驾驶员疲劳驾驶检测装置

文档序号:29504413发布日期:2022-04-06 18:01阅读:108来源:国知局
驾驶员疲劳驾驶检测装置

1.本实用新型涉及驾驶状态监测设备技术领域,尤其涉及驾驶员疲劳驾驶检测装置。


背景技术:

2.疲劳驾驶极易引起交通事故,是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足,长时间驾驶车辆,容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆,会感到困倦瞌睡,四肢无力,注意力不集中,判断能力下降,甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。因此,疲劳后严禁驾驶车辆。
3.如中国专利公开了:一种用于检测疲劳驾驶的方向盘套,专利号:cn201820728154.6,该对比文件中,方向盘套的控制器可同时接收脉搏频率信息和角度信息,并可分别根据脉搏频率信息和角度信息判定驾驶员是否进入疲劳驾驶状态,若控制器根据脉搏频率信息或者角度信息中的任一一种信息判定出驾驶员进入疲劳驾驶状态,即通过信息输出模块提醒驾驶员,则本方向盘套对疲劳驾驶的检出率更高,不出现漏检情况,但是上述装置在使用的过程中,提醒警示的方式较为单一,无法保证警示效果的可靠性,并且该装置的固定方式和方向盘加热功能的使用会相互产生负面影响。
4.为此,我们提出驾驶员疲劳驾驶检测装置。


技术实现要素:

