一种新型CNG气瓶框架总成的制作方法

一种新型cng气瓶框架总成
技术领域
1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体来讲是一种新型cng气瓶框架总成。


背景技术：

2.近年来，随着汽车保有量的不断增加，车用能源的供需矛盾日益紧张，石油的大量消耗和汽车尾气的大量排放又加重了我国的环保压力。
3.为了解决上述问题，国家大力推广新能源汽车，cng/lng汽车得到广泛应用，车载cng/lng气瓶框架结构的轻量化和安全稳定是lng汽车成功推广的重要组成部分。例如专利文件《车用双气瓶lng系统轻量化框架》(专利申请号：车用双气瓶lng系统轻量化框架)公开了一种框架，根据框架各处受力的差异性，采用不同强度及不同截面的钢材进行焊接、栓接而成，从而在经济可行的基础上，达到重卡。但是，由于这种方式气瓶采用螺栓硬连接的方式进行固定。但是，由于cng气瓶充气后会发生膨胀，导致其原有螺栓硬连接方式不合理导致箍带松动，不能有效对形变后的cng气瓶进行固定。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种新型cng气瓶框架总成，通过弹簧的弹性形变来抵消气瓶由于材质本身受充气压力变化产生圆周向与径向等形变，进而确保气瓶在外径变化情况下持续稳定保持固定在气瓶托架上，克服气瓶由于充气膨胀导致箍带松动的问题。
5.为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种新型cng气瓶框架总成，包括底座，所述底座上相对设置有两支撑架，两支撑架之间竖直间隔设置有若干组用于支撑气瓶的支撑机构，每组支撑机构包括若干水平间隔设置的气瓶托架；每个气瓶托架均设置有抱箍固定装置；所述抱箍固定装置包括箍带，所述箍带的两端分别设置有弹性连接机构，所述弹性连接机构包括u型螺栓，所述u型螺栓的水平段与箍带的端部铰接，u型螺栓的竖直段自上而下依次设置有挡板、弹簧组、垫片和锁紧螺母；所述挡板可沿u型螺栓竖直段移动，且挡板的一侧设置有与气瓶托架相适配的限位凸块；所述弹簧组的两端分别抵持于挡板和垫片。
6.进一步改进在于：所述支撑架包括四根间隔设置的立柱，且各立柱的上端和下端分别通过横梁连接；位于中间的两立柱之间设置有x型加强筋；位于中间的立柱与位于侧边的立柱之间设置有水平加强筋。
7.进一步改进在于：所述气瓶托架的两端与抱箍固定装置的连接处设置有加强板，加强板的下方设置有减重孔。
8.进一步改进在于：所述底座上设置有若干吊耳。
9.进一步改进在于：所述箍带的两端分别设置有与u型螺栓水平段相适配的卷耳部。
10.进一步改进在于：所述挡板的至少一侧边向下倾斜弯折形成护板部。
11.进一步改进在于：所述护板部呈直角梯形结构。
12.进一步改进在于：所述锁紧螺母为防松双螺母。
13.进一步改进在于：所述弹簧组内设置有限位套筒。
14.进一步改进在于：所述限位凸块设置在两挡板相邻的一侧。
15.本实用新型的有益效果在于：
16.1、本实用新型中，底座和支撑架均采取焊接工艺焊接拼装，通过辅助夹治具保证外形尺寸。另外，底座和支撑架通过承重点分析，选取合适厚度的方管与钣金结构件，保证强度前提下，设计尽量做到轻量化。
17.2、本实用新型中，气瓶通过箍带与u型螺栓铰链结构，螺母、垫片、限位套筒和弹簧组固定在支架总成上，通过弹簧的弹性形变来抵消气瓶由于材质本身受充气压力变化产生圆周向与径向等形变，进而确保气瓶在外径变化情况下持续稳定保持固定在气瓶托架上，克服气瓶由于充气膨胀导致箍带松动的问题。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例中新型cng气瓶框架总成的立体图；
19.图2为本实用新型实施例中新型cng气瓶框架总成的正视图；
20.图3为本实用新型实施例中新型cng气瓶框架总成的侧视图；
21.图4为本实用新型实施例中新型cng气瓶框架总成的俯视图；
