一种拖拉机后桥变速箱防盗装置的制作方法

1.本实用新型涉及变速箱防盗技术领域，尤其涉及一种拖拉机后桥变速箱防盗装置。


背景技术：

2.用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，是农业生产过程中最为常见的工具一，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成，是拖拉机的重要组成部分；
3.传统生活中，拖拉机一般是放置于室外存放，容易造成变速箱的丢失，进而造成较大的财产损伤，而且传统的变速箱开启较为麻烦，会造成较多时间的浪费，从而会影响对变速箱内部齿轮的保养工作，因而我们需要设计一款拖拉机后桥变速箱防盗装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中容易丢失，变速箱开启较为麻烦，使得对变速箱的维修效率较低的缺点，而提出的一种拖拉机后桥变速箱防盗装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种拖拉机后桥变速箱防盗装置，包括拖拉机车架，所述拖拉机车架的侧壁固定有支撑板和限位板，所述支撑板的底部与拖拉机车架的侧壁共同固定有加强筋，所述支撑板的上端固定有变速箱本体，所述变速箱本体的上端通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的周向侧壁固定有盖板，所述限位板的底部设置有抵紧装置，所述盖板的上端设置有转动连接装置。
7.优选地，所述抵紧装置包括固定于限位板底部的电动推杆，所述电动推杆的杆头处固定有压板。
8.优选地，所述压板与拖拉机车架的侧壁相抵，所述压板的底部与盖板的上端相抵。
9.优选地，所述转动连接装置包括开设于压板底部的滑动槽，所述滑动槽的内壁固定有导向杆，所述导向杆的周向侧壁滑动连接有套环。
10.优选地，所述盖板的上端开设有转动槽，所述转动槽的内底部固定有转动块，所述转动块的上端内壁通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的周向侧壁固定有连接块。
11.优选地，所述转动块为u型块，所述连接块的上端与套环的底部固定。
12.优选地，所述限位板位于支撑板的正上方，所述电动推杆采用dtz100型号。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
14.1、本装置中，利用压板和电动推杆实现对变速箱的密封储存，可方便变速箱安全使用的同时也能够保证变速箱内部零件的安全储存，可避免出现变速箱内部零件丢失的意外，能够方便拖拉机驾驶者的使用；
15.2、本装置中，利用电动推杆带动压板的上移过程，可实现变速箱上端的盖板的自动开启，能够方便检测人员对变速箱内部的检查维修，可有效减少人工拆除盖板消耗的时
间，可使得变速箱内部零件的检修效率更高。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种拖拉机后桥变速箱防盗装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种拖拉机后桥变速箱防盗装置另一种状态下的结构示意图；
18.图3图1中a部分的放大图。
19.图中：1拖拉机车架、2支撑板、3加强筋、4变速箱本体、5转轴、6盖板、7限位板、8电动推杆、9压板、10滑动槽、11导向杆、12套环、13转动槽、14转动块、15转杆、16连接块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-3，一种拖拉机后桥变速箱防盗装置，包括拖拉机车架1，拖拉机车架1的侧壁固定有支撑板2和限位板7，支撑板2的底部与拖拉机车架1的侧壁共同固定有加强筋3，支撑板2的上端固定有变速箱本体4，变速箱本体4的上端通过轴承转动连接有转轴5，转轴5的周向侧壁固定有盖板6，限位板7的底部设置有抵紧装置，盖板6的上端设置有转动连接装置；抵紧装置包括固定于限位板7底部的电动推杆8，电动推杆8的杆头处固定有压板9；压板9与拖拉机车架1的侧壁相抵，压板9的底部与盖板6的上端相抵，利用压板9和电动推杆8实现对变速箱本体4的密封储存，可方便变速箱安全使用的同时也能够保证变速箱本体4内部零件的安全储存，可减少变速箱本体4内部零件丢失的意外，能够方便拖拉机驾驶者的使用。
