一种消防用消防事故广播装置的制作方法

1.本发明涉及消防设备领域，具体为一种消防用消防事故广播装置。


背景技术：

2.消防即是消除隐患，预防灾患(即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称)，当然狭义的意思在人们认识初期是：(扑灭)火灾的意思。
3.主要包括火灾现场的人员救援，重要设施设备、文物的抢救，重要财产的安全保卫与抢救，扑灭火灾等，目的是降低火灾造成的破坏程度，减少人员伤亡和财产损失。
4.现有的在发生火灾的时候，消防队的工作人员会开车消防车到现场进行救援，在现场施救的过程中会利用广播进行播放警示语，提醒周围人员不要靠近，但是现有的救火现场比较嘈杂，从而广播播放容易受到影响，导致周围人员听不清，不具备自动调节音量的功能，同时广播固定于救援车顶部，车辆在救援时开的比较快，从而急刹以及振动较大，从而内应力容易对广播本体造成较大的冲击，影响其使用寿命，而且在不使用时，广播置于顶部，容易受到风吹日晒，进一步缩短使用寿命。为此，需要设计新的技术方案给予解决。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种消防用消防事故广播装置，解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种消防用消防事故广播装置，包括车体，所述车体的顶部开设有通孔，所述车体的内腔置有升降板，所述车体的内腔顶部两侧均固定有竖板，所述竖板的内壁开设有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽的内腔顶部固定安装有丝杆电机，所述丝杆电机的传送轴外端固定连接有丝杆，所述丝杆的外端和第一限位滑槽的内腔底部转动连接，所述丝杆的外壁滑动套装有适配的丝杆滑块，所述丝杆滑块的外壁开设有第二限位滑槽，所述限位滑槽的内腔插接有第二限位滑块，所述第二限位滑块的底部固定连接有第一阻尼器，所述第一阻尼器的底部和第二限位滑槽的内腔底部固定连接，所述第二限位滑块的外壁固定连接有连接杆，所述连接杆的外端和升降板的侧壁固定连接；
7.所述升降板的顶部开设有第三限位滑槽，所述第三限位滑槽的内腔插接有第三限位滑块，所述第三限位滑块的两侧壁均连接有第二阻尼器，所述第二阻尼器的外端和第三限位滑槽的内壁连接，所述第三限位滑块的顶部固定连接有调节机构，所述调节机构包括固定板，所述固定板固定于第三限位滑块顶部，所述第三限位滑块的上侧置有活动板，所述活动板的底部两侧均固定有电推杆，所述电推杆的外端和固定板的顶部固定连接，所述活动板的顶部中间处固定安装有电机，所述电机的传动轴外端固定连接有转动板，所述转动板的顶部中间处固定安装有广播装置本体，所述转动板的顶部右侧固定安装有噪音传感器和控制器。
8.作为本发明的一种优选实施方式，所述噪音传感器的信号输出端和控制器的信号
输入端连接，所述控制器的信号输出端和广播装置本体的信号输入端连接。
9.作为本发明的一种优选实施方式，所述活动板的顶部开设有环形滑槽，所述环形滑槽的内腔两侧均插接有适配的滑块，所述滑块的顶部通过稳固杆和转动板的底部固定连接。
10.作为本发明的一种优选实施方式，所述转动板的顶部左侧通过支柱固定连接有顶板，所述顶板的底部固定胶合有橡胶垫。
11.作为本发明的一种优选实施方式，所述升降板的顶部固定安装有适配的密封胶垫。
12.作为本发明的一种优选实施方式，所述顶板的外径大于车体的顶部开设的通孔。
13.作为本发明的一种优选实施方式，所述电推杆的数目为四组，四组所述电推杆分别于活动板的底部四角处。
14.作为本发明的一种优选实施方式，所述升降板和顶板同心设置。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
16.1.本发明通过丝杆滑块和连接杆之间设置的第一阻尼器，同时升降板顶部和调节机构之间设置的第二阻尼器，从而能够使得广播装置本体在车辆快速行驶的过程中，对刹车时前后侧冲击力以及路面不平产生的振动进行全方位的缓解，从而有效的保护了广播装置本体，对其受到内应力的冲击进行有效的缓解，进而延长了装置的使用寿命。
17.2.本发明通过丝杆电机能够驱动丝杆滑块升降，从而能够使得升降板升降，从而在不使用时，能够将广播装置本体收纳于车体内腔，从而避免在不使用时受到风吹日晒，进一步的延长了其使用寿命。
