一种具有甲醇重整制氢的移动载具的制作方法

1.本实用新型涉及双层公共汽车技术领域，具体为一种具有甲醇重整制氢的移动载具。


背景技术：

2.双层公共汽车，港澳地区称作双层巴士，是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车，双层公交车由两层构成，两层之间有楼梯相连接，楼梯在车厢的中部或后部。
3.目前的双层移动载具在采用氢气供能的时候，由于氢气制造的损耗较大，大规模氢气存储成本过高，且大规模的氢气容易产生安全问题，设计一种车载的即时制氢设备，可以忽略存储成本，且安全性更好，且内部原料循环使用，进一步降低成本。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有甲醇重整制氢的移动载具，具备即时制氢、降低成本的优点，解决了移动载具无法即时制氢的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述即时制氢、降低成本的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有甲醇重整制氢的移动载具，包括车体，所述车体内设有车辆内机体，所述车辆内机体的底壁通过若干螺钉固定连接有安装板和连接基架，所述安装板和连接基架的内侧固定连接有甲醇重整制氢设备，所述甲醇重整制氢设备包括箱体、第一密封盖、第二密封盖、甲醇水存放箱、液压泵、第一换热器、框体，反应填料、氢气分离装置、第二换热器、空压机、疏水器、制冷机、二氧化碳分离器、二氧化碳排出口、重整装置和氢气排出管，所述箱体内安装有甲醇水存放箱，所述甲醇水存放箱正面设置有贯穿箱体的第二密封盖，所述甲醇水存放箱的上方通过管道连通有液压泵，所述液压泵的上方通过管道连通有第一换热器，所述第一换热器的右侧通过管道连通有框体，所述框体的内部安装有反应填料，所述框体的内部安装有氢气分离装置，所述框体的右侧通过管道连通有第二换热器，所述第二换热器的右侧通过管道连通有空压机，所述空压机的底部通过管道连通有疏水器，所述疏水器的左侧通过管道连通有制冷机，所述制冷机的左侧通过管道连通有二氧化碳分离器，所述二氧化碳分离器的底部安装有贯穿箱体的二氧化碳排出口，所述二氧化碳分离器的左侧通过管道连通有重整装置，所述重整装置上方设置的管道与第一换热器、框体之间连通用的管道相连，所述氢气分离装置与第一换热器之间通过管道相连通，所述第一换热器的上方设有贯穿箱体后侧面的氢气排出管，所述氢气排出管与车体的氢能电池箱相连。
8.优选的，所述车体外设有车轮，甲醇重整制氢设备设置在左右两侧车轮之间，所述氢气排出管为蒙耐尔合金制成，所述车体为单层巴士或双层巴士，所述车体为镁铝合金轻量化全承载车体骨架。
9.优选的，所述车体的氢能电池箱位于箱体的后方，所述甲醇重整制氢设备的底面
积大于1m*1.2m。
10.优选的，所述箱体的内部设置有第一支撑块、第二支撑块和第三支撑块，所述液压泵的上下侧均设有第一支撑块，所述第二支撑块位于框体和第二换热器的下方，所述第三支撑块设置在空压机下方。
11.优选的，所述箱体的外表面镀有锌层，且锌层的厚度不小于一毫米。
12.优选的，所述液压泵提供的压力为0.3～2.5mpa，所述第一换热器和第二换热器的型号、尺寸均相同。
13.优选的，所述重整装置位于框体的下方，所述二氧化碳分离器位于框体与第二换热器中间的下方。
14.优选的，所述箱体包括下箱体和封盖，所述下箱体的上方安装有封盖，所述封盖的厚度大于五厘米。
15.优选的，所述重整装置内设有储水空间，且储水空间的容积大于5l，所述二氧化碳分离器内设有储气空间，且储气空间的容积大于5l。
16.优选的，该具有甲醇重整制氢装置的移动载具，还安装有电池供电模块，蓄电池组件及系统，可实现重整制氢供电和电池供电补充，提供驱动的动力，另外车体上还安装有太阳能电池板实现太阳能发电补充蓄电池电能,在荒郊野外可以使用。
