一种汽车OBD防护装置的制作方法

一种汽车obd防护装置
技术领域
1.本实用新型涉及汽车诊断技术领域，具体为一种汽车obd防护装置。


背景技术：

2.obd，中文翻译为“车载自动诊断系统”，这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示，当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从pcm中读出，根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
3.目前汽车obd是插入汽车内部的接口上使用，而在obd为使用的情况下，易有灰尘侵入obd的内部，会导致obd的内部积灰过多，当使用obd时不仅会影响obd的正常运行，还会对obd的散热造成影响，且现有的obd缺乏有效的缓冲结构，当obd掉落或与其他物体发生碰撞时，易导致obd中的电器元件受损，影响obd的正常运行。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车obd防护装置，以克服上述背景技术中提出的现有的汽车obd防护装置，易有灰尘侵入和缺乏有效缓冲结构的缺点。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
8.一种汽车obd防护装置，包括第一防护壳，所述第一防护壳的底部开设有散热窗，所述第一防护壳的一侧固定安装有拉块，所述第一防护壳的另一侧固定安装有第二防护壳，所述第二防护壳的两侧均活动连接有活动杆；
9.所述第一防护壳的内侧固定安装有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫的内侧固定安装有盒体，所述盒体的一侧固定安装有连接头，所述第二防护壳的内侧固定安装有第二缓冲垫，所述第二防护壳的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内底壁固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端固定安装有活动板，所述活动板的顶部一侧固定安装有限位块，所述第一防护壳的一侧开设有插槽，所述第一防护壳与第二防护壳之间设置有密封圈，所述散热窗的内部下方固定安装过滤网板，所述散热窗的内部上方固定安装有纱网板。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第一缓冲垫由橡胶材料制成，所述第一缓冲垫与盒体之间设置有橡胶凸点，通过第一缓冲垫与橡胶凸点之间的配合设置，能够对盒体进行双重缓冲，缓冲效果更好。
11.进一步的，所述第二缓冲垫的一侧开设有凹槽，所述凹槽与连接头相适配。
12.进一步的，所述活动杆的顶端固定安装有按压块，所述活动杆的底端与活动板的顶部一侧相固定。
13.进一步的，所述插槽的顶部一侧开设有限位槽，所述限位块与限位槽相适配。
14.进一步的，所述安装槽的数量有两个，两个所述安装槽呈对称排列，所述安装槽与插槽的开口大小相同。
15.工作原理，该汽车obd防护装置，不使用，双指下压按压块，此时按压块通过活动杆带动活动板向下移动，此时复位弹簧收缩，然后再将活动板插入插槽的内部，当活动板完全插入插槽的内部时，松开按压块，此时复位弹簧复位并带动活动板向上移动，此时限位块位于限位槽的内部，从而使第一防护壳与第二防护壳闭合，当发生碰撞时，第一缓冲垫与第二缓冲垫的伸缩能够对碰撞时产生的力进行缓冲。
16.(三)有益效果
17.本实用新型提供了一种汽车obd防护装置，具备以下有益效果：
18.(1)、该汽车obd防护装置，通过复位弹簧、活动板、限位块之间的配合设置，便于加强第一防护壳与第二防护壳之间的连接，再通过密封圈、过滤网板、纱网板之间的配合设置，能够避免外界的灰尘进入盒体的内部，防止对盒体的正常运行造成影响。
19.(2)、该汽车obd防护装置，通过设有第一缓冲垫，能够对盒体进行缓冲，通过设有第二缓冲垫，能够对连接头进行缓冲，从而能够有效的对obd进行防护，避免obd掉落或与其他物体发生碰撞时受损。
附图说明
20.图1为本实用新型汽车obd防护装置的第一防护壳的立体结构示意图；
21.图2为本实用新型汽车obd防护装置的整体的侧视结构示意图；
22.图3为本实用新型汽车obd防护装置的整体的侧视剖面结构示意图；
23.图4为本实用新型汽车obd防护装置的图3中a处的放大结构示意图；
24.图5为本实用新型汽车obd防护装置的活动板的立体结构示意图。
25.图中：1、第一防护壳；2、散热窗；3、拉块；4、第二防护壳；5、活动杆；6、按压块；7、第一缓冲垫；8、盒体；9、连接头；10、第二缓冲垫；11、凹槽；12、安装槽；13、复位弹簧；14、活动板；15、限位块；16、插槽；17、限位槽；18、密封圈；19、过滤网板；20、纱网板；21、橡胶凸点。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.请参阅图1-5所示，本实用新型提供一种汽车obd防护装置；
28.根据图1-2所示，包括第一防护壳1，第一防护壳1的底部开设有散热窗2，第一防护壳1的一侧固定安装有拉块3，第一防护壳1的另一侧固定安装有第二防护壳4，第二防护壳4的两侧均活动连接有活动杆5，活动杆5的顶端固定安装有按压块6；
29.根据图3-5所示，第一防护壳1的内侧固定安装有第一缓冲垫7，第一缓冲垫7由橡胶材料制成，第一缓冲垫7的内侧固定安装有盒体8，第一缓冲垫7与盒体8之间设置有橡胶凸点21，通过设有第一缓冲垫7，能够对盒体8进行缓冲，盒体8的一侧固定安装有连接头9，第二防护壳4的内侧固定安装有第二缓冲垫10，第二缓冲垫10的一侧开设有凹槽11，凹槽11与连接头9相适配，通过设有第二缓冲垫10，能够对连接头9进行缓冲，从而能够有效的对
obd进行防护，避免obd掉落或与其他物体发生碰撞时受损，第二防护壳4的一侧开设有安装槽12，安装槽12的数量有两个，两个安装槽12呈对称排列，安装槽12的内底壁固定安装有复位弹簧13，复位弹簧13的顶端固定安装有活动板14，活动杆5的底端与活动板14的顶部一侧相固定，活动板14的顶部另一侧固定安装有限位块15，第一防护壳1的一侧开设有插槽16，安装槽12与插槽16的开口大小相同，插槽16的顶部一侧开设有限位槽17，限位块15与限位槽17相适配，通过复位弹簧13、活动板14、限位块15之间的配合设置，便于加强第一防护壳1与第二防护壳4之间的连接，第一防护壳1与第二防护壳4之间设置有密封圈18，散热窗2的内部下方固定安装过滤网板19，散热窗2的内部上方固定安装有纱网板20，通过密封圈18、过滤网板19、纱网板20之间的配合设置，能够避免外界的灰尘进入盒体8的内部，防止对盒体8的正常运行造成影响；
30.根据图3所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：第一缓冲垫7由橡胶材料制成，第一缓冲垫7与盒体8之间设置有橡胶凸点21，通过第一缓冲垫7与橡胶凸点21之间的配合设置，能够对盒体8进行双重缓冲，缓冲效果更好。
31.需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。