一种行车记录仪的制作方法

文档序号:29017731发布日期:2022-02-23 22:07阅读:53来源:国知局
一种行车记录仪的制作方法

1.本实用新型涉及行车记录仪结构领域,尤其涉及一种行车记录仪。


背景技术:

2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,现有的行车记录仪安装在汽车车窗上,其转动角度和可视范围调动较小,不能满足于在行车中的多种视频记录。


技术实现要素:

3.针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种行车记录仪,以解决现有技术中行车记录仪转动角度和可视范围调动较小的技术问题。
4.根据本实用新型的实施例,一种行车记录仪,包括记录摄像头以及仪器座,所述仪器座的底部固定在车窗上,所述仪器座的中部贯穿开设有滑槽,所述滑槽延伸方向与所述仪器座的底面平行,所述记录摄像头的一侧固定连接有第一滑竿,所述第一滑竿在所述滑槽内滑动和旋转,所述第一滑竿穿过所述滑槽并螺纹连接有锁紧头。
5.对比现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
6.此行车记录仪,锁紧头未旋紧时,记录摄像头能沿滑槽上下移动,并且能在滑槽内旋转,旋紧锁紧头,使记录摄像头的位置固定,此记录摄像头能根据汽车车窗倾斜角度或者仪器座安装的位置进行调整,使记录摄像头朝向所需要的行车视角,通过向内翻转记录摄像头,使记录摄像头亦能作为汽车内部的记录设备,此仪器转动角度大,调节范围大,可视范围宽,调节方便,能满足于在行车中的多种视频记录。
7.进一步地,所述仪器座的顶面固定设有观察镜。
8.进一步地,所述记录摄像头远离所述第一滑竿的一侧开设有第一充电口。
9.进一步地,所述仪器座的底面设置有粘贴膜,所述仪器座通过所述粘贴膜粘贴在车窗上。
10.进一步地,所述仪器座的底面开设有卡槽,所述卡槽的一端封闭,另一端设有开口,所述卡槽内滑动设置有滑板,所述滑板从所述开口滑入所述卡槽内,所述滑板上固定设置有用于吸附在车窗上的吸盘。
11.进一步地,所述滑板上设有两个所述吸盘。
12.进一步地,所述仪器座有两个,所述记录摄像头远离所述第一滑竿的一侧固设有第二滑竿,所述第二滑竿滑设于另一个所述仪器座的所述滑槽内,所述第二滑竿穿过所述滑槽并固定连接有把头。
13.进一步地,两个所述仪器座之间固定连接有连板。
14.进一步地,所述把头的外侧开设有第二充电口。
15.进一步地,所述仪器座远离所述记录摄像头的侧面上粘贴有一层防滑膜。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例一行车记录仪固定在车窗上的第一示意图;
17.图2为本实用新型实施例一行车记录仪固定在车窗上的第二示意图;
18.图3为本实用新型实施例一行车记录仪的剖视图;
19.图4为本实用新型实施例二行车记录仪固定在车窗上的第一示意图;
20.图5为本实用新型实施例二行车记录仪固定在车窗上的第二示意图;
21.图6为本实用新型实施例二行车记录仪的剖视图;
22.上述附图中:1、仪器座;11、滑槽;12、卡槽;121、开口;13、防滑膜;14、观察镜;2、记录摄像头;21、第一充电口;22、第二充电口;31、第一滑竿;32、第二滑竿;4、锁紧头;5、把头;6、粘贴膜;71、滑板;72、吸盘;8、连板;9、车窗。
具体实施方式
23.下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
24.本实用新型实施例一提出了一种行车记录仪,如图1、图2和图3所示,包括一个记录摄像头2以及一个用于装载记录摄像头2的仪器座1,所述仪器座1的底面设置有粘贴膜6,所述仪器座1通过所述粘贴膜6粘贴在车窗9上,所述仪器座1的顶面固定设有观察镜14,仪器座1粘贴在车窗9上后,观察镜14朝向汽车内部,可辅助驾驶者观察车内情况;所述仪器座1的中部贯穿开设有滑槽11,所述滑槽11延伸方向与所述仪器座1的底面平行,所述记录摄像头2的一侧固定连接有第一滑竿31,所述第一滑竿31在所述滑槽11内滑动和旋转,所述第一滑竿31穿过所述滑槽11并螺纹连接有锁紧头4,所述记录摄像头2远离所述第一滑竿31的一侧开设有第一充电口21,用于对记录摄像头2充电,充电线插入第一充电口21,不会被移动和旋转的记录摄像头2干涉;锁紧头4未旋紧时,记录摄像头2能沿滑槽11上下移动,并且能在滑槽11内旋转,旋紧锁紧头4,使记录摄像头2的位置固定,此记录摄像头2能根据汽车车窗9倾斜角度或者仪器座1安装的位置进行调整,使记录摄像头2朝向所需要的行车视角,通过向内翻转记录摄像头2,使记录摄像头2亦能作为汽车内部的记录设备,此仪器转动角度大,调节范围大,可视范围宽,调节方便,能满足于在行车中的多种视频记录。