17.(三)有益效果
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有甲醇重整制氢的移动载具，具备以下有益效果：
19.该具有甲醇重整制氢的移动载具，在车辆内机体的下方稳定的安装甲醇重整制氢设备，进行即时的制氢工作，使得车辆续航稳定，甲醇水存放箱中的甲醇水被液压泵传入第一换热器中加热，随后甲醇水蒸气进入框体中与反应填料产生反应，氢气被分离后由氢气分离装置分离并向上传出，氢气经由第一换热器、氢气排出管供入氢能电池箱中，而被分离出来的二氧化碳等气体在空压机提供的压力下流入疏水器、制冷机和二氧化碳分离器中，制冷机控制温度，二氧化碳分离器将二氧化碳单独分离出来存储或者向后供给，用于后续循环或集中收集，重整装置向气体加水进行重整，调控混合气体中各种氢气的比例，混合气体再次进入框体进行后续流程，达到循环的效果，使得损耗降低，氢气利用率更高。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为本实用新型中甲醇重整制氢设备的结构示意图；
22.图3为本实用新型的局部结构剖视图。
23.图中：1车体、2车轮、3车辆内机体、4安装板、5防护盖板、6箱体、 7连接基架、8第一密封盖、9第二密封盖、10甲醇水存放箱、11液压泵、12 第一换热器、13框体、14反应填料、15氢气分离装置、16第二换热器、17 空压机、18疏水器、19制冷机、20二氧化碳分离器、21二氧化碳排出口、 22重整装置、23氢气排出管。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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3，一种具有甲醇重整制氢的移动载具，包括车体1，车体1 内设有车辆内机体3，车辆内机体3的底壁通过若干螺钉固定连接有安装板4 和连接基架7，安装板4和连接基架7的内侧固定连接有甲醇重整制氢设备；
26.具体的，螺钉的数量根据甲醇重整制氢设备的重量以及连接材质的强度进行适应性的调整，保障整体连接稳定、耐用即可。
27.甲醇重整制氢设备包括箱体6、第一密封盖8、第二密封盖9、甲醇水存放箱10、液压泵11、第一换热器12、框体13，反应填料14、氢气分离装置 15、第二换热器16、空压机17、疏水器18、制冷机19、二氧化碳分离器20、二氧化碳排出口21、重整装置22和氢气排出管23，箱体6内安装有甲醇水存放箱10，甲醇水存放箱10正面设置有贯穿箱体6的第二密封盖9，甲醇水存放箱10的上方通过管道连通有液压泵11，液压泵11的上方通过管道连通有第一换热器12，第一换热器12的右侧通过管道连通有框体13，框体13的内部安装有反应填料14，框体13的内部安装有氢气分离装置15，框体13的右侧通过管道连通有第二换热器16，第二换热器16的右侧通过管道连通有空压机17，空压机17的底部通过管道连通有疏水器18，疏水器18的左侧通过管道连通有制冷机19，制冷机19的左侧通过管道连通有二氧化碳分离器20，二氧化碳分离器20的底部安装有贯穿箱体6的二氧化碳排出口21，二氧化碳分离器20的左侧通过管道连通有重整装置22，重整装置22上方设置的管道与第一换热器12、框体13之间连通用的管道相连，氢气分离装置15与第一换热器12之间通过管道相连通，第一换热器12的上方设有贯穿箱体6后侧面的氢气排出管23，氢气排出管23与车体1的氢能电池箱相连。
