皆呈半圆形结构。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述阶梯沉孔与通孔之间皆轴向对应并安插有螺栓。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述凸起两侧的硅胶垫片前侧壁上皆垂直固定有销杆，且销杆位置处的连接部内部皆轴向开设有销孔，所述销杆与销孔之间皆相互嵌套并构成限位结构。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述通孔位置处的硅胶垫片前侧壁上一体化设置有凸起，且凸起与卡槽相互嵌套并构成限位结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过将多个格栅条本体等间距排列，然后将栅条部后侧的凹槽与配套的框架横梁相互对接，再在连接部后侧的卡槽处安装设有凸起的硅胶垫片，其中，销杆与销孔轴线嵌套、辅助限位，确保阶梯沉孔与通孔轴向对应，最后利用螺栓一体化弹性锁紧即可，从而提高了格栅条本体的安装效率及稳固性；
14.2、通过在“弓”状结构的栅条部的前侧面上均匀喷涂反光漆，用于夜间反光，具有警示作用。
附图说明
15.图1为一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条的立体结构示意图；
16.图2为一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条中图1的a处放大结构示意图；
17.图3为一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条中连接部的爆炸结构示意图。
18.图中：1、格栅条本体；101、栅条部；102、连接部；2、反光漆；3、凹槽；4、阶梯沉孔；5、卡槽；6、销孔；7、硅胶垫片；8、凸起；9、通孔；10、销杆；11、螺栓。
具体实施方式
19.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，包括格栅条本体1，格栅条本体1包括栅条部101和连接部102，且连接部102一体化设置于栅条部101的两端，栅条部101的前侧面上均匀喷涂有反光漆2，连接部102内部的中心位置处皆开设有阶梯沉孔4，且阶梯沉孔4位置处的连接部102后侧壁上皆开设有卡槽5，连接部102的后侧壁上皆安装有硅胶垫片7，且硅胶垫片7内部的中心位置处皆开设有通孔9。
20.在图2和图3中：栅条部101呈“弓”状结构，具有较好的张力，连接部102皆呈楔子状，用于嵌入式安装；栅条部101的后侧壁上等间距开设有凹槽3，且凹槽3皆呈半圆形结构，用于组合排列时辅助定位；
21.在图1和图3中：阶梯沉孔4与通孔9之间皆轴向对应并安插有螺栓11，便于一体化固定；凸起8两侧的硅胶垫片7前侧壁上皆垂直固定有销杆10，且销杆10位置处的连接部102内部皆轴向开设有销孔6，销杆10与销孔6之间皆相互嵌套并构成限位结构，用于辅助限位；通孔9位置处的硅胶垫片7前侧壁上一体化设置有凸起8，且凸起8与卡槽5相互嵌套并构成限位结构，用于定位卡合。
22.本实用新型的工作原理是：首先将若干个格栅条本体1等间距排列，构成一组汽车外饰条，其中，通过将栅条部101后侧的凹槽3与配套的框架横梁相互对接、辅助定位，再将楔子状的连接部102嵌入框架内边缘，并在连接部102的后侧壁上安装硅胶垫片7，其中，硅胶垫片7前侧壁上的两个销杆10与连接部102后侧壁上的两个销孔6之间轴线嵌套、辅助限位，当凸起8处完全嵌入卡槽5中后，则阶梯沉孔4与通孔9轴向对应，最后利用螺栓11将连接部102、硅胶垫片7一体化弹性锁定于框架上即可，其中，硅胶垫片7可用于缓冲减震，避免螺栓11自行松动，从而提高了格栅条本体1的安装效率及稳固性；
23.另外，通过在“弓”状结构的栅条部101的前侧面上均匀喷涂反光漆2，用于夜间反光，在会车时起到警示作用。
24.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并
不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，包括格栅条本体(1)，其特征在于，所述格栅条本体(1)包括栅条部(101)和连接部(102)，且连接部(102)一体化设置于栅条部(101)的两端，所述栅条部(101)的前侧面上均匀喷涂有反光漆(2)，所述连接部(102)内部的中心位置处皆开设有阶梯沉孔(4)，且阶梯沉孔(4)位置处的连接部(102)后侧壁上皆开设有卡槽(5)，所述连接部(102)的后侧壁上皆安装有硅胶垫片(7)，且硅胶垫片(7)内部的中心位置处皆开设有通孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，其特征在于，所述栅条部(101)呈“弓”状结构，所述连接部(102)皆呈楔子状。3.根据权利要求1所述的一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，其特征在于，所述栅条部(101)的后侧壁上等间距开设有凹槽(3)，且凹槽(3)皆呈半圆形结构。4.根据权利要求1所述的一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，其特征在于，所述阶梯沉孔(4)与通孔(9)之间皆轴向对应并安插有螺栓(11)。5.根据权利要求1所述的一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，其特征在于，所述通孔(9)位置处的硅胶垫片(7)前侧壁上一体化设置有凸起(8)，且凸起(8)与卡槽(5)相互嵌套并构成限位结构。6.根据权利要求5所述的一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，其特征在于，所述凸起(8)两侧的硅胶垫片(7)前侧壁上皆垂直固定有销杆(10)，且销杆(10)位置处的连接部(102)内部皆轴向开设有销孔(6)，所述销杆(10)与销孔(6)之间皆相互嵌套并构成限位结构。

技术总结
本实用新型公开了一种带有夜间反光的汽车格栅外饰条，包括格栅条本体，所述格栅条本体包括栅条部和连接部，且连接部一体化设置于栅条部的两端，所述栅条部的前侧面上均匀喷涂有反光漆，所述连接部内部的中心位置处皆开设有阶梯沉孔，且阶梯沉孔位置处的连接部后侧壁上皆开设有卡槽，所述连接部的后侧壁上皆安装有硅胶垫片，且硅胶垫片内部的中心位置处皆开设有通孔。本实用新型不仅通过在栅条部和连接部分别设置限位对接结构，便于定位排布及一体化锁定，从而提高了格栅条本体的安装效率及稳固性，而且通过在栅条部的前侧面上均匀喷涂反光漆，用于夜间反光，具有警示作用。具有警示作用。具有警示作用。


技术研发人员：贾丙昌
受保护的技术使用者：上海聚塑实业有限公司
技术研发日：2021.04.10
技术公布日：2021/12/7