一种散装自卸集装箱的制作方法

1.本实用新型属于集装箱技术领域，具体涉及一种散装自卸集装箱。


背景技术：

2.随着我国经济的发展，运输业也呈现快速的增长，集装箱运输车在快速成长的运输业中扮演着重要的角色。集装箱在运输过程中，需要通过锁止结构固定在挂车上，传统的集装箱和骨架车连接，都是四个大螺母，转动90度就可以锁死，再转动90度就可以松开，车辆在行驶颠簸的路况时，容易螺栓的角度改变，出现脱落，且传统的集装箱上面没有盖子，运输途中容易出现抛洒和扬尘；针对目前的集装箱使用过程中所暴露的问题，有必要对集装箱进行结构上的改进与优化 ；针对目前的集装箱使用过程中所暴露的问题，有必要对集装箱进行结构上的改进与优化。


技术实现要素：

3.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种散装自卸集装箱，具有电动收卷和展开页板、插销和环形销代替传统螺母的特点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散装自卸集装箱，包括骨架，所述骨架的上方连接有集装箱，所述集装箱的一端下方设置有两个连接耳，所述连接耳的内部安装有销杆，且连接耳通过销杆与骨架相连接，所述销杆的内部插入安装有插销，所述插销的底端内部插入安装有环形销，所述集装箱的一端安装有箱盖，所述骨架的一端连接有车身，所述车身远离骨架一端的上方安装有箱体。
5.作为本实用新型的一种散装自卸集装箱优选技术方案，所述集装箱的内部一端安装有罩壳，所述罩壳的内部安装有第一电机，所述第一电机的输出端连接有卷筒，所述卷筒的外壁连接有页板，所述页板远离的卷筒的一连接有底梁。
6.作为本实用新型的一种散装自卸集装箱优选技术方案，所述集装箱的两端内壁开设有导轨。
7.作为本实用新型的一种散装自卸集装箱优选技术方案，所述页板的两边设置有胶条。
8.作为本实用新型的一种散装自卸集装箱优选技术方案，所述箱体的内部一端安装有电瓶，所述电瓶的一侧安装有第二电机，所述箱体内部另一侧安装有油泵，所述箱体内部安装有液压油缸，且液压油缸的另一端与集装箱相连接。
9.作为本实用新型的一种散装自卸集装箱优选技术方案，所述骨架和车头之间的距离为五十公分。
10.作为本实用新型的一种散装自卸集装箱优选技术方案，所述箱体的内部安装有控制系统。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装页板，有益于通过第一电机带动页板自动收卷和展开，解决了传统的集装箱上面没有盖子，运输途中容易出现抛洒和
扬尘的问题，通过安装插销和环形销代替传统的螺母，有益于在车辆在行驶颠簸的路况时，防止销杆脱落，同时起到双保险作用，解决了传统螺栓连接容易螺栓的角度改变，出现脱落的问题。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1为本实用新型的骨架式半挂牵引车结构示意图；
14.图2为本实用新型骨架式半挂牵引车前端结构示意图；
15.图3为本实用新型集装箱锁止结构示意图；
16.图4为本实用新型集装箱内部结构示意图；
17.图5为本实用新型箱体内部结构示意图；
18.图中：1、骨架；2、集装箱；3、连接耳；4、销杆；5、插销；6、环形销；7、罩壳；8、第一电机；9、卷筒；10、页板；11、底梁；12、导轨；13、箱盖；14、车身；15、电瓶；16、油泵；17、液压油缸；18、车头；19、箱体；20、第二电机。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
20.请参阅图1
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5，本实用新型提供以下技术方案：一种散装自卸集装箱，包括骨架1，骨架1的上方连接有集装箱2，集装箱2的一端下方设置有两个连接耳3，连接耳3的内部安装有销杆4，且连接耳3通过销杆4与骨架1相连接，销杆4的内部插入安装有插销5，插销5的底端内部插入安装有环形销6，集装箱2的一端安装有箱盖13，骨架1的一端连接有车身14，车身14远离骨架1一端的上方安装有箱体19，本实施方案中，通过将销杆4插入骨架1和连接耳3的孔内进行连接固定，然后将插销5插入销杆4一端内部的孔内，再将环形销6插入插销5底端内部的孔内，最后扣上环形销6，防止车辆在行驶颠簸的路况时，螺栓出现脱落，使更加牢固起到双保险作用。
21.具体的，集装箱2的内部一端安装有罩壳7，罩壳7的内部安装有第一电机8，第一电机8的输出端连接有卷筒9，卷筒9的外壁连接有页板10，页板10远离的卷筒9的一连接有底梁11，本实施例中通过第一电机8的输出端转动带动卷筒9转动，卷筒9带动页板10可以伸缩收卷和展开。
22.具体的，集装箱2的两端内壁开设有导轨12，本实施例中底梁11通过两侧安装滚轮，且滚轮位于导轨12内部，与集装箱2的两端内壁连接，使页板10在收卷和展开时可以顺利滑动和固定目的。
23.具体的，页板10的两边设置有胶条，本实施例中使页板10展开时对集装箱2起到较
好的密封作用。
24.具体的，箱体19的内部一端安装有电瓶15，电瓶15的一侧安装有第二电机20，箱体19内部另一侧安装有油泵16，箱体19内部安装有液压油缸17，且液压油缸17的另一端与集装箱2相连接，本实施例中箱体19为封闭结构，电瓶15、油泵16和第二电机20都安装在其内部。
25.具体的，骨架1和车头18之间的距离为五十公分，本实施例中车身14上预留的五十公分是留给安装箱体19的空间。
26.具体的，箱体19的内部安装有控制系统，本实施例中控制系统是由手持遥控器发射指令，送达到油泵16内部的控制阀，使液压油缸17能做到起升中立下降的功能。
27.本实施例中第一电机为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术，其型号为：24v
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50w。
28.本实施例中电瓶为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术，其型号为：150a
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24v。
29.本实施例中液压油缸为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术，其型号为：hsgl01e63/40
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300
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3121。
30.本实施例中油泵为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术，其型号为：160m帕齿轮式油泵。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：通过第一电机8的输出端转动带动卷筒9转动，卷筒9带动页板10可以伸缩收卷和展开，页板10通过底梁11两侧安装的滚轮，且滚轮位于导轨12内部，与集装箱2的两端内壁连接，使页板10在收卷和展开时可以顺利滑动和固定；通过将销杆4插入骨架1和连接耳3的孔内进行连接固定，然后将插销5插入销杆4一端内部的孔内，再将环形销6插入插销5底端内部的孔内，最后扣上环形销6，防止车辆在行驶颠簸的路况时，螺栓出现脱落，使更加牢固起到双保险作用；手持遥控器发射指令，送达到油泵16内部的控制阀，控制液压油缸17的伸缩带动集装箱2倾斜升降，起到自卸功能。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。