一种防止松脱的汽车储气筒用装载底座的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种防止松脱的汽车储气筒用装载底座。


背景技术：

2.储气筒是一种汽车上的零部件，其主要是汽车制动系统中的气体储存装置，其作用主要是用来储存空气压缩机或气泵压缩出来的气体，然后用于汽车制动和鸣笛系统，尤其是卡车等大型车辆装配较多，例如卡车上用气的地方有许许多多，小到汽笛，大到刹车等，如果没有储气筒，单凭空压机泵出的气量，远远不够，这时就需要先将空压机泵出的空气存储在储气筒中，等待关键时刻使用。
3.将储气筒固定在车辆上就需要装载底座，而现有的装载方式多为将储气筒通过束带固定在支撑架上，传统固定方式过于简单，而且不能对不同尺寸储气筒进行固定，而且缺少避免脱落的功能。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防止松脱的汽车储气筒用装载底座，以解决上述背景技术中提出的传统装载底座缺少对不同尺寸储气筒进行适配固定，对储气筒没有防松脱功能的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止松脱的汽车储气筒用装载底座，包括总支撑杆、副支撑杆和安装板，所述安装板固定在所述支撑杆的一端，所述副支撑杆均位于所述支撑机构的两侧，所述安装板上开设有安装孔，所述安装孔为方便在车辆上安装所设，所述总支撑杆的上表面上固定有支撑机构，所述总支撑杆起到支撑作用，储气筒放置在所述支撑机构上，所述副支撑杆位于所述支撑机构的两侧，所述支撑机构包括支撑座和弧形托板，所述弧形托板固定在所述支撑座上，所述弧形托板的两侧高于中心，所述副支撑杆的一端固定有调节机构，所述调节机构包括固定筒、移动柱和卡接机构，所述卡接机构安装在所述固定筒的侧壁上，所述移动柱卡接安装在所述固定筒内，所述调节机构上设有紧固带，所述紧固带的一端通过连接栓相连接，所述紧固带能够起到束缚作用，以限制储气筒的移动。
6.优选的，为了更好的和不同尺寸的储气筒的外壁相贴合，所述弧形托板的两侧均铰接有辅助翼板，所述辅助翼板的弯曲程度小于所述弧形托板的弯曲程度，所述辅助翼板的底部固定有辅助弹簧，所述辅助弹簧的底部固定有支撑块，为了更好的支撑所述辅助弹簧，所述支撑块的上表面为斜面，所述支撑块固定在所述副支撑杆的上表面上。
7.优选的，为了使销柱始终和移动柱的侧壁相卡合，所述卡接机构包括销柱和固定弹簧，所述销柱的第一端设有端盖，所述固定弹簧的第一端固定连接在所述端盖的侧壁上，所述固定弹簧的第二端固定在所述固定筒的侧壁上，所述销柱的第二端延伸至所述固定筒内。
8.优选的，为了更好的限制移动柱得到移动，使销柱和移动柱更稳定的卡合固定，所述销柱的第二端设有卡接端，所述移动柱的侧壁上开设有配合所述卡接端使用的卡接槽。
9.优选的，为了方便固定储气筒，使紧固带更好的适配储气筒的尺寸，所述移动柱的上表面开设有安装槽，所述安装槽内的底部固定有收紧弹簧，所述紧固带的第一端固定在所述收紧弹簧的一端上，所述紧固带的第二端设有配合所述连接栓使用的连接孔，为了避免紧固带损坏，所述移动柱的上表面固定有导向轮。
10.优选的，为了全方位的避免储气筒松脱，所述固定筒的侧壁上固定有安装筒，所述安装筒内通过螺栓有连接杆，所述连接杆上固定有侧挡板，所述侧挡板的一侧为弧形曲面。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、本实用新型的支撑机构能够放置储气筒，弧形托板上设置的曲度能够更好的和储气筒相贴合，配合辅助翼板能够更好的适配不同尺寸储气筒的外壁，辅助翼板底部的辅助弹簧能够更好的起到辅助支撑和减震作用。
13.2、本实用新型的调节机构能够通过上下调节移动柱，进而使紧固带能够上下调节，从而对不同尺寸的储气筒进行固定，而且能够通过收紧弹簧对储气筒进行减震束缚，避免了硬性连接，避免了储气筒的松脱，配合固定筒一侧的侧挡板能够全方位的阻挡储气筒松脱。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视图。
