一种越野车前风窗遮光装置的制作方法

1.本实用新型属于越野车前风窗零部件制造技术领域，具体涉及一种越野车前风窗遮光装置。


背景技术：

2.目前越野车的前风窗无遮光板装置，导致越野车在行驶或者驻车休息的过程中光线非常强烈，进而对驾驶员的驾驶以及休息都造成了影响；当在夜晚时，车辆则对隐蔽性有一定的要求，如无遮挡，则造成了安全性的隐患，故而目前普遍采用自然下垂窗帘形式，但还是无法满足前风窗的遮光及隐蔽要求。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种越野车前风窗遮光装置，有效的解决了目前越野车遮光板遮光性能不好以及隐蔽性不好的技术问题。
4.本实用新型是通过以下技术方案来实现：
5.一种越野车前风窗遮光装置，包括：遮光帘总成、侧安装板总成和中间安装板总成，所述侧安装板总成安装在前风窗的两侧边上，所述中间安装板总成安装在前风窗的中梁上，所述遮光帘总成设置在所述侧安装板总成和中间安装板总成上，所述遮光帘总成能够打开和关闭。
6.进一步的，所述遮光帘总成包括：遮光帘和遮光夹板，所述遮光帘的一面为尼龙搭扣的绒面；另一面为尼龙搭扣的钩面，所述遮光帘安装在遮光夹板上，所述遮光夹板安装在车本体上。
7.进一步的，所述遮光夹板上还设置有第二尼龙搭扣钩面。
8.进一步的，还包括底板，所述遮光帘总成、侧安装板总成和中间安装板总成均安装在底板上，所述底板安装在车本体上。
9.进一步的，所述侧安装板总成包括：侧安装板和侧尼龙搭扣钩面，所述侧尼龙搭扣钩面固定在所述侧安装板上，所述侧安装板的横截面为“l”型。
10.进一步的，所述中间安装板总成包括：中间安装板和中间尼龙搭扣钩面，所述中间尼龙搭扣钩面分别设置在所述中间安装板的两侧。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
12.本实用新型通过将传统的遮光板改进为遮光帘形式，且在遮光帘上和相应的侧安装板以及中间安装板上设置尼龙搭扣的钩面和绒面，以此来实现遮光帘的任意位置固定；通过将遮光帘本体设置为一面为尼龙搭扣的钩面，另一面设置为尼龙搭扣的绒面，可以在与侧板总成和中间板总成固定的同时，其自身在卷起来时，依然可以“自粘”不至于下落。
13.通过将遮光帘的材质采用改进型国防色维纶涂塑防水布,可以保证其透光率基本为0；通过采用夹板与帘布结合的简单结构，其低成本，实用性强，对其结构轻微调整可做到多种车型的互换使用；采用勾面绒面搭接方式，稳定的实现了遮光帘对风窗的全面覆盖；紧
固夹板采用关键性折叠结构，有效的连接遮光帘与车身本体，稳定可靠。
附图说明：
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为图1中a-a处剖面俯视结构示意图；
16.图3为图1中b-b处剖面俯视结构示意图；
17.图4为图1中c-c处剖面右视结构示意图；
18.图5为本实用新型遮光帘总成结构示意图；
19.图6为图5中d-d处剖面右视结构示意图；
20.图7为本实用新型侧安装板总成结构示意图；
21.图8为图7中e-e处剖面俯视结构示意图；
22.图9为中间安装板总成结构示意图。
23.附图标记说明：
24.1-遮光帘总成、1.1-遮光帘、1.2-遮光夹板、1.3-第一尼龙搭扣绒面、1.4-第二尼龙搭扣绒面、1.5-第一尼龙搭扣钩面、2-侧安装板总成、2.1-侧安装板、2.2-第二尼龙搭扣钩面、3-中间安装板总成、3.1-中间安装板、3.2-第三尼龙搭扣钩面、4-橡胶垫块、5-底板。
具体实施方式
25.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
26.图1为本实用新型整体结构示意图；图2为图1中a-a处剖面俯视结构示意图；图3为图1中b-b处剖面俯视结构示意图；图4为图1中c-c处剖面右视结构示意图；如图1-4所示，一种越野车前风窗遮光装置，包括：遮光帘总成1、侧安装板总成2、中间安装板总成3、橡胶垫块4和底板5，其中，侧安装板总成通过底板安装在前风窗的两侧边上，中间安装板总成通过底板安装在前风窗的中梁上，遮光帘总成通过粘固方式安装在侧安装板总成和中间安装板总成上，其中，遮光帘总成1、侧安装板总成2和中间安装板总成3与底板5安装时是通过橡胶垫块4和铆钉来连接的。
