一种可阻挡泥水的汽车中网的制作方法

1.本实用新型属于汽车中网技术领域，具体涉及一种可阻挡泥水的汽车中网。


背景技术：

2.汽车中网主要作用在于水箱、发动机、空调等的进气通风，在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入，大多数车辆具有在前面的汽车中网，其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前，在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上，这些大多数都是个性化的表现。
3.现有的汽车前中网一般包括外框和安装于外框上的格栅板，中网还可以防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏，比如树叶，或者大型的物体等，以保护散热器和发动机，当然，在实现保护的同时，杂物灰尘在中网上的附着堆积现象便不可避免，当遇到下雨或者布满泥泞的路面，污水会从栅栏网的缝隙内进入汽车内部，会对汽车其他部件造成损坏，影响汽车内的设备的工作性能。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种可阻挡泥水的汽车中网解决了遇到下雨或者布满泥泞的路面，污水会从栅栏网的缝隙内进入汽车内部，会对汽车其他部件造成损坏的问题。
5.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：
6.一种可阻挡泥水的汽车中网，包括中网本体，所述中网本体外圈设有中网框架，所述中网本体上设有栅栏网，所述栅栏网设置在中网本体背面的一侧，所述栅栏网接近中网本体正面的一侧阵列排布有若干个横向防护条，所述横向防护条之间设有支撑柱，所述支撑柱以中网本体为中心左右对称分布，所述中网本体上车标安装槽，所述车标安装槽镶嵌在横向防护条接近中网本体正面的一侧，所述中网本体背面设有若干个阵列排布的挡泥板，所述中网本体底部设有排污盒，所述排污盒两侧设有排污部，所述排污盒内设有空腔，所述排污盒接近挡泥板的一侧设有开口，所述空腔内设有清洁刷，所述清洁刷和排污部以排污盒为中心左右对称分布。
7.进一步的，所述清洁刷中心设有第一转轴，所述排污盒接近中网本体背面的一侧设有电机，所述电机与第一转轴连接，所述第一转轴设置在空腔内，所述电机设置在排污盒外。
8.进一步的，所述挡泥板呈圆弧形，最下面的挡泥板底端与开口相匹配。
9.进一步的，所述排污部包括排污板，所述排污板的一端设有第二转轴，所述排污板为可转动的，所述中网框架接近中网本体背面的一侧设有与排污板相匹配的排污槽，所述排污槽内设有弹簧，所述弹簧两端分别连接排污板和排污槽内壁。
10.进一步的，所述排污盒外壁接近中网本体正面的一侧设有反光部。
11.进一步的，所述中网框架外壁设有若干个固定块，所述固定块以中网框架为中心上下左右对称分布，所述固定块内设有固定孔。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1.当汽车开在布满泥泞的地方，车前方会有污水溅入中网内部，如果不及时清理排出会影响汽车内部的散热或者损坏汽车其他零件，排污盒用于收纳污水并排出，电机带动转轴转动，清洁刷会不断的清理搅拌排污盒内部的污水防止沉淀堵塞。
14.2.污水从外部溅入中网内部时，如果没有挡泥板污水会进入汽车内部污染汽车其他零部件，挡泥板有一定的阻挡作用，污水顺着挡泥板可以直接进入排污盒内。
15.3.当排污盒的污水过多时，因重力原因弹簧会被压缩，排污板会朝排污槽一侧打开，污水通过排污槽排出中网外。
附图说明
16.通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
17.图1为本实用新型正面结构示意图；
18.图2为本实用新型侧面截面结构示意图；
19.图3为本实用新型背面结构示意图；
20.图4为本实用新型防污部结构示意图。
21.其中：1、中网本体；2、中网框架；3、栅栏网；4、横向防护条；5、支撑柱；6、车标安装槽；7、挡泥板；8、排污盒；801、空腔；802、清洁刷；803、第一转轴；804、电机；805、开口；9、排污部；901、排污板；902、第二转轴；903、排污槽；904、弹簧；10、反光部；11、固定块；1101、固定孔。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
23.实施例1，参照图1，本实用新型包括中网本体1，中网本体1外圈设有中网框架2，中网本体1上设有栅栏网3，栅栏网3设置在中网本体1背面的一侧，栅栏网3接近中网本体1正面的一侧阵列排布有若干个横向防护条4，横向防护条4之间设有支撑柱5，支撑柱5以中网本体1为中心左右对称分布，中网本体1上车标安装槽6，车标安装槽6镶嵌在横向防护条4接近中网本体1正面的一侧，横向防护条4与支撑柱5均设有支撑稳定中网本体的作用，栅栏网3可以阻隔一些大块的杂物或者飞虫进入汽车内部。
24.参照图2，中网本体1底部设有排污盒8，排污盒8内设有空腔801，排污盒8接近挡泥板7的一侧设有开口805，空腔801内设有清洁刷802，清洁刷802和排污部9以排污盒8为中心左右对称分布，清洁刷802中心设有第一转轴803，排污盒8接近中网本体1背面的一侧设有电机804，电机804与第一转轴803连接，第一转轴803设置在空腔801内，电机804设置在排污盒8外，当汽车开在布满泥泞的地方，车前方会有污水溅入中网内部，如果不及时清理排出会影响汽车内部的散热或者损坏汽车其他零件，排污盒8用于收纳污水并排出，电机804带动第一转轴803转动，清洁刷802会不断的清理搅拌排污盒8内部的污水防止沉淀堵塞。
25.参照图3和图4，排污盒8两侧设有排污部9，排污部9包括排污板901，排污板901的一端设有第二转轴902，排污板901为可转动的，中网框架2接近中网本体1背面的一侧设有与排污板901相匹配的排污槽903，排污槽903内设有弹簧904，所述弹簧904两端分别连接排
污板901和排污槽903内壁，当排污盒8的污水过多时，因重力原因弹簧904会被压缩，排污板901会朝排污槽903一侧打开，污水通过排污槽903排出中网外。
26.参照图2，中网本体1背面设有若干个阵列排布的挡泥板7，挡泥板7呈圆弧形，最下面的挡泥板7底端与开口805相匹配，污水从外部溅入中网内部时，如果没有挡泥板7污水会进入汽车内部污染汽车其他零部件，挡泥板7有一定的阻挡作用，污水顺着挡泥板7可以直接进入排污盒8内，快捷方便。
27.实施例2，参照图1，排污盒8外壁接近中网本体1正面的一侧设有反光部10，反光部10贴有反光膜，为了保证汽车夜间行车的安全性，能够在较远的距离外提醒行人或车辆。
28.中网框架2外壁设有若干个固定块11，固定块11以中网框架2为中心上下左右对称分布，固定块11内设有固定孔1101，固定块11用于安装固定中网与其他其他部件，拆装更加快捷方便。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，车标安装槽的一侧为中网正面，挡泥板的一侧为中网背面，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
31.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。