一种智能洗车平台的制作方法

1.本实用新型属于智能洗车平台技术领域，具体为一种智能洗车平台。


背景技术：

2.智能洗车平台主要对车体上的灰尘进行清理，保证车辆整洁的同时更好的防止污染环境，现有的智能洗车平台包括智能洗车机构、车辆停放机构和排水机构。
3.现有的车辆停放机构较为简单，通常为网板结构，便于将车辆清洗后的污水排入下水道，由于网板结构较为单一，不具有对车辆指定位置停放的提示，导致车辆不能很好的停到指定位置，如果车辆停的位置不准确，影响车辆清洗，同时容易对车辆会造成损坏，因此需要对车辆停放机构的结构加以改进，同时本实用新型提出一种智能洗车平台，便于更好的解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题：由于网板结构较为单一，不具有对车辆指定位置停放的提示，导致车辆不能很好的一次性停到指定位置，如果车辆停的位置不准确，影响车辆清洗，同时对车辆会造成损坏，提供一种智能洗车平台。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种智能洗车平台，包括底座，所述底座上设有智能洗车机构，所述底座的顶部中开设有安装槽，且安装槽的内部卡接有车辆停放机构，所述车辆停放机构包括支撑板，所述安装槽的内部卡接有支撑板，所述支撑板的顶部左侧中心位置固定安装有支撑杆，且支撑杆的上端固定安装有警示灯，所述支撑板的前后内部开设有排水槽，且支撑板的内部固定安装有网板，所述支撑板的顶部前后设有车轮停放区，所述支撑板的内部左侧前后开设有相对设置的空腔，且空腔的内部底端两侧固定连接有弹簧，所述空腔的内部活动插接有活动板，且活动板底部与弹簧顶部固定连接，所述活动板的底部中心位置固定安装有压力传感器。
6.在一优选的实施方式中，所述安装槽与支撑板相适配，所述网板与排水槽相适配，所述网板的顶部与支撑板的顶部位于同一水平面上。
7.在一优选的实施方式中，所述车轮停放区位于排水槽的内侧，所述活动板和压力传感器总长度与空腔深度相适配。
8.在一优选的实施方式中，所述压力传感器位于弹簧的内侧，所述压力传感器与警示灯电性连接。
9.在一优选的实施方式中，所述支撑板位于智能洗车机构的内侧，所述排水槽为通槽结构。
10.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：便于通过警示灯和压力传感器的配合，使得警示灯亮起，即可对驾驶员起到警示作用，更好的将车辆停到车轮停放区上的指定位置，便于智能洗车机构更好的对车辆进行清洗，不易对车辆造成损坏。
11.1、本实用新型中，在底座内部开设有安装槽，便于将支撑板更好的限位在安装槽
中，此时支撑板可对车辆进行支撑，在支撑板的顶部左侧中部位置通过支撑杆安装有警示灯，便于通过支撑杆可对警示灯的位置进行限位，此时警示灯可对驾驶员起到警示作用，即可将车辆停在指定位置。
12.2、本实用新型中，在支撑板的前后开设有排水槽，便于通过排水槽可将车辆清洗后的污水通过排水槽排入地下，在排水槽的内部固定安装有网板，便于对杂物进行过滤，不易对地下排水管造成堵塞，在支撑板的顶部前后设有车轮停放区，便于驾驶员将车辆轮胎开导车轮停放区上，在空腔的内部活动插接有活动板，便于车轮胎将活动板压入空腔中，当压力传感器底部与空腔内部底端接触时，此时压力传感器将信号传输给警示灯，使得警示灯亮起，即可对驾驶员起到警示作用，此时可将车辆停在指定位置，在空腔的内部底端两侧固定安装有弹簧，便于在弹簧的作用下可将活动板向上推动到初始位置，便于下次继续使用。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的车辆停放机构结构示意图；
15.图3为本实用新型支撑板与活动板结构主视剖面图。
16.图中标记：1
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底座、2
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智能洗车机构、3
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安装槽、4
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车辆停放机构、5
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支撑板、6
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支撑杆、7
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警示灯、8
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排水槽、9
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网板、10
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车轮停放区、11
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空腔、12
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弹簧、13
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活动板、14
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压力传感器。
具体实施方式
17.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.下面将结合图1
‑
图3对本实用新型实施例的一种智能洗车平台进行详细的说明。
19.实施例：
20.参考图1和图2所示，一种智能洗车平台，包括底座1，底座1上设有智能洗车机构2，底座1的顶部中开设有安装槽3，且安装槽3的内部卡接有车辆停放机构4，车辆停放机构4包括支撑板5，安装槽3的内部卡接有支撑板5，便于将支撑板5更好的限位在安装槽3中，此时支撑板5可对车辆进行支撑，支撑板5位于智能洗车机构2的内侧，安装槽3与支撑板5相适配，支撑板5的前后内部开设有排水槽8，且支撑板5的内部固定安装有网板9，便于通过排水槽8可将车辆清洗后的污水通过排水槽8排入地下，通过网板9可对杂物进行过滤，不易对地下排水管造成堵塞，排水槽8为通槽结构，网板9与排水槽8相适配，网板9的顶部与支撑板5的顶部位于同一水平面上。
21.参考图2和图3所示，支撑板5的顶部左侧中心位置固定安装有支撑杆6，且支撑杆6的上端固定安装有警示灯7，便于通过支撑杆6可对警示灯7的位置进行限位，此时警示灯7可对驾驶员起到警示作用，即可将车辆停在指定位，支撑板5的顶部前后设有车轮停放区
10，便于驾驶员将车辆轮胎开导车轮停放区10上，车轮停放区10位于排水槽8的内侧，支撑板5的内部左侧前后开设有相对设置的空腔11，且空腔11的内部底端两侧固定连接有弹簧12，便于在弹簧12的作用下可将活动板13向上推动到初始位置，便于下次继续使用，空腔11的内部活动插接有活动板13，且活动板13底部与弹簧12顶部固定连接，活动板13的底部中心位置固定安装有压力传感器14，便于车轮胎将活动板13压入空腔11中，当压力传感器14底部与空腔11内部底端接触时，此时压力传感器14将信号传输给警示灯7，使得警示灯7亮起，即可对驾驶员起到警示作用，此时可将车辆停在指定位置，活动板13和压力传感器14总长度与空腔11深度相适配，压力传感器14位于弹簧12的内侧，压力传感器14与警示灯7电性连接。
22.本技术优点：便于通过警示灯7和压力传感器14的配合，使得警示灯7亮起，即可对驾驶员起到警示作用，更好的将车辆停到车轮停放区10上的指定位置，便于智能洗车机构2更好的对车辆进行清洗，不易对车辆造成损坏。
23.工作原理：对车辆进行清洗时，将车辆轮胎移动到车轮停放区10上，此时警示灯7位于车头的中部位置，当车轮胎移动到活动板13的位置时，此时车轮胎将活动板13向空腔11的内部推动，当压力传感器14与空腔11内部底端接触时，此时压力传感器14将信号输送给警示灯7，使得警示灯7亮起，即可对驾驶员起到警示作用，即可将车辆停下，此时完成了对车辆指定位置的停放，便于智能洗车机构2更好的对车辆进行清洗。
24.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。