建筑施工工地出门车辆冲洗系统的制作方法

1.本实用新型涉及建筑用功能器材技术领域，具体为建筑施工工地出门车辆冲洗系统。


背景技术：

2.现阶段，建筑施工节能降耗已经成为我国可持续发展的一项热门课题。由于建筑工地运输车辆未经冲洗驶出工地，造成泥土等杂物飘洒，污染城市道路，所以建筑工地必须设置车辆冲洗装置，以减少建筑行业的污染，而目前大多数的建筑工地的做法基本相同，都是建立简易的车辆冲洗池，对车辆进行冲洗，这样比较浪费水资源，甚至有些工地只是采用人工冲洗，这种做法更浪费水资源并容易造成二次污染。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供建筑施工工地出门车辆冲洗系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：建筑施工工地出门车辆冲洗系统，包括沉淀池，所述沉淀池顶部两侧均固定连接有冲洗架，所述冲洗架为u型结构，所述冲洗架两侧内壁均固定连接有横向冲洗架，所述横向冲洗架和冲洗架为一体成型结构，所述沉淀池底部内壁固定连接有支撑架，所述支撑架为中空结构，所述沉淀池顶部和支撑架顶部分别活动连接有隔离架和支撑板，所述支撑板顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁固定连接有冲洗管，所述沉淀池顶部两侧均固定连接有红外感应杆，所述沉淀池一侧设置有集水池，所述集水池一侧内壁固定连接有回水管，所述回水管另一端贯穿集水池一侧外壁和沉淀池一侧外壁，且固定连接有隔离网。
5.优选的，所述集水池底部内壁固定连接有水泵，所述水泵出水口固定连接有输水管，所述集水池顶部活动连接有支撑框。
6.优选的，所述输水管一端分别贯穿集水池一侧外壁和沉淀池一侧内壁与支撑架一侧外壁固定连接，所述输水管顶部固定连接有连通管，所述连通管顶部贯穿沉淀池顶部外壁与冲洗架底部固定连接。
7.优选的，所述支撑架顶部固定连接有固定管，所述固定管另一端贯穿支撑板底部的凹槽与冲洗管底部固定连接。
8.优选的，所述支撑架另一侧外壁固定连接有连接管，所述连接管为l型结构，所述连接管另一端贯穿沉淀池顶部外壁与冲洗架另一侧底部固定连接。
9.优选的，所述隔离架顶部外壁、冲洗架一侧外壁、横向冲洗架一侧外壁均固定连接有喷头，所述冲洗管顶部固定连接有冲洗头。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.(1)、该建筑施工工地出门车辆冲洗系统，通过喷头和冲洗头的设置，各个方位的多个喷头和冲洗头同时对车辆进行冲洗，使车辆清洗更均匀，更干净，有效解决了施工车辆
对城市道路的污染问题。
12.(2)、该建筑施工工地出门车辆冲洗系统，通过沉淀池和集水池的设置，车辆冲洗后的污水进入沉淀池，经沉淀后的水流入集水池进行循环利用，节约了水资源。
附图说明
13.图1为本实用新型的正视示意图；
14.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
15.图3为本实用新型的俯视结构示意图。
16.图中：1、沉淀池；2、支撑架；3、红外感应杆；4、冲洗架；5、冲洗头；6、连接管；7、横向冲洗架；8、隔离架；9、凹槽；10、固定管；11、冲洗管；12、支撑板；13、输水管；14、隔离网；15、回水管；16、水泵；17、支撑框；18、集水池；19、喷头。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
20.应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
21.如图1
‑
3所示，本实用新型提供一种技术方案：建筑施工工地出门车辆冲洗系统，包括沉淀池1，沉淀池1顶部两侧均固定连接有冲洗架4，冲洗架4为u型结构，冲洗架4两侧内壁均固定连接有横向冲洗架7，横向冲洗架7和冲洗架4为一体成型结构，沉淀池1底部内壁固定连接有支撑架2，支撑架2为中空结构，沉淀池1顶部和支撑架2顶部分别活动连接有隔离架8和支撑板12，支撑板12顶部开设有凹槽9，凹槽9内壁固定连接有冲洗管11，沉淀池1顶部两侧均固定连接有红外感应杆3，红外感应杆3对进入的车辆自动进行冲洗，如遇路况清洁无集水，车辆轮胎干净的情况下，为节约用水可切换为手动控制模式，沉淀池1一侧设置有集水池18，集水池18一侧内壁固定连接有回水管15，回水管15另一端贯穿集水池18一侧外壁和沉淀池1一侧外壁，且固定连接有隔离网14。
22.集水池18底部内壁固定连接有水泵16，水泵16出水口固定连接有输水管13，集水池18顶部活动连接有支撑框17，输水管13一端分别贯穿集水池18一侧外壁和沉淀池1一侧内壁与支撑架2一侧外壁固定连接，输水管13顶部固定连接有连通管，连通管顶部贯穿沉淀
池1顶部外壁与冲洗架4底部一侧固定连接，支撑架2顶部固定连接有固定管10，固定管10另一端贯穿支撑板12底部的凹槽9与冲洗管11底部固定连接，支撑架2另一侧外壁固定连接有连接管6，连接管6为l型结构，连接管6另一端贯穿沉淀池1顶部外壁与冲洗架4另一侧底部固定连接，隔离架8顶部外壁、冲洗架4一侧外壁、横向冲洗架7一侧外壁均固定连接有喷头19，冲洗管11顶部固定连接有冲洗头5。
23.工作原理：在使用该建筑施工工地出门车辆冲洗系统时，当车辆需要清理时，先将车辆开入沉淀池1上方，沉淀池1上的隔离架8对车辆起到支撑作用，且沉淀池1内的支撑架2对隔离架8起到支撑作用，当红外感应杆3感应出车辆上有大量的泥土时，红外感应杆3带动水泵16工作，水泵16将集水池18中的水通过水泵16出水口输送至输水管13和支撑架2中，输水管13通过连通管和连接管6将输水管13内的水输送至冲洗架4和横向冲洗架7中，支撑架2顶部提固定管10将水输送至冲洗管11中，并通过喷头19和冲洗头5对车辆进行冲洗，各个方位的多个喷头19和冲洗头5同时对车辆进行冲洗，使车辆清洗更均匀，更干净，有效解决了施工车辆对城市道路的污染问题，车辆冲洗后的污水进入沉淀池1，经沉淀后的水流入集水池18进行循环利用，节约了水资源。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。