15.图2为本实用新型侧视图。
16.图3为本实用新型调节机构的剖视图。
17.图4为本实用新型紧固带连接状态的俯视图。
18.图中：1、总支撑杆；2、副支撑杆；3、安装板；4、支撑机构；5、调节机构；6、紧固带；7、连接栓；8、支撑座；9、弧形托板；10、辅助翼板；11、辅助弹簧；12、固定筒；13、移动柱；14、卡接机构；15、销柱；16、固定弹簧；17、收紧弹簧；18、导向轮；19、安装筒；20、连接杆；21、侧挡板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：包括总支撑杆1、副支撑杆2和安装板3，安装板3固定在支撑杆的一端，安装板3上开设有安装孔，在将本装载底座安装在车辆上时，能够通过安装孔将安装板3固定在车辆的相应位置上，副支撑杆2均固定安装在总支撑杆1的侧壁上，总支撑杆1的上表面上固定有支撑机构4，支撑机构4包括支撑座8和弧形托板9，弧形托板9固定在支撑座8上，弧形托板9的两侧高于中心，如此能够更好的使弧形托板9和储气筒相贴合，副支撑杆2均位于支撑机构4的两侧，副支撑杆2的一端固定有调节机构5，调节机构5包括固定筒12、移动柱13和卡接机构14，卡接机构14安装在固定筒12的侧壁
上，移动柱13能够通过卡接机构14固定位置，进而更好的限制紧固带6的移动，移动柱13卡接安装在固定筒12内，调节机构5上设有紧固带6，紧固带6的一端通过连接栓7相连接，分离的紧固带6能够更加方便放置储气筒。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，弧形托板9的两侧均铰接有辅助翼板10，辅助翼板10的底部固定有辅助弹簧11，辅助弹簧11能够更好的支撑辅助翼板10，当储气筒压动辅助翼板10时，辅助弹簧11能够推动辅助翼板10，使辅助翼板10更好的和储气筒相贴合，而且能够减少震动的传递，辅助弹簧11的底部固定有支撑块，支撑块的上表面为斜面，支撑块固定在副支撑杆2的上表面上。
22.作为本实用新型的一种技术优化方案，卡接机构14包括销柱15和固定弹簧16，销柱15的第一端设有端盖，固定弹簧16的第一端固定连接在端盖的侧壁上，固定弹簧16的第二端固定在固定筒12的侧壁上，销柱15的第二端延伸至固定筒12内，销柱15的第二端设有卡接端，移动柱13的侧壁上开设有配合卡接端使用的卡接槽，在正常状态下，固定弹簧16能够拉持销柱15，使销柱15另一端的卡接端和卡接槽相卡合，当移动柱13需要上升时，拉出销柱15即可。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案，移动柱13的上表面开设有安装槽，安装槽内的底部固定有收紧弹簧17，收紧弹簧17能够拉动紧固带6，进而更好的进行固定储气筒，紧固带6的第一端固定在收紧弹簧17的一端上，紧固带6的第二端设有配合连接栓7使用的连接孔，移动柱13的上表面固定有导向轮18。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，固定筒12的侧壁上固定有安装筒19，安装筒内通过螺栓有连接杆20，连接杆上固定有侧挡板21，在安装时需要先取下放置侧固定的侧挡板21，以免阻挡储气筒的安装。
25.本实用新型在使用时，首先取下阻挡储气筒安装侧的侧挡板21，然后将储气筒放置在弧形托板9上，放置后辅助翼板10能够在辅助弹簧11的推动下和储气筒相贴合，然后调整移动柱13使紧固带6能够相连接，然后放置回侧挡板21，并紧固对应的螺栓即可。
26.本实用新型在使用时弧形托板9上设置的曲度能够更好的和储气筒相贴合，配合辅助翼板10能够更好的适配不同尺寸储气筒的外壁，辅助翼板10底部的辅助弹簧11能够更好的起到辅助支撑和减震作用，调节机构5能够通过上下调节移动柱13，进而使紧固带6能够上下调节，从而对不同尺寸的储气筒进行固定，而且能够通过收紧弹簧17对储气筒进行减震束缚，避免了硬性连接，避免了储气筒的松脱，配合固定筒12一侧的侧挡板21能够全方位的阻挡储气筒松脱。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。