一种可自动展开的货车用篷布装置的制作方法

1.本实用新型涉及货车领域，尤其涉及一种可自动展开的货车用篷布装置。


背景技术：

2.货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。
3.现在大型的货车在对货物进行运输时需要使用篷布对货物进行覆盖，能对货物起到保护的作用。
4.现有的货车使用的篷布在进行铺设时需要人工攀爬至货车车顶进行操作，而货车距离地面距离高，通过人工进行篷布的铺设提高了操作的危险性，而现有的篷布体积大，重量重导致铺设时操作时间长，铺设难度大。
5.因此，有必要提供一种可自动展开的货车用篷布装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种可自动展开的货车用篷布装置，解决了现有货车进行篷布的铺设时需要通过人工手动进行铺设，容易导致危险性增加的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种可自动展开的货车用篷布装置，包括：车架主体；
8.底座，所述底座的数量为两个，两个所述底座均固定于所述车架主体底部的一侧；
9.升降架，所述升降架安装于两个所述底座之间；
10.收卷装置，所述收卷装置设置于所述升降架的内部，所述收卷装置包括转动杆，所述转动杆的内部设置有驱动电机，所述转动杆的表面设置有弧形罩；
11.引导装置，所述引导装置设置于所述车架主体的表面且位于所述升降架相对的一侧；
12.定滑轮，所述定滑轮的数量为两个，两个所述定滑轮对称固定安装于所述车架主体的一侧，两个所述定滑轮的表面均套设有钢丝绳。
13.优选的，所述引导装置包括固定架，所述固定架的内部设置转杆，所述转杆表面的两侧均开设有环形槽。
14.优选的，所述转杆的中心位置设置有电机。
15.优选的，两个所述钢丝绳之间设置有篷布，所述篷布的一侧与所述转动杆连接。
16.优选的，所述升降架表面的两侧均设置有固定组件，所述固定组件包括滑槽，所述滑槽的内部滑动有滑块，所述滑块的表面通过转动轴转动连接有连接杆，所述连接杆的一端通过转动轴转动连接有固定环。
17.优选的，所述固定环的内部设置有限位组件，所述限位组件包括螺纹栓，所述螺纹栓的表面螺纹连接有螺纹套，所述固定环的一侧开设有与螺纹栓相适配的凹形槽。
18.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种可自动展开的货车用篷布装置具有如下有益效果：
19.本实用新型提供一种可自动展开的货车用篷布装置，在车架主体的一侧设置引导装置配合钢丝绳和定滑轮有利于对篷布起到引导的作用，能代替现在人工手动铺设，可以提高篷布铺设的安全性，也减少操作者的体力消耗，不需要货车司机往复的攀爬车架，在车架主体的一侧设置升降架能够进行高度的调节，在升降架的内部设置收卷装置有利于对篷布起到自动收卷的作用，能也提高篷布的便捷性，在转动杆的表面设置弧形罩能在篷布收卷时起到限位的作用。
附图说明
20.图1为本实用新型提供的一种可自动展开的货车用篷布装置的第一实施例的结构示意图；
21.图2为图1所示的a部放大示意图；
22.图3为图1所示的b部放大示意图；
23.图4为图1所示的装置整体的结构示意图；
24.图5为图1所示的卡接组件的结构示意图；
25.图6为图1所示的放置组件的结构示意图；
26.图7为图1所示的弧形罩的结构示意图；
27.图8为本实用新型提供的一种可自动展开的货车用篷布装置的第二实施例的结构示意图；
28.图9为图8所示的c部放大示意图；
29.图10为图9所示的d部放大示意图。
30.图中标号：1、车架主体，2、引导装置，21、固定架，22、转杆，23、环形槽，3、收卷装置，31、转动杆，32、驱动电机，4、弧形罩，5、电机，6、钢丝绳，7、定滑轮，8、升降架，9、底座，10、篷布，11、固定组件，111、滑槽，112、滑块，113、连接杆，114、固定环，12、限位组件，121、螺纹栓，122、螺纹套。
具体实施方式
31.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
32.第一实施例
33.请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，其中，图为本实用新型提供的一种可自动展开的货车用篷布装置的第一实施例的结构示意图；
34.图2为图1所示的a部放大示意图；图3为图1所示的b部放大示意图；图4为图1所示的装置整体的结构示意图；图5为图1所示的卡接组件的结构示意图；图6为图1所示的放置组件的结构示意图；图7为图1所示的弧形罩的结构示意图。一种可自动展开的货车用篷布装置，包括：车架主体1；
35.底座9，所述底座9的数量为两个，两个所述底座9均固定于所述车架主体1底部的一侧；
36.升降架8，所述升降架8安装于两个所述底座9之间；
37.在升降架8的一侧顶部和底部均通过铰链铰接有活动门，方便对活动门进行转动，旋转杆为插销的作用。
38.收卷装置3，所述收卷装置3设置于所述升降架8的内部，所述收卷装置3包括转动杆31，所述转动杆31的内部设置有驱动电机32，所述转动杆31的表面设置有弧形罩4；
39.弧形罩4包括两个弧形架，在两个弧形架之间通过多个转动轴转动连接有多个转动辊，在两个弧形架的两端均通过转动轴转动连接有圆形辊。
40.驱动电机32和电机5均为双轴电机，在驱动电机32和电机5的表面均设有套环，驱动电机32和电机5两侧的输出轴通过联轴器分别与转动杆31的一端和转杆22的一端固定连接，转杆22与固定架21的连接处使用轴承连接，固定架21固定在车架主体1的表面，转动杆31的一端通过转动轴与升降架8的一端通过转动，升降架8的中心位置开设有连通槽，方便收卷装置3的使用，并且升降架8的弯折处使用的橡胶管或者使用相适配的钢管连接。