22.图5为本实用新型实施例中支撑架与底座的连接示意图；
23.图6为本实用新型实施例中支撑架的结构示意图；
24.图7为本实用新型实施例中抱箍固定装置的立体图；
25.图8为本实用新型实施例中抱箍固定装置的正视图；
26.图9为图8中e-e向的剖视图；
27.图10为本实用新型实施例中抱箍固定装置的侧视图；
28.图11为本实用新型实施例中弹性连接机构的立体图。
29.附图标记：
30.1-底座；11-吊耳；2-支撑架；21-立柱；22-横梁；23-水平加强筋；24-x型加强筋；3-气瓶托架；31-加强板；32-减重孔；4-抱箍固定装置；41-箍带；411-卷耳部；42-弹性连接机构；421-水平段；422-竖直段；423-挡板；424-弹簧组；425-垫片；426-锁紧螺母；427-限位凸块；428-护板部。
具体实施方式
31.下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(x)”、“纵向(y)”、“竖向(z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
33.下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
34.参见图1—图4所示，本实用新型实施例提供一种新型cng气瓶框架总成，包括底座1，底座1上相对设置有两支撑架2，两支撑架2之间竖直间隔设置有若干组用于支撑气瓶的支撑机构，每组支撑机构包括若干水平间隔设置的气瓶托架3；每个气瓶托架3均设置有抱箍固定装置4；具体的，气瓶托架3的两端与抱箍固定装置4的连接处设置有加强板31，加强板31的下方设置有减重孔32。
35.参见图7—图11所示，抱箍固定装置4包括箍带41，箍带41的两端分别设置有弹性连接机构42，弹性连接机构42包括u型螺栓，u型螺栓的水平段421与箍带41的端部铰接，u型螺栓的竖直段422自上而下依次设置有挡板423、弹簧组424、垫片425和锁紧螺母426；挡板423可沿u型螺栓竖直段422移动，且挡板423的一侧设置有与气瓶托架3相适配的限位凸块427；弹簧组424的两端分别抵持于挡板423和垫片425。箍带41的两端分别设置有与u型螺栓水平段421相适配的卷耳部411。挡板423的至少一侧边向下倾斜弯折形成护板部428。护板部428呈直角梯形结构。锁紧螺母426为防松双螺母。弹簧组424内设置有限位套筒。限位凸块427设置在两挡板423相邻的一侧。
36.参见图5和图6所示，支撑架2包括四根间隔设置的立柱21，且各立柱21的上端和下端分别通过横梁22连接；位于中间的两立柱21之间设置有x型加强筋24；位于中间的立柱21与位于侧边的立柱21之间设置有水平加强筋23。具体的，底座1上设置有若干吊耳11。
37.本实用新型中，底座和支撑架均采取焊接工艺焊接拼装，通过辅助夹治具保证外形尺寸。另外，底座和支撑架通过承重点分析，选取合适厚度的方管与钣金结构件，保证强度前提下，设计尽量做到轻量化。气瓶通过箍带与u型螺栓铰链结构，螺母、垫片、限位套筒和弹簧组固定在支架总成上，通过弹簧的弹性形变来抵消气瓶由于材质本身受充气压力变化产生圆周向与径向等形变，进而确保气瓶在外径变化情况下持续稳定保持固定在气瓶托架上，克服气瓶由于充气膨胀导致箍带松动的问题。气瓶通过箍带与u型螺栓铰链结构，螺母、垫片、限位套筒和弹簧组固定在支架总成上，通过弹簧的弹性形变来抵消气瓶由于材质本身受充气压力变化产生圆周向与径向等形变，进而确保气瓶在外径变化情况下持续稳定保持固定在气瓶托架上，克服气瓶由于充气膨胀导致箍带松动的问题。
38.在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
39.通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。