一种可调节式车载影音的制作方法

1.本实用新型涉及车载影音设备技术领域，更具体地说，涉及一种可调节式车载影音。


背景技术：

2.车载主机是车载影音系统的核心部分，主要功能是播放音源，相当于家庭影院的影碟机，不过为了更适合汽车内空间狭小的特点，车载主机经常带有一定的功放能力，如果对扬声器要求不是太高，就不再需要外接功放，可以比较更简便的组成车载影音。
3.现有的车载影音一般都是固定在汽车上的，当汽车上的乘客在观看车载影音播放的视频时，不能够根据自身的位置调节车载影音的角度，导致反光等现象发生，很大程度上影响了乘客的观看效果。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可调节式车载影音，其特征是通过调节角度实现有效避免乘客在观看车载影音时反光等现象的发生，从而有效保障乘客的观看效果，有效提高车载影音的实用性。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.一种可调节式车载影音，包括固定架，所述固定架内滑动连接有安装架，所述安装架内固定连接有安装杆，所述安装杆外壁转动连接有车载影音主体，所述车载影音主体上端开设有多个定位槽，所述安装架上端开设有与多个定位槽相适配的弧形通孔，所述安装架上端开设有两个分别位于弧形通孔前后两侧的凹槽，所述凹槽下内壁固定连接有拉伸弹簧，两个所述拉伸弹簧上端固定连接有同一个横板，所述横板下端固定连接有贯穿弧形通孔设置的定位块，且定位块下端延伸至安装架内部，所述定位块与定位槽相适配，本方案是通过调节角度实现有效避免乘客在观看车载影音时反光等现象的发生，从而有效保障乘客的观看效果，有效提高车载影音的实用性。
9.进一步的，所述横板上端固定连接有拉环，所述拉环外壁开设有防滑纹路，拉环可以便于使用者向上拉动横板，从而有效提高工作效率，防滑纹路可以增加拉环的摩擦力，有效避免使用者拉动拉环时发生打滑。
10.进一步的，所述固定架上下内壁均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有与安装架固定连接的固定块，滑槽和固定块相互配合可以实现对安装架的限位，有效避免安装架与固定架发生脱离，从而有效保障车载影音的正常使用。
11.进一步的，所述固定架内壁与安装架左端均开设有放置槽，且两个放置槽内分别固定安装有相适配的第一磁铁块和第二磁铁块，第一磁铁块和第二磁铁块相互配合可以实现车载影音在不使用时，安装架在固定架内部的稳定性。
12.进一步的，所述固定架右端固定连接有位于安装架下侧的方形板，所述方形板下端贯穿设置有与其螺纹连接的塑料螺栓，且塑料螺栓上端延伸至方形板上侧，使用者可以向上转动塑料螺栓，使塑料螺栓与安装架相抵以达到对安装架的固定效果，有效避免车载影音在使用者时车载影音主体发生转动，影响乘客观看效果。
13.3.有益效果
14.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
15.(1)本方案是通过调节角度实现有效避免乘客在观看车载影音时反光等现象的发生，从而有效保障乘客的观看效果，有效提高车载影音的实用性。
16.(2)横板上端固定连接有拉环，拉环外壁开设有防滑纹路，拉环可以便于使用者向上拉动横板，从而有效提高工作效率，防滑纹路可以增加拉环的摩擦力，有效避免使用者拉动拉环时发生打滑。
17.(3)固定架上下内壁均开设有滑槽，滑槽内滑动连接有与安装架固定连接的固定块，滑槽和固定块相互配合可以实现对安装架的限位，有效避免安装架与固定架发生脱离，从而有效保障车载影音的正常使用。
18.(4)固定架内壁与安装架左端均开设有放置槽，且两个放置槽内分别固定安装有相适配的第一磁铁块和第二磁铁块，第一磁铁块和第二磁铁块相互配合可以实现车载影音在不使用时，安装架在固定架内部的稳定性。