27.图5为本实用新型遮光帘总成结构示意图；图6为图5中d-d处剖面右视结构示意图；如图5-6所示，上述的遮光帘总成1包括：遮光帘1.1和遮光夹板1.2，其中，遮光帘的正面为尼龙搭扣的绒面即第一尼龙搭扣绒面1.3和第二尼龙搭扣绒面1.4；其中，第二尼龙搭扣绒面1.4为遮光帘的侧边；另一面为尼龙搭扣的钩面即第一尼龙搭扣钩面1.5，遮光帘的一端通过折叠后安装在遮光夹板内，遮光夹板通过底板安装在车本体上。当遮光帘1.1放下时，其第二尼龙搭扣绒面1.4与侧安装板总成以及中间安装板总成的尼龙搭扣钩面粘接，即第二尼龙搭扣钩面2.2和第三尼龙搭扣钩面3.2，当遮光帘1.1上卷时，则第一尼龙搭扣绒面1.3与第一尼龙搭扣钩面1.5粘接。
28.图7为本实用新型侧安装板总成结构示意图；图8为图7中e-e处剖面俯视结构示意图；图9为中间安装板总成结构示意图。如图7-9所示，侧安装板总成2包括：侧安装板2.1和侧尼龙搭扣钩面，即第二尼龙搭扣钩面2.2，侧尼龙搭扣钩面通过铆钉固定在侧安装板上，
其中，侧安装板的横截面为“l”型。
29.中间安装板总成3包括：中间安装板3.1和中间尼龙搭扣钩面，即第三尼龙搭扣钩面3.2，中间尼龙搭扣钩面分别设置在中间安装板的两侧。
30.本实用新型通过将传统的遮光板改进为遮光帘形式，且在遮光帘上和相应的侧安装板以及中间安装板上设置尼龙搭扣的钩面和绒面，以此来实现遮光帘的任意位置固定；通过将遮光帘本体设置为一面为尼龙搭扣的钩面，另一面设置为尼龙搭扣的绒面，可以在与侧板总成和中间板总成固定的同时，其自身在卷起来时，依然可以“自粘”不至于下落。
31.通过将遮光帘的材质采用改进型国防色维纶涂塑防水布,可以保证其透光率基本为0；通过采用夹板与帘布结合的简单结构，其低成本，实用性强，对其结构轻微调整可做到多种车型的互换使用；采用勾面绒面搭接方式，稳定的实现了遮光帘对风窗的全面覆盖；紧固夹板采用关键性折叠结构，有效的连接遮光帘与车身本体，稳定可靠。
32.以上给出的实施例是实现本实用新型较优的例子，本实用新型不限于上述实施例。本领域的技术人员根据本实用新型技术方案的技术特征所做出的任何非本质的添加、替换，均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种越野车前风窗遮光装置，其特征在于，包括：遮光帘总成、侧安装板总成和中间安装板总成，所述侧安装板总成安装在前风窗的两侧边上，所述中间安装板总成安装在前风窗的中梁上，所述遮光帘总成设置在所述侧安装板总成和中间安装板总成上，所述遮光帘总成能够打开和关闭。2.根据权利要求1所述的一种越野车前风窗遮光装置，其特征在于，所述遮光帘总成包括：遮光帘和遮光夹板，所述遮光帘的一面为尼龙搭扣的绒面；另一面为尼龙搭扣的钩面，所述遮光帘安装在遮光夹板上，所述遮光夹板安装在车本体上。3.根据权利要求2所述的一种越野车前风窗遮光装置，其特征在于，所述遮光夹板上还设置有第二尼龙搭扣钩面。4.根据权利要求1所述的一种越野车前风窗遮光装置，其特征在于，还包括底板，所述遮光帘总成、侧安装板总成和中间安装板总成均安装在底板上，所述底板安装在车本体上。5.根据权利要求1所述的一种越野车前风窗遮光装置，其特征在于，所述侧安装板总成包括：侧安装板和侧尼龙搭扣钩面，所述侧尼龙搭扣钩面固定在所述侧安装板上，所述侧安装板的横截面为“l”型。6.根据权利要求1所述的一种越野车前风窗遮光装置，其特征在于，所述中间安装板总成包括：中间安装板和中间尼龙搭扣钩面，所述中间尼龙搭扣钩面分别设置在所述中间安装板的两侧。

技术总结
本实用新型提供一种越野车前风窗遮光装置，包括：遮光帘总成、侧安装板总成和中间安装板总成，所述侧安装板总成安装在前风窗的两侧边上，所述中间安装板总成安装在前风窗的中梁上，所述遮光帘总成设置在所述侧安装板总成和中间安装板总成上，所述遮光帘总成能够打开和关闭。本实用新型有效的解决了目前越野车遮光板遮光性能不好以及隐蔽性不好的技术问题。板遮光性能不好以及隐蔽性不好的技术问题。板遮光性能不好以及隐蔽性不好的技术问题。


技术研发人员：高品杰 杨曦明 祁磊 张明 杨科
受保护的技术使用者：陕西重型汽车有限公司
技术研发日：2021.08.20
技术公布日：2022/3/22