一种用于公交显示器的安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及公交车部件安装结构领域，特别涉及一种用于公交显示器的安装结构。


背景技术：

2.随着经济发展及生活水平的提高，公交车上逐渐配备了显示屏，可用于播放一些电视节目、广告、招聘信息等内容。现有公交车显示器的安装都是通过焊接或者通过板块栓接，公交车上安装固定显示器的位置一般空间都较为狭小，在安装过程中需要在一侧抱住显示器另一侧进行安装固定，安装过程或者后续维修更换过程操作不便、费时费力，导致人工成本增加，并且长时间操作容易导致手臂酸疼，进而导致在安装过程中存在容易掉落的风险，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.针对现有公交显示器的安装方式存在操作不便、效率低且安装过程存在掉落风险等问题，本实用新型提供了一种用于公交显示器的安装结构。
4.为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
5.一种用于公交显示器的安装结构，包括安装支架和安装底板，所述安装支架与公交车扶手杆固定连接，所述安装底板与显示器本体背部固定连接，所述安装底板设有扣接部，所述安装支架设有与所述扣接部对应配合的扣合部，所述安装底板与所述安装支架扣合后，通过第一锁紧件将所述安装底板与所述安装支架锁接固定。
6.优选的，所述安装支架包括抱箍片、第一锁接片和第二锁接片，所述抱箍片为半圆环状，所述第一锁接片与所述第二锁接片设置于所述抱箍片两侧，所述抱箍片、第一锁接片和所述第二锁接片一体成型设置。
7.优选的，所述抱箍片设有若干第一连接孔，所述公交车扶手杆上设有与所述第一连接孔对应的第二连接孔，通过第二锁紧件依次穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔进而将所述安装支架与所述公交车扶手杆锁接固定。
8.优选的，所述第二锁紧件为自攻螺丝，所述自攻螺丝与所述安装支架顶部之间设有尼龙垫圈。
9.优选的，所述扣合部为设置于所述第一锁接片或所述第二锁接片上的定位卡槽，所述定位卡槽设有两个且对称设置于所述第一锁接片或所述第二锁接片的左右两端，所述定位卡槽为“v”形槽。
10.优选的，所述扣接部为与所述定位卡槽对应的卡钩，所述卡钩固定设置于所述安装底板上。
11.优选的，所述第一锁接片与所述第二锁接片上设有若干第一锁孔，所述安装底板设有与所述第一锁孔对应的第二锁孔，通过所述第一锁紧件依次穿过所述第一锁孔与所述第二锁孔进而将所述安装支架与所述安装底板锁接固定。
12.优选的，所述显示器背部设有供所述第一锁紧件穿过的让位孔。
13.优选的，所述安装底板设有若干第三连接孔，所述显示器本体背部设有若干与所述第三连接孔对应的第四连接孔，通过第三锁紧件依次穿过所述第三连接孔与所述第四连接孔进而将所述安装底板与所述显示器本体锁接固定。
14.本实用新型的有益效果如下：
15.本实用新型先将安装支架固定于公交车扶手杆上，再将安装底板固定于显示器背部，最后将安装底板扣接于安装支架上实现初步固定并通过锁紧件使安装支架与安装底板的安装达到牢固；本实用新型安装方便，省时省力，有效提高安装效率，并且能够减小显示器在安装过程中掉落的风险，提高安装过程的安全性。
附图说明
16.图1：本实用新型的分解结构示意图；
17.图2：本实用新型的组装结构示意图；
18.图3：本实用新型安装支架的结构示意图；
19.图4：本实用新型安装底板的结构示意图；
20.图中：10、安装支架；11、抱箍片；111、第一连接孔；12、第一锁接片；121、扣合部；122、第一锁孔；13、第二锁接片；20、安装底板；21、扣接部；22、第二锁孔；23、第三连接孔；30、公交车扶手杆；40、显示器本体；50、第一锁紧件；60、第二锁紧件。
具体实施方式
21.现有公交显示器的安装方式存在操作不便、效率低且安装过程存在掉落风险等问题。所以本实用新型提出新的方案，为更加清楚的表示，下面结合附图对本实用新型做详细的说明。
22.参见图1-2，一种用于公交显示器的安装结构，包括安装支架10和安装底板20，所述安装支架10与公交车扶手杆30固定连接，所述安装底板20与显示器本体40背部固定连接，所述安装底板20设有扣接部21，所述安装支架10设有与所述扣接部21对应配合的扣合部121，所述安装底板20与所述安装支架10扣合后，通过第一锁紧件50将所述安装底板20与所述安装支架10锁接固定。
23.参见图3，所述安装支架10包括抱箍片11、第一锁接片12和第二锁接片13。所述抱箍片11为半圆环状，与公交车扶手杆30的外形相适配。所述第一锁接片12与所述第二锁接片13设置于所述抱箍片11两侧，所述抱箍片11、第一锁接片12和所述第二锁接片13一体成型设置。
24.参见图1、3、4，所述抱箍片11设有若干第一连接孔111，所述公交车扶手杆30上设有与所述第一连接孔111对应的第二连接孔，本实施例第一连接孔111设有两个且对称设置于安装支架10的左右两端。通过第二锁紧件60依次穿过所述第一连接孔111和所述第二连接孔进而将所述安装支架10与所述公交车扶手杆30锁接固定。
25.本实施例中所述第二锁紧件60为自攻螺丝，所述自攻螺丝与所述安装支架10顶部之间设有尼龙垫圈，能够有效防止公交车扶手杆30被磨损且使锁紧更加牢固。
26.所述扣合部121为设置于所述第一锁接片12或所述第二锁接片13上的定位卡槽，
所述定位卡槽设有两个且对称设置于所述第一锁接片12或所述第二锁接片13的左右两端，所述定位卡槽为“v”形槽。
27.所述扣接部21为与所述定位卡槽对应的卡钩，所述卡钩固定设置于所述安装底板20上。
28.所述第一锁接片12与所述第二锁接片13上设有若干第一锁孔122，所述安装底板20设有与所述第一锁孔122对应的第二锁孔22，通过所述第一锁紧件50依次穿过所述第一锁孔122与所述第二锁孔22进而将所述安装支架10与所述安装底板20锁接固定。
29.本实施例所述第一锁紧件50为m4螺丝。
30.所述显示器背部设有供所述第一锁紧件50穿过的让位孔。
31.所述安装底板20设有若干第三连接孔23，所述显示器本体40背部设有若干与所述第三连接孔23对应的第四连接孔，通过第三锁紧件依次穿过所述第三连接孔23与所述第四连接孔进而将所述安装底板20与所述显示器本体40锁接固定。
32.在其他实施例中，所述安装底板20也可以通过粘接方式与所述显示器本体40背部固定连接。
33.本实用新型先将安装支架10固定于公交车扶手杆30上，再将安装底板20固定于显示器背部，最后将安装底板20扣接于安装支架10上实现初步固定并通过锁紧件使安装支架10与安装底板20的安装达到牢固；本实用新型安装方便，省时省力，有效提高安装效率，并且能够减小显示器在安装过程中掉落的风险，提高安装过程的安全性。
34.以上实施例仅用以解释说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管上述实施例对本实用新型进行了具体的说明，相关技术人员应当理解，依然可对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改和等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围之中。