重物运输用承载装置的制作方法

1.本技术涉及运输装置的领域，尤其是涉及一种重物运输用承载装置。


背景技术：

2.在货车运输货物的过程中，通常要将货物放置于车体上，并对货物进行捆绑加固，以防止货物在货车行驶过程中脱落或者相互碰撞而造成丢失或者损坏。相关技术中，通常都是采用多股铁线或绳索捆绑的加固方法，将货物捆绑在货车上。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为，在运输重物或大型设备之前，一般是通过绳索将货物捆绑在车体上，然而，货车和货物种类多，样式杂，车体上的捆绑点有限，在捆绑货物时不便于工作人员操作，且捆绑的货物不够稳定。


技术实现要素：

4.为了有助于改善货物在车体上固定不便的问题，本技术提供一种重物运输用承载装置。
5.本技术提供的一种重物运输用承载装置采用如下方案：
6.一种重物运输用承载装置，包括能置于货车的车厢板上的承载座，所述承载座的周侧边设有若干块供绳索捆绑的扎线件，所述扎线件上设有用于限定绳索位置的限定结构。
7.通过采用上述技术方案，在运输货物之前，先将货物放置在承载座上，利用绳索将货物与承载座周侧边的若干块扎线件捆绑固定，随后用吊车将捆绑好货物的承载座吊装在货车的车厢板上，扎线件均匀分布在承载座周侧边，工作人员可以根据货物的形状和大小选择不同的捆绑点，便于工作人员操作，提高了工作效率，并且扎线件上设置的限定结构能限定绳索的位置，提高了捆绑货物的稳定性。
8.可选的，所述扎线件为一矩形的扎线块，所述限定结构包括开设在扎线块侧壁中心且贯穿扎线块侧壁的通孔。
9.通过采用上述技术方案，使用绳索捆绑货物时，绳索穿过扎线块侧壁的通孔后缠绕货物，可使货物固定在承载座上，该限定结构减少了绳索从扎线块上滑落的现象发生，增加了捆绑的稳定性。
10.可选的，所述扎线件为一矩形的扎线块，所述限定结构包括设置在扎线块远离承载座一侧的若干固定柱，若干所述固定柱垂直于扎线块的两竖直侧壁。
11.通过采用上述技术方案，使用绳索捆绑货物时，捆绑绳索缠绕在扎线块上随后缠绕货物，将货物固定在承载座上，承载座上设置的若干固定柱，使绳索不易从扎线块上脱落。
12.可选的，所述固定柱与矩形的扎线块之间设有连接组件，所述连接组件包括卡柱和弹性件，所述扎线块的侧壁开设有插孔，所述固定柱穿设于插孔内，所述扎线块沿垂直于插孔轴线的方向开设有连接插孔的阶梯孔，所述卡柱穿设于阶梯孔内，所述弹性件套设在
卡柱的外周，所述弹性件的一端与阶梯孔的阶梯部连接，另一端与卡柱的一端连接，所述弹性件具有将卡柱拉向插孔中心的拉力，所述固定柱的周侧壁开设有卡槽，所述卡柱卡接于卡槽内。
13.通过采用上述技术方案，当需要将货物固定在承载座上时，提拉卡柱，将固定柱插入扎线块的插孔内，接着松开卡柱，卡柱在弹性件的弹力作用下卡入固定柱侧壁的卡槽内，此时完成固定柱的固定，该连接组件方便人员拆装卡柱，同时保证了绳索与扎线块之间的稳定捆绑。
14.可选的，所述卡柱远离扎线块的一端设有拉环。
15.通过采用上述技术方案，当需要安装或者拆卸固定柱时，工作人员只需提拉拉环，将卡柱从扎线块中提拉使卡柱脱离卡槽，此时便可安装或者拆卸固定柱，拉环的设置增加了使用的便利性。
16.可选的，所述扎线件为一圆柱形的扎线块，所述限定结构包括开设在圆柱扎线块圆周侧壁的凹槽。
17.通过采用上述技术方案，使用绳索捆绑货物时，捆绑绳索缠绕圆柱形扎线块周侧壁的凹槽后缠绕货物，可使货物固定在承载座上，该限定结构不仅减少了绳索从扎线块上滑落的现象发生，还改善了绳索被扎线块棱角磨损的问题。
18.可选的，所述承载座主要由机架和安装在机架周侧的承载板组成。
19.通过采用上述技术方案，承载板围设在机架的周侧，机架起到支撑承载板结构的作用，加强了承载板的支撑力，提高了承载座整体的稳定性。
20.可选的，所述机架内设有加强肋。
21.通过采用上述技术方案，在机架内设加强肋，加强肋可提高机架的结构强度，可减少承载板受重力而造成的形变程度。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.扎线件可将货物固定于承载座上，根据货物形状的不同选择不同的扎线件进行捆绑，限定结构有助于限定绳索的位置，增加了捆绑的稳定性；
