技术特征：
1.一种车端电池箱快锁机构，其特征在于，包括：锁柱组件，包括锁柱，所述锁柱的侧面设置有直线型锁槽，所述锁槽的槽长方向与所述锁柱的中心轴夹角大于0
°
且小于180
°
；锁套组件，包括锁片和驱动所述锁片沿第一方向位移的驱动件，所述锁片设置有通孔和锁孔，所述锁孔与所述通孔沿第一方向并排设置且相通，所述通孔与所述锁柱套接配合，所述锁孔的孔边与所述锁槽插接配合，所述第一方向与所述槽长方向一致。2.根据权利要求1所述的车端电池箱快锁机构，其特征在于，所述锁槽的槽长方向与所述锁柱相垂直。3.根据权利要求1所述的车端电池箱快锁机构，其特征在于，还包括导向件，所述锁片与所述导向件的第一方向导向槽、导向凸条或导向孔连接。4.根据权利要求3所述的车端电池箱快锁机构，其特征在于，所述导向件设置有与所述锁柱套接配合的套接孔。5.根据权利要求1所述的车端电池箱快锁机构，其特征在于，所述锁套组件还包括限位衬套，所述限位衬套中设置有限位锥孔，所述锁柱的凸起端为锥状或锥台状。6.根据权利要求4所述的车端电池箱快锁机构，其特征在于，所述锁套组件还包括限位衬套，所述限位衬套的限位锥孔与所述套接孔对接，所述锁柱的凸起端为锥状或锥台状。7.根据权利要求3所述的车端电池箱快锁机构，其特征在于，所述驱动件包括丝杠螺母机构，所述丝杠螺母机构的丝杠与所述锁片转动连接。8.根据权利要求6所述的车端电池箱快锁机构，其特征在于，所述锁柱的凸起端和固定端之间还设置有锥台段，所述限位锥孔与所述锥台段套接配合。9.一种电动汽车，其特征在于，包括车架、电池箱以及权利要求1至7中任意一项所述的车端电池箱快锁机构，所述锁柱组件与所述电池箱固定连接，所述锁套组件与所述车架的安装梁固定连接。10.根据权利要求9所述的电动汽车，其特征在于，所述安装梁设置有容纳所述锁柱穿过的安装孔，所述驱动件和锁片设置于所述安装梁的顶面下方。
技术总结
本实用新型公开了一种车端电池箱快锁机构，包括：锁柱组件，包括锁柱，锁柱的侧面设置有直线型锁槽，锁槽的槽长方向与锁柱的中心轴夹角大于0
技术研发人员：王亚国
受保护的技术使用者：上海弗则新能源科技有限公司
技术研发日：2021.07.07
技术公布日：2022/1/18