22.转动连接装置包括开设于压板9底部的滑动槽10，滑动槽10的内壁固定有导向杆11，导向杆11的周向侧壁滑动连接有套环12；盖板6的上端开设有转动槽13，转动槽13的内底部固定有转动块14，转动块14的上端内壁通过轴承转动连接有转杆15，转杆15的周向侧壁固定有连接块16；转动块14为u型块，连接块16的上端与套环12的底部固定；限位板7位于支撑板2的正上方，电动推杆8采用dtz100型号，为现有技术，在此不作阐述，通过设置转动连接装置装置，能够在电动推杆8带动压板9的上移过程中，可实现变速箱本体4上端的盖板6的自动开启，能够方便检测人员对变速箱本体4内部的检查维修，可有效减少人工拆除盖板6消耗的时间，可使得变速箱本体4内部零件的检修效率更高。
23.本实用新型中，利用支撑板2和加强筋3实现对变速箱本体4的支撑，而在需要对变速箱本体4内部进行保养维修时，此时启动电动推杆8，使得电动推杆8的杆头带动压板9向上移动，在可沿导向杆11水平滑动的套环12和可自由转动的转动块14的共同作用下，能够在压板9向上移动过程中，实现盖板6沿着转轴5的转动，从而能够实现变速箱本体4上端的盖板6的自动开启，待盖板6完全打开后，停止电动推杆8，使得变速箱本体4保持开启状态，能够方便检测人员对变速箱本体4内部的检查维修，可有效减少人工拆除盖板6消耗的时间，可使得变速箱本体4内部零件的检修效率更高；
24.待变速箱本体4内部检修完成后，此时启动电动推杆8，使得电动推杆8推动压板9
向下移动，从而能够使得盖板6沿着转轴5向下转动，直至盖板6与变速箱本体4上端紧密贴合为止，此时停止电动推杆8，使得压板9能够持续维持与盖板6上端抵紧的状态，可利用压板9和电动推杆8实现对变速箱本体4的密封储存，可方便变速箱安全使用的同时也能够保证变速箱本体4内部零件的安全储存，可减少变速箱本体4内部零件丢失的意外，能够方便拖拉机驾驶者的使用。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种拖拉机后桥变速箱防盗装置，包括拖拉机车架(1)，其特征在于，所述拖拉机车架(1)的侧壁固定有支撑板(2)和限位板(7)，所述支撑板(2)的底部与拖拉机车架(1)的侧壁共同固定有加强筋(3)，所述支撑板(2)的上端固定有变速箱本体(4)，所述变速箱本体(4)的上端通过轴承转动连接有转轴(5)，所述转轴(5)的周向侧壁固定有盖板(6)，所述限位板(7)的底部设置有抵紧装置，所述盖板(6)的上端设置有转动连接装置。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机后桥变速箱防盗装置，其特征在于，所述抵紧装置包括固定于限位板(7)底部的电动推杆(8)，所述电动推杆(8)的杆头处固定有压板(9)。3.根据权利要求2所述的一种拖拉机后桥变速箱防盗装置，其特征在于，所述压板(9)与拖拉机车架(1)的侧壁相抵，所述压板(9)的底部与盖板(6)的上端相抵。4.根据权利要求3所述的一种拖拉机后桥变速箱防盗装置，其特征在于，所述转动连接装置包括开设于压板(9)底部的滑动槽(10)，所述滑动槽(10)的内壁固定有导向杆(11)，所述导向杆(11)的周向侧壁滑动连接有套环(12)。5.根据权利要求4所述的一种拖拉机后桥变速箱防盗装置，其特征在于，所述盖板(6)的上端开设有转动槽(13)，所述转动槽(13)的内底部固定有转动块(14)，所述转动块(14)的上端内壁通过轴承转动连接有转杆(15)，所述转杆(15)的周向侧壁固定有连接块(16)。6.根据权利要求5所述的一种拖拉机后桥变速箱防盗装置，其特征在于，所述转动块(14)为u型块，所述连接块(16)的上端与套环(12)的底部固定。7.根据权利要求2所述的一种拖拉机后桥变速箱防盗装置，其特征在于，所述限位板(7)位于支撑板(2)的正上方，所述电动推杆(8)采用dtz(100)型号。

技术总结
本实用新型公开了一种拖拉机后桥变速箱防盗装置，包括拖拉机车架，所述拖拉机车架的侧壁固定有支撑板和限位板，所述支撑板的底部与拖拉机车架的侧壁共同固定有加强筋，所述支撑板的上端固定有变速箱本体，所述变速箱本体的上端通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的周向侧壁固定有盖板，所述限位板的底部设置有抵紧装置，所述盖板的上端设置有转动连接装置，所述抵紧装置包括固定于限位板底部的电动推杆，所述电动推杆的杆头处固定有压板。本装置中，利用压板和电动推杆实现对变速箱的密封储存，可方便变速箱安全使用的同时也能够保证变速箱内部零件的安全储存，可减少变速箱内部零件丢失的意外，能够方便拖拉机驾驶者的使用。能够方便拖拉机驾驶者的使用。能够方便拖拉机驾驶者的使用。


技术研发人员：冯彦杰 房希栋 戴维营 马寿喜
受保护的技术使用者：山东福尔沃农业装备股份有限公司
技术研发日：2021.08.12
技术公布日：2022/1/11