5.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供驾驶员疲劳驾驶检测装置。
6.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,驾驶员疲劳驾驶检测装置,包括监控预警装置和固定装置,所述监控预警装置包括支撑板,所述支撑板的圆周侧面贯穿开设有连接孔,所述连接孔的内壁贯穿转动连接有连接轴,两个所述连接轴相互靠近的一侧固定连接有蓄电池及电控单元,两个所述连接轴圆周侧面相互远离的位置贯穿螺纹啮合连接有限位环,所述蓄电池及电控单元的圆周侧面左侧中心位置固定连接有摄像头,所述蓄电池及电控单元的圆周侧面顶部中心位置左侧固定连接有发声单元,所述蓄电池及电控单元的圆周侧面顶部中心位置右侧固定连接有发光单元,所述监控预警装置的下方设置有固定装置。
7.作为优选,所述固定装置包括圆柱块,所述圆柱块的下表面左侧垂直向上开设有导气孔,所述圆柱块内部导气孔的右侧位置开设有气压调节槽,所述气压调节槽右侧面中心处水平方向贯穿开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内壁螺纹啮合有螺纹杆,所述螺纹杆的左侧面固定连接有挡板,所述螺纹杆远离挡板的一侧固定连接有连接块,所述圆柱块的圆周侧面下端位置固定连接有圆台形气囊,所述圆台形气囊的圆周侧面固定连接有密封配重
圈。
8.作为优选,两个所述支撑板的下表面固定连接在圆柱块的上表面圆周边缘处,所述蓄电池及电控单元的前后侧面转动连接两个支撑板相互靠近的一侧。
9.作为优选,所述限位环的圆周侧面经过磨砂处理,两个所述限位环相互靠近的一侧贴合支撑板的圆周侧面。
10.作为优选,所述发光单元照射方向朝上,所述发声单元朝向与摄像头的朝向一致。
11.作为优选,所述圆台形气囊和密封配重圈均由橡胶材料制成,所述圆台形气囊的密度为密封配重圈密度的一半。
12.有益效果
13.本实用新型提供了驾驶员疲劳驾驶检测装置。具备以下有益效果:
14.(1)、该驾驶员疲劳驾驶检测装置,在驾驶员出现疲劳驾驶的情况时,驾驶员的眼神迷离,导致摄像头会无法稳定检测跟踪到驾驶员的眼球运动,并且驾驶员的头部会间断的低下,这时蓄电池及电控单元会向发声单元和发光单元供电,发光单元会开设爆闪同时发声单元会通过声音提醒警告驾驶员尽快停车至安全区域进行休息,由于发光单元的开口方向向上,所以在发光单元爆闪的过程中产生的光线不会对驾驶员的眼部产生刺激,同时又能将驾驶员的注意力集中至方向盘前方的路面上,而发声单元的开口方向正对驾驶员,确保在发声单元发声的过程中,能第一时间将声音信号以稳定的强度传导至驾驶员的耳部,起到提醒驾驶员的作用。
15.(2)、该驾驶员疲劳驾驶检测装置,旋转连接块使螺纹杆的圆周侧面沿着螺纹槽的内壁向右侧移动,这时挡板的圆周侧面沿着气压调节槽的内壁螺旋前进,将圆台形气囊内部的空气通过导气孔抽到气压调节槽的内壁左侧位置,当圆台形气囊内壁的气压变小后,固定装置整体就会牢牢吸附在仪表台表面,同时发光单元的圆周侧面向下凹陷将装置整体的重心下移,提高了本装置使用过程中固定效果的稳定性,相比较夹持或胶粘的固定方式,该装置的固定效果更加可靠环保。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
17.本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
18.图1为本实用新型整体结构组装示意图;
19.图2为本实用新型监控预警装置结构拆解示意图;
20.图3为本实用新型图2中a处局部放大示意图;
21.图4为本实用新型固定装置结构拆解示意图。
22.图例说明:
23.1、监控预警装置;101、支撑板;102、连接孔;103、连接轴;104、蓄电池及电控单元;105、限位环;106、摄像头;107、发声单元;108、发光单元;2、固定装置;201、圆柱块;202、导气孔;203、气压调节槽;204、螺纹槽;205、螺纹杆;206、挡板;207、连接块;208、圆台形气囊;209、密封配重圈。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一
26.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:驾驶员疲劳驾驶检测装置,包括监控预警装置1和固定装置2,监控预警装置1包括支撑板101,支撑板101的圆周侧面贯穿开设有连接孔102,连接孔102的内壁贯穿转动连接有连接轴103,两个连接轴103相互靠近的一侧固定连接有蓄电池及电控单元104,两个连接轴103圆周侧面相互远离的位置贯穿螺纹啮合连接有限位环105,蓄电池及电控单元104的圆周侧面左侧中心位置固定连接有摄像头106,蓄电池及电控单元104的圆周侧面顶部中心位置左侧固定连接有发声单元107,蓄电池及电控单元104的圆周侧面顶部中心位置右侧固定连接有发光单元108,监控预警装置1的下方设置有固定装置2。
27.限位环105的圆周侧面经过磨砂处理,两个限位环105相互靠近的一侧贴合支撑板101的圆周侧面。
28.发光单元108照射方向朝上,发声单元107朝向与摄像头106的朝向一致。
29.在使用时,通过旋转限位环105改变限位环105与支撑板101圆周侧面的贴合状态,然后旋转调节摄像头106的角度,使驾驶员的头部位于摄像头106监控区间的中心位置,之后反向旋转限位环105将蓄电池及电控单元104的位置固定,在驾驶员出现疲劳驾驶的情况时,驾驶员的眼神迷离,导致摄像头106会无法稳定检测跟踪到驾驶员的眼球运动,并且驾驶员的头部会间断的低下,这时蓄电池及电控单元104会向发声单元107和发光单元108供电,发光单元108会开设爆闪同时发声单元107会通过声音提醒警告驾驶员尽快停车至安全区域进行休息,由于发光单元108的开口方向向上,所以在发光单元108爆闪的过程中产生的光线不会对驾驶员的眼部产生刺激,同时又能将驾驶员的注意力集中至方向盘前方的路面上,而发声单元107的开口方向正对驾驶员,确保在发声单元107发声的过程中,能第一时间将声音信号以稳定的强度传导至驾驶员的耳部,起到提醒驾驶员的作用。
30.实施例二
31.在实施例一的基础上,参阅图1-4,固定装置2包括圆柱块201,圆柱块201的下表面左侧垂直向上开设有导气孔202,圆柱块201内部导气孔202的右侧位置开设有气压调节槽203,气压调节槽203右侧面中心处水平方向贯穿开设有螺纹槽204,螺纹槽204的内壁螺纹啮合有螺纹杆205,螺纹杆205的左侧面固定连接有挡板206,螺纹杆205远离挡板206的一侧固定连接有连接块207,圆柱块201的圆周侧面下端位置固定连接有圆台形气囊208,圆台形
气囊208的圆周侧面固定连接有密封配重圈209。
32.两个支撑板101的下表面固定连接在圆柱块201的上表面圆周边缘处,蓄电池及电控单元104的前后侧面转动连接两个支撑板101相互靠近的一侧。
33.圆台形气囊208和密封配重圈209均由橡胶材料制成,圆台形气囊208的密度为密封配重圈209密度的一半。
34.在使用时,将密封配重圈209的下表面中心位置放置在方向盘前方的仪表台表面,待密封配重圈209下表面与仪表台贴合紧密后,通过旋转连接块207使螺纹杆205的圆周侧面沿着螺纹槽204的内壁向右侧移动,这时挡板206的圆周侧面沿着气压调节槽203的内壁螺旋前进,将圆台形气囊208内部的空气通过导气孔202抽到气压调节槽203的内壁左侧位置,当圆台形气囊208内壁的气压变小后,固定装置2整体就会牢牢吸附在仪表台表面,同时发光单元108的圆周侧面向下凹陷将装置整体的重心下移,提高了本装置使用过程中固定效果的稳定性,相比较夹持或胶粘的固定方式,该装置的固定效果更加可靠环保。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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