41.引导装置2，所述引导装置2设置于所述车架主体1的表面且位于所述升降架8相对的一侧；
42.定滑轮7，所述定滑轮7的数量为两个，两个所述定滑轮7对称固定安装于所述车架主体1的一侧，两个所述定滑轮7的表面均套设有钢丝绳6。
43.所述引导装置2包括固定架21，所述固定架21的内部设置转杆22，所述转杆22表面的两侧均开设有环形槽23。
44.在转杆22的两端设置有球体，通过转动轴与转杆22的两端转动连接。
45.所述转杆22的中心位置设置有电机5。
46.两个所述钢丝绳6之间设置有篷布10，所述篷布10的一侧与所述转动杆31连接。
47.请结合参阅图4篷布10的一侧缠绕在转动杆31的表面，钢丝绳6起到牵引的作用，升降架8能进行高度的调节。
48.在篷布10的一侧固定连接有卡接组件，卡接组件包括连接钩，在连接钩表面的两侧均通过转动轴转动连接有卡栓，在连接钩表面的两侧均开设有与两个卡栓相适配的卡槽。
49.使用时，将连接钩套设在转动杆31连接，当连接钩与转动杆31连接后，再将两个卡栓翻转至转动杆31的表面并与连接钩表面两侧的卡槽连接即可。
50.在车架主体1的顶部设置有放置装置，放置装置包括两个连接绳，两个连接绳之间从左至右依次设置有多个活动架，在最左侧的活动架上设置有马达，并且多个活动架之间通过拉绳连接，而拉绳的两端分别与最左侧的活动架和最右侧活动架上的马达连接，活动架由u形架和两个固定环组成，在使用时启动马达对拉绳进行收卷，从而带动活动架进行收缩。
51.本实用新型提供的一种可自动展开的货车用篷布装置的工作原理如下：
52.使用时，当对篷布10进行收卷时，操作者首先启动驱动电机32带动转动杆31进行转动，当转动杆31启动后，再启动电机5带动转杆22进行转动，当转杆22转动时带动钢丝绳6在环形槽23和定滑轮7之间进行转动，当钢丝绳6在环形槽23和定滑轮7之间转动时拉动篷布10向转动杆31的一侧移动，当篷布10向转动杆31的一侧移动的同时通过转动杆31对篷布10进行收卷，在转动杆31对篷布10收卷时转动杆31表面的弧形罩4起到限位的作用，本可自动展开的货车用篷布装置在外形上还可设置为拱形结构，以适应不同的货车安装需求。
53.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种可自动展开的货车用篷布装置具有如下有益效果：
54.本实用新型提供一种可自动展开的货车用篷布装置，在车架主体1的一侧设置引导装置2配合钢丝绳6和定滑轮7有利于对篷布10起到引导的作用，能代替现在人工手动铺设，可以提高篷布10铺设的安全性，也减少操作者的体力消耗，在车架主体1的一侧设置升降架8能够进行高度的调节，在升降架8的内部设置收卷装置3有利于对篷布10起到自动收卷的作用，能也提高篷布10的便捷性，在转动杆31的表面设置弧形罩4能在篷布10收卷时起到限位的作用。
55.第二实施例
56.请结合参阅图8、图9和图10，基于本技术的第一实施例提供的一种可自动展开的货车用篷布装置，本技术的第二实施例提出另一种可自动展开的货车用篷布装置。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
57.具体的，本技术的第二实施例提供的一种可自动展开的货车用篷布装置的不同之处在于，一种可自动展开的货车用篷布装置，所述升降架8表面的两侧均设置有固定组件11，所述固定组件11包括滑槽111，所述滑槽111的内部滑动有滑块112，所述滑块112的表面通过转动轴转动连接有连接杆113，所述连接杆113的一端通过转动轴转动连接有固定环114。
58.在滑块112的两侧均固定连接有定位块，在滑槽111内壁的两侧均开设有与两个定位块相适配的定位槽，使用定位块和定位槽可以防止滑块112的脱落，在固定环114的一侧通过转动轴转动连接有固定杆，在固定杆的一端与连接杆113的一侧也通过转动轴转动连接，可以在固定环114对篷布10固定时起到翻折的作用。
59.所述固定环114的内部设置有限位组件12，所述限位组件12包括螺纹栓121，所述螺纹栓121的表面螺纹连接有螺纹套122，所述固定环114的一侧开设有与螺纹栓121相适配的凹形槽。
60.在固定环114的一侧开设有凹槽，螺纹栓121的一端通过转动轴与凹槽内壁的两侧转动连接，固定环114的一侧开设有敞口。
61.本实用新型提供的一种可自动展开的货车用篷布装置的工作原理如下：
62.当转动杆31进行篷布10收卷在升降架8的表面后操作者将带有连接杆113和固定环114的滑块112在滑槽111的内部向上移动，当固定环114移动至合适位置后，操作者再通过转动固定环114和连接杆113向升降架8的一侧翻转，当固定环114翻转至升降架8的一侧并套设在篷布10的表面后操作者再将固定环114一侧的螺纹栓121放置在固定环114另一侧的凹形槽里，当螺纹栓121放置在凹形槽里后，操作者再将螺纹套122套设在螺纹栓121的表面并进行转动，使固定环114完全对篷布10进行固定即可。
63.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种可自动展开的货车用篷布装置具有如下有益效果：
64.本实用新型提供一种可自动展开的货车用篷布装置，在升降架8表面的两侧设置固定组件11能在篷布10收卷结束后起到二次固定的作用，防止货车在行驶时出现篷布10边缘松散的情况，在固定环114的一侧设置限位组件12能固定环114起到挤压固定的作用。
65.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在
其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。