一种可转换为推椅的安全座椅

1.本实用新型涉及一种婴儿用品，尤其涉及安全座椅。


背景技术：

2.婴儿、儿童或宠物等与抚养人一起是一项麻烦且复杂的活动，特别是当旅行既涉及车辆旅行，也涉及步行、快步走或跑步等行人旅行时。车辆安全座椅是可用的，可以连接到汽车座椅或连接到自行车。然而，当到达目的地时，用户需要举起并双手携带或保存在推椅(也称为婴儿车)中，这需要与车辆安全座椅一起额外携带。推椅占用车辆空间，增加重量。更多的费用涉及单独购买车辆安全座椅和推椅。此外，每次搬运推椅都是繁琐的活动，因为涉及到许多操作，如折叠、保管车辆、从车辆上移走、不折叠、举起和系住婴儿、儿童或宠物周围的皮带。过去设计了几种汽车安全座椅和推椅。然而，其中没有一个包括多用途座椅，可以很容易地在车辆安全座椅和推椅之间转换。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的主要技术问题是提供一种安全座椅，可以转换为推移，实现多用途。
4.为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种可转换为推椅的安全座椅，包括：安装在靠背部分上的座椅部分、安装在所述座椅部分下的车轮底座组件以及第一开关和第二开关；
5.所述车轮底座组件包括后壁、前壁两个侧壁，所述前壁、后壁和侧壁定义出具有内部空间的周长；所述车轮底座组件还包括一对第一轮构件和一对第二轮构件；
6.每个所述第一轮构件安装在所述两个侧壁之一并远离所述座椅部分；所述前壁具有一翻转部分，所述一对第二轮构件安装在所述翻转部分上；
7.所述第一开关与所述第一轮构件通信，以驱动所述第一轮构件在收纳位置和使用位置中变换；所述第二开关与所述第二轮构件通信，以驱动所述翻转部分从收合位置转动至展开位置，并驱动所述第二轮构件从收纳位置翻转至使用位置；
8.还包括一伸缩手柄，所述伸缩手柄设置在座椅部分的背部。
9.在一较佳实施例中：所述座椅部分包括至少一个安全带。
10.在一较佳实施例中：所述座椅部分包括一靠背，所述靠背是可移动地从一个直立的坐立位置到一个水平的平躺位置。
11.在一较佳实施例中：所述安全座椅还包括一对从所述靠背两侧向前延伸的侧翼，所述侧翼沿着靠背的高度方向具有顶部和底部。
12.在一较佳实施例中：所述顶部和底部分别装有照明部件。
13.在一较佳实施例中：所述靠背和侧翼定义了一个适合放置儿童的开放空间，所述安全带水平地延伸到所述开放空间。
14.在一较佳实施例中：所述第一轮构件和第二轮构件分别包括轴和车轮；所述第一
轮构件的轴的一端连接所述车轮，另一端与所述侧壁的内表面枢接；所述第二轮构件的轴的一端连接所述车轮，另一端与所述翻转部分的内表面枢接。其中第一套和第二套车轮成员包括一个轴，连接所述车轮成员与所述车轮底座组件或所述可伸缩前墙。
15.在一较佳实施例中：所述第一轮构件和第二轮构件位于收纳位置时与地面平行，位于展开位置时与地面垂直。
附图说明
16.图1为安全座椅状态下的立体图；
17.图2为推椅状态下的立体图；
18.图3为车轮底座组件的立体图；
19.图4为车轮底座组件的收纳示意图；
20.图5为车轮组件的另一角度立体图；
21.图6为车轮组件的另一角度收纳图。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是壁挂连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.参考图1至图6，本实施例提供了一种可转换为推椅的安全座椅，包括安全座椅12、车轮底座组件13、转换器机构、前轮15a、15b、后轮16a、16b、伸缩手柄17和光源18。
26.安全座椅12有一个座位部分12a和一个靠背12b。座位部分12a当实质上处于右上位置时，为婴儿、儿童或宠物等用户提供舒适的座位。在一个实施例中，靠背12b可以从直立配置移动到睡眠配置，使用户能够在基本睡眠位置休息。安全座椅12至少有一个安全带12c，它被包裹在用户周围，如婴儿、儿童或宠物，以防止它们掉落，从而提供安全和安全的座椅。
27.车轮底座组件13由四面墙13a、13b、13c和13d组成。前墙13a具有一翻转部分，从而实现在四面墙中围绕一个封闭区域，或者将封闭区域开放。车轮底座组件13还有一个顶部部分13e和一个收纳空间13f。顶部部分13e是一个平坦的表面，用于接收安全座椅12的座椅
部分12a，座椅部分12a通过使用螺栓、钉子、胶水或其他类似夹紧装置或其组合等夹紧元件安全地夹紧到顶部部分13e，以形成两者之间的整体结构。座椅部分12a可选地被压装在顶部部分13e中，无论是否需要额外的夹紧元件。
28.收纳空间13f被配置为选择性地容纳枢接机构、前轮15a，15b和后轮16a， 16b。具体来说，前轮15a，15b通过轴枢接在翻转部分的内壁，收纳时，枢接机构的前连杆15c被折叠，要么是手动的，要么是自动的，使用第一开关折叠前连杆15c使前轮15a、15b能够隐藏在收纳空间13f中。随着前轮15a、15b，前墙13a枢转移动到封闭的位置，从而使得车轮底座组件13形成一个具有完整周长的外壳。因此，安全座椅12能够直接定位在车辆的座位上。
29.此外，收纳时，后轮16a，16b也通过手动或自动折叠转换器机构的第二连杆16c进行折叠收纳，通过第二开关折叠第二连杆16c使后轮16a，16b，使后轮16a，16b能够隐藏在收纳空间13f中。
30.展开式，通过第一开关带动第一连杆15c和前轮15a，15枢转，使得前轮 15a，15b从收纳空间13f中投射出来。当前轮15a，15b投射出来后，前墙13a 枢轴地翻转开，使得前轮15a，15b与地面接触。同理，第二开关也带动第二连杆16c和后轮16a，16b，使得后轮16a，16b与地面接触。
31.为了方便用户手推，本实施例中提供了伸缩手柄17，当安全座椅12作为安全座椅使用时，伸缩手柄17缩回。而在安全座椅12作为推椅使用时，伸缩手柄伸长，方便家长进行握持和推动。
32.本实施例中，所述安装座椅12还包括从靠背12b两侧向前延伸的侧翼，所述侧翼沿着靠背的高度方向具有顶部和底部。所述顶部和底部分别装有光源 18，用于照亮安全座椅12的周围区域，通常是正面区域。这是一个有利的特点，这样就方便家长可以查看街道/地面，同时有助于在黑夜中使用推椅。此外，当安全座椅12定位在车辆中时，光源18可以充当投影仪，在通勤时吸引和娱乐用户。光源18可以是led灯，可以通过使用光开关打开和关闭。光开关可以在整个设备的任何地方提供。
33.安全座椅12可以额外设置至少一个提升手柄，使安全座椅12的提升和拆卸安全座椅12进出车辆。升降手柄可安装在安全座12的本体或外壳13的本体上。可选地，安全座椅12可以提供一个或多个其他功能，如遮光罩，以保护用户免受阳光、雨和寒冷等环境的影响，存储区域存储用户需要，锁定机构锁定安全座椅13到车辆的座位，以及其他功能。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。