24.2.运输货物前提前将货物捆绑在承载座上，再将承载座放置于货车的车厢板上，减少了需要在货车的车厢上固定货物的操作，提高了工作效率。
附图说明
25.图1是本技术实施例1整体结构的示意图。
26.图2是本技术实施例1整体结构的俯视图。
27.图3是本技术实施例2整体结构的示意图。
28.图4是本技术实施例2主要展示限定结构的剖视图。
29.图5是本技术实施例3整体结构的示意图。
30.附图标记说明：
31.1、承载座；11、承载板；12、机架；13、加强肋；2、扎线块；21、通孔；22、固定柱；23、卡柱；24、拉环；25、弹性件；26、卡槽；27、阶梯孔；28、凹槽。
具体实施方式
32.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种重物运输用承载装置。
34.实施例1
35.参照图1，承载装置包括可放置于货车的车厢板上的承载座1，承载座1的周侧边设有若干块供绳索捆绑的扎线件，扎线件上还设有用于限定绳索位置的限定结构。
36.本实施例中，扎线件为一矩形的扎线块2，扎线块2的一侧边与承载座1的周侧边焊接，多块扎线块2沿承载座1的周向间隔排布，限定结构包括开设在扎线块2侧壁的通孔21，通孔21位于扎线块2的中心且贯穿扎线块2。
37.货物放置于承载座1上后，绳索捆绑货物，绳索的两端可缠绕在扎线块2上，通孔21可作为绳索的捆绑点。
38.参照图2，承载座1主要由机架12和安装在机架12周侧的若干块承载板11组成，机架12与承载板11焊接，同时，机架12内还设置有增强机架12结构强度的加强肋13。
39.本技术实施例一种重物运输承载装置的实施原理为：在货物运输之前，工作人员将货物放置在承载座1上，利用绳索穿过扎线块上的通孔21，将货物捆绑在承载座1上，随后用吊车通过扎线块2将捆绑好货物的承载座1吊装在货车的车厢板上，即完成了货物的装载。
40.实施例2
41.本实施例与实施例1的不同之处在于，限定结构的不同，参照图3，本实施例中，扎线块2的侧壁远离承载座1的一侧开设有两插孔，两插孔水平贯通扎线块2的侧壁，限定结构包括穿设于插孔内的固定柱22，固定柱22的两端延伸出插孔的外侧。
42.参照图4，固定柱22与扎线块2之间设有连接组件，固定柱22的圆周侧壁开设有卡槽26，扎线块2的顶侧和底侧沿垂直于插孔轴线的方向开设有阶梯孔27，阶梯孔27与插孔连通，阶梯孔27内较大直径的孔远离插孔设置，阶梯孔27内较小直径的孔靠近插孔设置。
43.其中，连接组件包括穿设于阶梯孔27内的卡柱23和套设在卡柱23外周的弹性件25，卡柱23的外壁与阶梯孔27内较小直径的孔壁滑动连接，弹性件25选用伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端与阶梯孔27的阶梯部固定连接，伸缩弹簧的另一端与卡柱23远离插孔的一端固定连接，伸缩弹簧具有将卡柱23拉向插孔的弹性势能，固定柱22穿设于插孔时，卡柱23的一端卡接于卡槽26内，实现固定柱22的固定。
44.此外，卡柱23远离插孔的一端还设置有拉环24，拉环24可提高工作人员拆装固定柱22的便捷性。
45.本技术实施例一种重物运输承载装置的实施原理为：在货物运输之前，首先提拉拉环24，将固定柱22插入扎线块2的插孔内，然后松开拉环24，卡柱23在弹性件25的弹力作用下卡入固定柱22侧壁的卡槽26内，此时完成固定柱22的安装，接着将货物放置在承载座1上，绳索缠绕在扎线块2上随后缠绕货物，将货物固定在承载座1上，承载座1上设置的若干固定柱22，使绳索不易从扎线块2上脱落。同时，固定柱22也可作为捆绑点使用，当无需使用固定柱22时，将卡柱23从扎线块2中提拉使卡柱23脱离卡槽26，此时便可拆卸固定柱22。
46.实施例3
47.本实施例与实施例1的不同之处在于，扎线件和限定结构的不同，参照图5，扎线件
为一圆柱形的扎线块2，扎线块2的一端与承载座1的周侧边焊接，扎线块2设为多块，多块扎线块2沿承载座1的周向间隔排布，限定结构包括环设在扎线块2圆周侧壁的凹槽28。
48.本技术实施例一种重物运输承载装置的实施原理为：在货物运输之前，工作人员将货物放置在承载座1上，绳索的两端缠绕在扎线块2的凹槽28内，利用绳索将货物捆绑在承载座1上，随后用吊车通过扎线块2将捆绑好货物的承载座1吊装在货车的车厢板上，即完成了货物的装载。