一种汽车换挡装饰罩安装支架及换挡装饰罩总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内外饰技术领域，具体而言，为一种汽车换挡装饰罩安装支架及换挡装饰罩总成。


背景技术：

2.近年来，随着汽车行业日新月异的发展。人们对汽车美观、精致要求越来越高，换挡亮条宽度从以前的宽大型转变为细小型，而装饰亮条太细不利于亮条装配以及换挡装饰罩的安装。
3.因此，亟需一种能够安装细窄装饰亮条的安装支架及换挡装饰罩总成。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车换挡装饰罩安装支架及换挡装饰罩总成，能够保证在换挡装饰罩亮条尽量窄的情况下，保证换挡装饰罩自身的安装强度。
5.为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.本实用新型首先提出了一种汽车换挡装饰罩安装支架，包括l形边框状的压板和亮条；所述压板包括压板侧框和压板底框，所述压板底框与所述压板侧框的底边相连接，所述亮条包括亮条侧框和亮条底框，所述亮条底框与所述亮条侧框底边相连接；
7.所述压板侧框的几何尺寸小于所述亮条侧框的几何尺寸，所述压板和所述亮条上设有用于将所述压板固定在所述亮条内的固定机构。
8.进一步，所述固定机构包括设置在所述压板底框上的螺钉安装柱，所述亮条底框的对应位置处与所述螺钉安装柱一一对应设有螺钉孔，所述压板采用螺钉固定在所述亮条内。
9.进一步，所述压板底框的所有边上均设有所述螺钉安装柱，所述亮条底框所有边的对应位置处均设有所述螺钉孔。
10.进一步，所述螺钉安装柱外壁与所述压板侧框内壁相连接。
11.进一步，所述压板和所述亮条均为l形四边框状。
12.进一步，所述压板底框底面设有限位柱，所述亮条底框对应位置处与所述限位柱一一对应设有压板限位孔。
13.进一步，所述压板侧框与所述压板底框之间设有第一加强筋，所述亮条侧框与所述亮条底框之间设有第二加强筋，所述压板侧框外壁设有对所述第二加强筋让位的让位槽。
14.进一步，所述亮条底框相邻两侧边之间设有起加强作用且在使用时便于施加作用力的着力边。
15.进一步，所述亮条底框底面设有用于安装在副仪表上盖板上的安装卡子。
16.一种换挡装饰罩总成，包括换挡装饰罩和如上任一项所述的压板和亮条，所述换挡装饰罩上设有安装部，所述安装部套设在所述压板侧框外壁并采用所述亮条侧框压紧。
17.本实用新型的有益效果在于：
18.本实用新型首先提出了一种汽车换挡装饰罩安装支架，采用l形边框状的压板和亮条，使用时，通过固定机构将压板固定安装在亮条内部，首先可以保证亮条尽量窄且精致，其次能够保证换挡装饰罩自身的在安装支架中的安装强度；
19.本实用新型还提出了一种换挡装饰罩总成，能够保证换挡装饰罩自身的在安装支架中的安装强度，且精致美观。
附图说明
20.为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
21.图1为本实用新型换挡装饰罩总成的爆炸示意图；
22.图2为本实用新型压板实施例的示意图；
23.图3为本实用新型亮条实施例的示意图；
24.图4为本实用新型亮条实施例的示意图；
25.图5为本实用新型亮条实施例的示意图；
26.图6为本实用新型换挡装饰罩总成的装配图；
27.图7为图6中的a
‑
a剖视图；
28.图8为图6中的b
‑
b剖视图；
29.图9为图6中的c
‑
c剖视图。
30.附图标记说明：
[0031]1‑
换挡装饰罩；11
‑
安装部；
[0032]2‑
压板；21
‑
压板侧框；22
‑
压板底框；221
‑
螺钉安装柱；222
‑
限位柱；
[0033]3‑
亮条；31
‑
亮条侧框；32
‑
亮条底框；321
‑
螺钉孔；322
‑
压板限位孔；323
‑
安装卡子；
[0034]4‑
第一加强筋；5
‑
第二加强筋；6