28.具体的，在车辆内机体3的下方稳定的安装甲醇重整制氢设备，进行即时的制氢工作，使得车辆续航稳定，甲醇水存放箱10中的甲醇水被液压泵11 传入第一换热器12中加热，随后甲醇水蒸气进入框体13中与反应填料14产生反应，氢气被分离后由氢气分离装置15分离并向上传出，氢气经由第一换热器12、氢气排出管23供入氢能电池箱中，而被分离出来的二氧化碳等气体在空压机17提供的压力下流入疏水器18、制冷机19和二氧化碳分离器20中，制冷机19控制温度，二氧化碳分离器20将二氧化碳单独分离出来存储或者向后供给，用于后续循环或集中收集，重整装置22向气体加水进行重整，调控混合气体中各种氢气的比例，混合气体再次进入框体13进行后续流程，达到循环的效果，使得损耗降低，氢气利用率更高
29.进一步的，车体1外设有车轮2，甲醇重整制氢设备设置在左右两侧车轮 2之间，氢气排出管23为蒙耐尔合金制成，车体1为单层巴士或双层巴士，所述车体1为镁铝合金轻量化全承载车体骨架。
30.具体的，管道以及氢气排出管23均采用输送氢气的特殊材料，氢气具有较优良的耐还原性介质的腐蚀能力，在许多腐蚀介质中稳定性较好，尤其是在氢氟酸和碱溶液中的稳定性更为突出，因为氢气分子可以进入许多金属的晶格中，造成“氢脆”现象，所以氢气的存储罐和管道需要使用特殊材料。
31.进一步的，车体1的氢能电池箱位于箱体6的后方，甲醇重整制氢设备的底面积大于1m*1.2m。
32.具体的，氢能电池箱与甲醇重整制氢设备并排设置，可以更近距离的供给氢气。
33.进一步的，箱体6的内部设置有第一支撑块、第二支撑块和第三支撑块，液压泵11的上下侧均设有第一支撑块，第二支撑块位于框体13和第二换热器16的下方，第三支撑块设置在空压机17下方。
34.进一步的，箱体6的外表面镀有锌层，且锌层的厚度不小于一毫米。
35.具体的，锌层有效防腐，在行驶过程中面对污水、灰尘等常见侵蚀，有一定的防护性能
36.进一步的，液压泵11提供的压力为0.3～2.5mpa，第一换热器12和第二换热器16的型号、尺寸均相同。
37.进一步的，重整装置22位于框体13的下方，二氧化碳分离器20位于框体13与第二换热器16中间的下方。
38.进一步的，箱体6包括下箱体和封盖，下箱体的上方安装有封盖，封盖的厚度大于五厘米。
39.进一步的，重整装置22内设有储水空间，且储水空间的容积大于5l，二氧化碳分离器20内设有储气空间，且储气空间的容积大于5l。
40.进一步的，该具有甲醇重整制氢装置的移动载具，还安装有电池供电模块，蓄电池组件及系统，可实现重整制氢供电和电池供电补充，提供驱动的动力，另外车体上还安装有太阳能电池板实现太阳能发电补充蓄电池电能,在荒郊野外可以使用。
41.具体的，打开第一密封盖8可向重整装置22内提前灌入水，以备后续使用，二氧化碳分离器20内存储产生的二氧化碳，在充电站被集中收集，用于混合纯氢气，纯氢气储存稳定性较差可用二氧化碳中和，后续分离使用更加稳定，存储的二氧化碳可在循环过程中再次加入到甲醇水蒸气中，确保整体循环更稳定。
42.综上所述，该具有甲醇重整制氢的移动载具，在车辆内机体3的下方稳定的安装甲醇重整制氢设备，进行即时的制氢工作，使得车辆续航稳定，甲醇水存放箱10中的甲醇水被液压泵11传入第一换热器12中加热，随后甲醇水蒸气进入框体13中与反应填料14产生反应，氢气被分离后由氢气分离装置15分离并向上传出，氢气经由第一换热器12、氢气排出管23供入氢能电池箱中，而被分离出来的二氧化碳等气体在空压机17提供的压力下流入疏水器18、制冷机19和二氧化碳分离器20中，制冷机19控制温度，二氧化碳分离器20将二氧化碳单独分离出来存储或者向后供给，用于后续循环或集中收集，重整装置22向气体加水进行重整，调控混合气体中各种氢气的比例，混合气体再次进入框体13进行后续流程，达到循环的效果，使得损耗降低，氢气利用率更高。
43.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
44.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。