技术特征：
1.一种汽车后拖曳臂安装点结构，其特征在于：在后地板纵梁前部本体两侧连接有后纵梁侧盖板和门槛后段，在所述后地板纵梁前部本体上设有后拖曳臂前加强板和后拖曳臂后加强板，所述后拖曳臂前加强板和后拖曳臂后加强板上均设有对应安装拖曳臂的拖曳臂安装螺纹管。2.按照权利要求1所述的汽车后拖曳臂安装点结构，其特征在于：所述后纵梁侧盖板和门槛后段通过点焊连接在所述后地板纵梁前部本体两侧，形成u形结构。3.按照权利要求2所述的汽车后拖曳臂安装点结构，其特征在于：所述后拖曳臂前加强板包括后拖曳臂前加强板本体及设于所述后拖曳臂前加强板本体两侧的前加强板侧边连接耳，所述后拖曳臂后加强板包括后拖曳臂后加强板本体及设于所述后拖曳臂后加强板本体两侧的后加强板侧边连接耳；所述前加强板侧边连接耳和后加强板侧边连接耳均对应连接至两侧的所述后纵梁侧盖板和门槛后段上。4.按照权利要求3所述的汽车后拖曳臂安装点结构，其特征在于：所述后拖曳臂前加强板本体下方设有折弯的前加强板下边连接耳，所述后拖曳臂后加强板本体下方设有折弯的后加强板下边连接耳；所述前加强板下边连接耳和后加强板下边连接耳均焊接在所述后地板纵梁前部本体上。5.按照权利要求4所述的汽车后拖曳臂安装点结构，其特征在于：所述后拖曳臂前加强板本体和后拖曳臂后加强板本体上设有加强凸筋。6.按照权利要求5所述的汽车后拖曳臂安装点结构，其特征在于：所述加强凸筋设于与所述拖曳臂安装螺纹管对应的位置上。7.按照权利要求1至6任一项所述的汽车后拖曳臂安装点结构，其特征在于：所述前加强板下边连接耳和后加强板下边连接耳均设有间隔布置的两个。8.按照权利要求7所述的汽车后拖曳臂安装点结构，其特征在于：所述拖曳臂安装螺纹管设于所述前加强板下边连接耳和后加强板下边连接耳上。9.按照权利要求8所述的汽车后拖曳臂安装点结构，其特征在于：所述后地板纵梁前部本体、后拖曳臂前加强板、后拖曳臂后加强板在后拖曳臂安装位置设有过孔，所述拖曳臂安装螺纹管与所述过孔同轴，后拖曳臂安装螺栓安装在所述拖曳臂安装螺纹管中。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车后拖曳臂安装点结构，其特征在于：在后地板纵梁前部本体两侧连接有后纵梁侧盖板和门槛后段，在所述后地板纵梁前部本体上设有后拖曳臂前加强板和后拖曳臂后加强板，所述后拖曳臂前加强板和后拖曳臂后加强板上均设有对应安装拖曳臂的拖曳臂安装螺纹管。本实用新型汽车后拖曳臂安装点结构，结构简单，结构强度好，NVH性能好，能满足车辆耐久、操稳和NVH性能，具有较强的实用性和较好的应用前景。较好的应用前景。较好的应用前景。
技术研发人员：钟富彬 袁琳杰 白君 吴俊
受保护的技术使用者：宜宾凯翼汽车有限公司
技术研发日：2021.12.09
技术公布日：2022/4/13