‑
让位槽；7
‑
着力边；8
‑
螺钉；9
‑
副仪表上盖板。
具体实施方式
[0035]
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[0036]
实施例1
‑
汽车换挡装饰罩安装支架
[0037]
如图2
‑
图3中所示，本实用新型的汽车换挡装饰罩安装支架，包括l形边框状的压板2和亮条3，具体的，本实施例的压板2和亮条3均采用的是l形四边框；压板2包括压板侧框21和压板底框22，压板底框22与压板侧框21的底边相连接，亮条3包括亮条侧框31和亮条底框32，亮条底框32与亮条侧框31底边相连接；
[0038]
压板侧框21的几何尺寸小于亮条侧框32的几何尺寸，压板2和亮条3上设有用于将压板2固定在亮条3内的固定机构。采用l形边框状的压板和亮条，使用时，通过固定机构将压板固定安装在亮条内部，首先可以保证亮条尽量窄且精致，其次能够保证换挡装饰罩自身的在安装支架中的安装强度。
[0039]
进一步，如图3所示，本实施例的固定机构包括设置在压板底框22上的螺钉安装柱
221，亮条底框32的对应位置处与螺钉安装柱221一一对应设有螺钉孔321，压板2采用螺钉8固定在亮条3内。采用螺钉8将压板2安装固定在亮条3内，其结构简单、连接稳定，且便于安装拆卸。
[0040]
进一步，如图3所示，本实施例的压板底框22的所有边上均设有螺钉安装柱221，亮条底框32所有边的对应位置处均设有螺钉孔321。具体的，本实施例中按照车两侧方向相对的两压板底框22上均设有3个螺钉安装柱221，对应的亮条底框32上均设有3个螺钉孔321，按照车前后方向相对的两压板底框22上均设有2个螺钉安装柱221，对应的亮条底框32上均设有2个螺钉孔321，能够在使用时将压板2更加稳定地固定在亮条3内。
[0041]
进一步，本实施例的螺钉安装柱221外壁与压板侧框21内壁相连接。能够保证螺钉安装柱221结构更加稳定，使用时不易出现损坏。
[0042]
进一步，如图3和图3中所示，本实施例的压板底框22底面设有限位柱222，亮条底框32对应位置处与限位柱222一一对应设有压板限位孔322。具体的，本实施例中，压板底框22底面设有8个限位柱222，每条边设置两个，亮条底框32底面设有8个压板限位孔322，分别限制4条边的法向。在使用时，通过限位柱222和压板限位孔322的限位作用，能够使装置整体结构更加稳定，防止压板2和亮条3出现相对移动的情况。
[0043]
进一步，如图2和图3中所示，本实施例的压板侧框21与压板底框22之间设有第一加强筋4，亮条侧框31与亮条底框32之间设有第二加强筋5，压板侧框21外壁设有对第二加强筋5让位的让位槽6。本实施例中，形成第一加强筋4的同时在压板侧框21外壁形成对第二加强筋5进行让位的让位槽6。设置加强筋能够增加压板2和亮条3的机构强度。
[0044]
进一步，如图5中所示，本实施例的亮条底框32相邻两侧边之间设有起加强作用且在使用时便于施加作用力的着力边7。设置着力边7有助于加强机构强度，同时，在使用时能够提供施加z向作用力的着力点，便于装置的拆卸。
[0045]
进一步，如图4中所示，本实施例的亮条底框32底面设有用于安装在副仪表上盖板上的安装卡子323。
[0046]
实施例2
‑
换挡装饰罩总成
[0047]
如图1和图6中所示，本实用新型还提出了一种换挡装饰罩总成，包括换挡装饰罩1和如上任一项所述的压板2和亮条3，换挡装饰罩1采用两部分pvc表皮缝制而成，顶部包住换挡杆球头以下部分，换挡装饰罩1上设有安装部11，安装部11套设在压板侧框21外壁并采用亮条侧框31压紧。具体的，如图8和图9所示，换挡装饰罩1的安装部11采用粘接的方式先粘接在压板侧框2的外壁上，再采用压板2内部的订书针进行固定。
[0048]
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。