19.(5)固定架右端固定连接有位于安装架下侧的方形板，方形板下端贯穿设置有与其螺纹连接的塑料螺栓，且塑料螺栓上端延伸至方形板上侧，使用者可以向上转动塑料螺栓，使塑料螺栓与安装架相抵以达到对安装架的固定效果，有效避免车载影音在使用者时车载影音主体发生转动，影响乘客观看效果。
附图说明
20.图1为本实用新型俯视结构示意图；
21.图2为本实用新型侧视结构示意图；
22.图3为本实用新型图2中a区放大结构示意图；
23.图4为本实用新型固定架立体结构示意图；
24.图5为本实用新型车载影音主体立体结构示意图。
25.图中标号说明：
26.1固定架、2安装架、3安装杆、4车载影音主体、5定位槽、6弧形通孔7凹槽、8拉伸弹簧、9横板、10拉环、11定位块、12滑槽、13固定块、14放置槽、15第一磁铁块、16第二磁铁块、17方形板、18塑料螺栓。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等
指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.实施例1：
31.请参阅图1，一种可调节式车载影音，包括固定架1，如图2所示，固定架1内滑动连接有安装架2，安装架2内固定连接有安装杆3，如图1和图5所示，安装杆3外壁转动连接有车载影音主体4，车载影音主体4上端开设有多个定位槽5，安装架2上端开设有与多个定位槽5相适配的弧形通孔6，如图3所示，安装架2上端开设有两个分别位于弧形通孔6前后两侧的凹槽7，凹槽7下内壁固定连接有拉伸弹簧8，两个拉伸弹簧8上端固定连接有同一个横板9，横板9下端固定连接有贯穿弧形通孔6设置的定位块11，且定位块11下端延伸至安装架2内部，定位块11与定位槽5相适配，本方案是通过调节角度实现有效避免乘客在观看车载影音时反光等现象的发生，从而有效保障乘客的观看效果，有效提高车载影音的实用性。
32.如图3所示，横板9上端固定连接有拉环10，拉环10外壁开设有防滑纹路，拉环10可以便于使用者向上拉动横板9，从而有效提高工作效率，防滑纹路可以增加拉环10的摩擦力，有效避免使用者拉动拉环10时发生打滑。
33.如图4所示，固定架1上下内壁均开设有滑槽12，滑槽12内滑动连接有与安装架2固定连接的固定块13，滑槽12和固定块13相互配合可以实现对安装架2的限位，有效避免安装架2与固定架1发生脱离，从而有效保障车载影音的正常使用。
34.如图2所示，固定架1内壁与安装架2左端均开设有放置槽14，且两个放置槽14内分别固定安装有相适配的第一磁铁块15和第二磁铁块16，第一磁铁块15和第二磁铁块16相互配合可以实现车载影音在不使用时，安装架2在固定架1内部的稳定性，固定架1右端固定连接有位于安装架2下侧的方形板17，方形板17下端贯穿设置有与其螺纹连接的塑料螺栓18，且塑料螺栓18上端延伸至方形板17上侧，使用者可以向上转动塑料螺栓18，使塑料螺栓18与安装架2相抵以达到对安装架2的固定效果，有效避免车载影音在使用者时车载影音主体4发生转动，影响乘客观看效果。
35.在使用时，使用者首先将安装架2从固定架1内往外拉，然后向上拉动横板9，使定位块11从对应位置的定位槽5中完全移出，此时拉伸弹簧8被拉伸，接着使用者根据自身需求转动车载影音主体4至合适的角度后再松开横板9，此时定位块11在拉伸弹簧8的弹力势能作用卡入对应位置的定位槽5中，完成对车载影音主体4的定位，从而可以实现通过调节角度有效避免乘客在观看车载影音时反光等现象的发生，从而有效保障乘客的观看效果，有效提高车载影音的实用性。
36.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型
的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。