25.本实用新型实施例二提出了一种行车记录仪,如图4、图5和图6所示,包括一个记录摄像头2以及两个仪器座1,两个仪器座1并列放置,两个所述仪器座1之间固定连接有连板8,所述仪器座1的底面开设有卡槽12,所述卡槽12的一端封闭,另一端设有开口121,所述卡槽12内滑动设置有滑板71,所述滑板71从所述开口121滑入所述卡槽12内,每个所述滑板71上固定设置有两个用于吸附在车窗9上的吸盘72,开口121朝向仪器座1底面贴合在车窗9上时的下方方向,吸盘72下载车窗9上后,仪器座1能从上向下移动插入滑板71,使一起座固定在车窗9上;所述仪器座1的中部贯穿开设有滑槽11,所述滑槽11延伸方向与所述仪器座1的底面平行,所述记录摄像头2的一侧固定连接有第一滑竿31,所述第一滑竿31在所述滑槽11内滑动和旋转,所述第一滑竿31穿过所述滑槽11并螺纹连接有锁紧头4,所述记录摄像头2远离所述第一滑竿31的一侧固设有第二滑竿32,所述第二滑竿32滑设于另一个所述仪器座1的所述滑槽11内,所述第二滑竿32穿过所述滑槽11并固定连接有把头5,所述仪器座1远
离所述记录摄像头2的侧面上粘贴有一层防滑膜13,旋紧锁紧头4后,锁紧头4和把头5均压紧在防滑膜13上,保证记录摄像头2不会因震动而偏移;所述把头5的外侧开设有第二充电口22,第二充电口22连接至记录摄像头2内,充电线插入第二充电口22,不会被移动和旋转的记录摄像头2干涉,较于实施例一,实施例二通过两个仪器座1支撑,记录摄像头2记录的画面更加稳定,通过吸盘72固定仪器座1,吸盘72吸持方便,使车窗9不受损坏;用仪器座1插入滑板71的方式固定仪器座1,使仪器座1和记录摄像头2拆卸方便,便于后续内存卡的更换。
26.最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征:
1.一种行车记录仪,其特征在于:包括记录摄像头(2)以及仪器座(1),所述仪器座(1)的底部固定在车窗(9)上,所述仪器座(1)的中部贯穿开设有滑槽(11),所述滑槽(11)延伸方向与所述仪器座(1)的底面平行,所述记录摄像头(2)的一侧固定连接有第一滑竿(31),所述第一滑竿(31)在所述滑槽(11)内滑动和旋转,所述第一滑竿(31)穿过所述滑槽(11)并螺纹连接有锁紧头(4)。2.如权利要求1所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述仪器座(1)的顶面固定设有观察镜(14)。3.如权利要求1所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述记录摄像头(2)远离所述第一滑竿(31)的一侧开设有第一充电口(21)。4.如权利要求1所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述仪器座(1)的底面设置有粘贴膜(6),所述仪器座(1)通过所述粘贴膜(6)粘贴在车窗(9)上。5.如权利要求1所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述仪器座(1)的底面开设有卡槽(12),所述卡槽(12)的一端封闭,另一端设有开口(121),所述卡槽(12)内滑动设置有滑板(71),所述滑板(71)从所述开口(121)滑入所述卡槽(12)内,所述滑板(71)上固定设置有用于吸附在车窗(9)上的吸盘(72)。6.如权利要求5所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述滑板(71)上设有两个所述吸盘(72)。7.如权利要求1所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述仪器座(1)有两个,所述记录摄像头(2)远离所述第一滑竿(31)的一侧固设有第二滑竿(32),所述第二滑竿(32)滑设于另一个所述仪器座(1)的所述滑槽(11)内,所述第二滑竿(32)穿过所述滑槽(11)并固定连接有把头(5)。8.如权利要求7所述的一种行车记录仪,其特征在于:两个所述仪器座(1)之间固定连接有连板(8)。9.如权利要求7所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述把头(5)的外侧开设有第二充电口(22)。10.如权利要求1或7所述的一种行车记录仪,其特征在于:所述仪器座(1)远离所述记录摄像头(2)的侧面上粘贴有一层防滑膜(13)。

技术总结
本实用新型提供了一种行车记录仪,尤其涉及行车记录仪结构领域,包括记录摄像头以及仪器座,仪器座的底部固定在车窗上,仪器座的中部贯穿开设有滑槽,滑槽延伸方向与仪器座的底面平行,记录摄像头的一侧固定连接有第一滑竿,第一滑竿在滑槽内滑动和旋转,第一滑竿穿过滑槽并螺纹连接有锁紧头,记录摄像头能沿滑槽上下移动,并且能在滑槽内旋转,旋紧锁紧头,使记录摄像头的位置固定,此记录摄像头能根据汽车车窗倾斜角度或者仪器座安装的位置进行调整,使记录摄像头朝向所需要的行车视角,通过向内翻转记录摄像头,使记录摄像头亦能作为汽车内部的记录设备,此设备调节范围大,可视范围宽,调节方便,能满足于在行车中的多种视频记录。频记录。频记录。


技术研发人员:李泽均
受保护的技术使用者:李泽均
技术研发日:2021.08.30
技术公布日:2022/2/22
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