技术特征：
1.一种新型特种板车，其特征在于，包括：车板(1)，其两侧对称设置有绳索连接座(5)；两个滑坡道(2)，所述两个滑坡道(2)分别设置于所述车板(1)尾部两端且与所述车板(1)尾部活动连接，所述滑坡道(2)连接有液压装置，用以升降滑坡道(2)；固定装置(3)，所述每个滑坡道(2)上固接有一个固定装置(3)且两个所述固定装置(3)相对设置；绳索(4)，对称设置于所述车板(1)两侧，每条所述绳索(4)一端固接对应侧的绳索连接座(5)，每条所述绳索(4)另一端与对应侧的固定装置(3)相连接，用于防止滑坡道(2)沿车头反方向坠落。2.根据权利要求1所述的一种新型特种板车，其特征在于，所述固定装置(3)包括：安装座(31)，与所述滑坡道(2)固接；连接件(32)，与所述安装座(31)固接，所述连接件(32)与所述绳索(4)连接。3.根据权利要求2所述的一种新型特种板车，其特征在于，所述安装座(31)包括：第一安装板(311)，固接于滑坡道(2)上；第二安装板(312)，与所述第一安装板(311)交叉连接，所述第二安装板(312)上设置有贯穿孔，所述连接件(32)限位于所述贯穿孔。4.据权利要求3所述的一种新型特种板车，其特征在于，所述连接件(32)包括：第一连接部(321)，设置于第二安装板(312)一面并与所述贯穿孔同轴设置；第二连接部(322)，插入贯穿孔并被所述第一连接部(321)限位。5.根据权利要求4所述的一种新型特种板车，其特征在于，所述第一连接部(321)为螺母，所述第二连接部(322)为螺栓，所述螺母与螺栓旋接。6.根据权利要求5所述的一种新型特种板车，其特征在于，还包括销钉，所述螺母设置有销孔，所述销钉插入销孔与所述螺栓相互抵持。7.根据权利要求3所述的一种新型特种板车，其特征在于，所述第一安装板(311)与第二安装板(312)垂直焊接。8.根据权利要求2所述的一种新型特种板车，其特征在于，所述连接件(32)与绳索(4)连接的一端为圆环结构，所述连接件(32)与安装座(31)连接的一端为圆柱结构。
技术总结
本实用新型公开了一种新型特种板车，包括：车板，其两侧对称设置有绳索连接座；两个滑坡道，两个滑坡道分别设置于车板尾部两端且与车板尾部活动连接，滑坡道连接有液压装置，用以升降滑坡道；固定装置，每个滑坡道上固接有一个固定装置且两个固定装置相对设置；绳索，对称设置于车板两侧，每条绳索一端固接对应侧的绳索连接座，每条绳索另一端与对应侧的固定装置相连接，用于防止滑坡道沿车头反方向坠落。本实用新型解决现有特种板车在行车过程中因滑坡道与绳索之间的固定装置裸露于滑坡道外表面而容易剐蹭其他车辆甚至误伤行人的问题。题。题。
技术研发人员：吴小康
受保护的技术使用者：吴小康
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2021/11/24