一种具有空气净化功能的医疗车专用电动变频顶置空调的制作方法

1.本实用新型涉及电动空调技术领域，具体涉及一种具有空气净化功能的医疗车专用电动变频顶置空调。


背景技术：

2.目前，在全球疫情的笼罩下，各国突发病情不断，定点的医疗措施已不能满足这种紧急情况，移动医疗车作为救助病人的车辆，通过与医疗机构的相互配合，奔赴于救护现场和医疗机构之间。因此，移动医疗车的运用也越来越重要，而移动医疗车的空调需要回风净化功能，本案即在此背景下展开。


技术实现要素：

3.基于上述表述，本实用新型为现有移动医疗车改装的多空间多环境的舒适性改善，提供了一种具有空气净化功能的医疗车专用电动变频顶置空调。
4.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
5.一种具有空气净化功能的医疗车专用电动变频顶置空调，包括下壳体，所述下壳体上罩设有盖板，所述下壳体内设置有通过连接管路相连的压缩机、四通换向阀、冷凝器、干燥瓶、视液镜、膨胀阀、蒸发器、以及汽液分离器，形成空调制冷/制热回路，所述蒸发器侧部设有蒸发风机用于蒸发器的风冷换热，所述冷凝器的侧部设有冷凝风机用于冷凝器的风冷换热。
6.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
7.进一步的，所述压缩机的排气端与吸气端分别设置有高压开关与低压开关，两者用于检测空调系统压力进而保护空调系统，所述压缩机的排气端与吸气端、冷凝器、蒸发器皆设有温度传感器。
8.进一步的，压缩机采用r410a环保型变频直流压缩机，可实现全变频控制功能，蒸发风机和冷凝风机可采用无刷风机和有刷风机。
9.进一步的，所述下壳体内设有保温隔板将内部空间分隔为左部分与右部分，所述压缩机、四通换向阀、冷凝器、冷凝风机、干燥瓶、视液镜、汽液分离器位于右部分，所述膨胀阀、蒸发器、蒸发风机位于左部分。
10.进一步的，所述蒸发器位于左部分内的中部，并将左部分分为远离保温隔板的第一部分与靠近保温隔板的第二部分，所述第一部分内设置有电控总成，所述蒸发风机位于第二部分。
11.进一步的，所述下壳体的底部位于第一部分处设有回风阀总成框，所述下壳体的侧部位于第一部分处设有新风阀总成框，所述盖板上设有对应新风阀总成框的新风阀开口。
12.进一步的，所述冷凝器倾斜设置，所述冷凝风机位于冷凝器上方，所述冷凝器底部的下壳体上开设有通气孔，所述冷凝器前方的下壳体上开设有进气孔，所述盖板前端为弧
形面或斜面且设有对应进气孔的网罩。
13.进一步的，所述盖板顶部形成有散热口用于冷凝风机与外部对流。
14.与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下有益技术效果：
15.本方案提供的医疗车专用电动变频空调，空间紧凑、布局合理，模块化的结构设计可以进行单机安装，也可进行多机安装，并且多机可实现独立控制和全局控制，针对市场上不同大小的医疗车，或者针对医疗车多房间车型可实现灵活安装运用。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；
17.图2为图1底部视角的结构示意图；
18.图3为图1隐去盖板后另一视角的内部结构示意图；
19.图4为图3中隐去冷凝风机后的内部结构示意图；
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.1、下壳体；2、盖板；3、压缩机；4、四通换向阀；5、冷凝器；6、干燥瓶；7、视液镜；8、膨胀阀；9、蒸发器；10、汽液分离器；11、蒸发风机；12、冷凝风机；13、保温隔板；14、左部分；15、右部分；16、第一部分；17、第二部分；18、回风阀总成框；19、新风阀总成框；20、新风阀开口；21、通气孔；22、进气孔；23、网罩；24、散热口；25、电控总成。
具体实施方式
22.为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本技术的公开内容更加透彻全面。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
24.可以理解，空间关系术语例如“在...下”、“在...下面”、“下面的”、“在...之下”、“在...之上”、“上面的”等，在这里可以用于描述图中所示的一个元件或特征与其它元件或特征的关系。应当明白，除了图中所示的取向以外，空间关系术语还包括使用和操作中的器件的不同取向。例如，如果附图中的器件翻转，描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。因此，示例性术语“在...下面”和“在...下”可包括上和下两个取向。此外，器件也可以包括另外地取向(譬如，旋转90度或其它取向)，并且在此使用的空间描述语相应地被解释。
25.如图1-4所示的具有一种具有空气净化功能的医疗车专用电动变频顶置空调，包括下壳体1，下壳体1上罩设有盖板2，下壳体1内设置有通过连接管路相连的压缩机3、四通换向阀4、冷凝器5、干燥瓶6、视液镜7、膨胀阀8、蒸发器9、以及汽液分离器10，形成空调制冷/制热回路，蒸发器9侧部设有蒸发风机11用于蒸发器9的风冷换热，冷凝器5的侧部设有冷凝风机12用于冷凝器5的风冷换热。盖板2顶部形成有散热口24用于冷凝风机12与外部对流。
26.在压缩机3的排气端与吸气端分别设置有高压开关与低压开关，两者用于检测空
调系统压力进而保护空调系统，压缩机3的排气端与吸气端、冷凝器5、蒸发器9皆设有温度传感器，温度传感器还布置在车内环境、车外环境，用于采集温度数据。压缩机3采用r410a环保型变频直流压缩机3，可实现全变频控制功能，蒸发风机11和冷凝风机12可采用无刷风机和有刷风机，可实现无级调速控制，两者的综合应用在一定程度上可减少空调的能耗。
27.具体的，下壳体1内设有保温隔板13将内部空间分隔为左部分14与右部分15，压缩机3、四通换向阀4、冷凝器5、冷凝风机12、干燥瓶6、视液镜7、汽液分离器10位于右部分15，膨胀阀8、蒸发器9、蒸发风机11位于左部分14。
28.具体而言，蒸发器9位于左部分14内的中部，并将左部分14分为远离保温隔板13的第一部分16与靠近保温隔板13的第二部分17，第一部分16内设置有电控总成25，蒸发风机11位于第二部分17。电控总成25连接整车电源、通讯和空调独立操作面板，空调独立操作面板与空调总操作面板通讯连接。
29.优选的，下壳体1的底部位于第一部分16处设有回风阀总成框18，用于车内空气对蒸发器9的对流换热，且回风阀总成框18集成空气净化功能，为车内空气提供空气过滤和杀菌功能。下壳体1的侧部位于第一部分16处设有新风阀总成框19，盖板2上设有对应新风阀总成框19的新风阀开口20，用于车内和外界空气的对换，实现车内新风功能，提供新鲜空气。
30.优选的，冷凝器5倾斜设置，冷凝风机12位于冷凝器5上方，倾斜的冷凝器5可以有效利用下壳体1内的空间，并拉近与冷凝风机12的距离，使热交换效率更高。冷凝器5底部的下壳体1上开设有通气孔21，冷凝器5前方的下壳体1上开设有进气孔22，盖板2前端为弧形面或斜面且设有对应进气孔22的网罩23。
31.与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下有益技术效果：
32.本方案提供的医疗车专用电动变频空调，空间紧凑、布局合理，模块化的结构设计可以进行单机安装，也可进行多机安装，并且多机可实现独立控制和全局控制，针对市场上不同大小的医疗车，或者针对医疗车多房间车型可实现灵活安装运用。
33.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。