18.3.本发明通过电推杆能够带动广播装置本体进行升降，调节高度，同时电机能够带动广播装置本体进行转动，从而能够改变广播装置本体的位置以及朝向，从而使得播报的语音能够全方位的扩散，提升了播报的效果，同时利用噪音传感器能够反馈噪音强度，然后进行自动调节广播装置本体的音量，从而使得进一步的提升了广播装置的使用效果。
附图说明
19.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
20.图1为本发明一种消防用消防事故广播装置的整体结构示意图；
21.图2为本发明一种消防用消防事故广播装置的车体和调节机构连接结构示意图；
22.图3为本发明一种消防用消防事故广播装置的丝杆滑块剖视结构示意图；
23.图4为本发明一种消防用消防事故广播装置的升降板顶部结构示意图；
24.图5为本发明一种消防用消防事故广播装置的调节机构结构示意图；
25.图6为本发明一种消防用消防事故广播装置的活动板表面结构示意图。
26.图中：1、车体；2、通孔；3、调节机构；4、支柱；5、顶板；6、广播装置本体；7、升降板；8、连接杆；9、竖板；10、第一限位滑槽；11、丝杆电机；12、丝杆；13、丝杆滑块；14、第二限位滑槽；15、第二限位滑块；16、第一阻尼器；17、第三限位滑槽；18、第三限位滑块；19、第二阻尼器；20、固定板； 21、活动板；22、电推杆；23、电机；24、转动板；25、稳固杆；26、环形滑槽；27、滑块；28、控制器；29、噪音传感器。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
29.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义，本发明中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。
30.请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种消防用消防事故广播装置，包括车体1，所述车体1的顶部开设有通孔2，所述车体1的内腔置有升降板7，所述车体1的内腔顶部两侧均固定有竖板9，所述竖板9的内壁开设有第一限位滑槽10，所述第一限位滑槽10的内腔顶部固定安装有丝杆电机11，所述丝杆电机11 的传送轴外端固定连接有丝杆12，所述丝杆12的外端和第一限位滑槽10的内腔底部转动连接，所述丝杆12的外壁滑动套装有适配的丝杆滑块13，所述丝杆滑块13的外壁开设有第二限位滑槽 14，所述限位滑槽14的内腔插接有第二限位滑块15，所述第二限位滑块15的底部固定连接有第一阻尼器16，所述第一阻尼器16 的底部和第二限位滑槽14的内腔底部固定连接，所述第二限位滑块15的外壁固定连接有连接杆8，所述连接杆8的外端和升降板 7的侧壁固定连接；
31.具体的，丝杆电机11能够带动丝杆12转动，从而驱动丝杆滑块13进行升降，从而能够带动升降板7进行升降，从而能够带动调节机构3以及广播装置本体6进行升降，同时第一阻尼器16 能够对车辆行驶中产生的振动进行缓解，从而保护了广播装置本体6；
32.所述升降板7的顶部开设有第三限位滑槽17，所述第三限位滑槽17的内腔插接有第三限位滑块18，所述第三限位滑块18的两侧壁均连接有第二阻尼器19，所述第二阻尼器19的外端和第三限位滑槽17的内壁连接，所述第三限位滑块18的顶部固定连接有调节机构3，所述调节机构3包括固定板20，所述固定板20固定于第三限位滑块18顶部，所述第三限位滑块18的上侧置有活动板21，所述活动板21的底部两侧均固定有电推杆22，所述电推杆22的外端和固定板20的顶部固定连接，所述活动板21的顶部中间处固定安装有电机23，所述电机23的传动轴外端固定连接有转动板24，所述转动板24的顶部中间处固定安装有广播装置本体6，所述转动板24的顶部右侧固定安装有噪音传感器29和控制器28；
33.具体的，第三限位滑槽17内腔的第二阻尼器19能够对车辆行驶过程中产生的前后冲击内应力进行缓解，电推杆22能够带动活动板21进行升降，从而对广播装置本体6进行调节高度，同时电机23能够带动转动板24进行转动，从而能够带动广播装置本体6进行转动，进而能够调节广播装置本体6的朝向，从而能够使得播报语音更为广泛的扩散，同时噪音传感器29能够采集噪音强度，从而利用控制器28自动调节广播装置本体6的音量，从而使得能够提升使用效果；
34.所述噪音传感器29的信号输出端和控制器28的信号输入端连接，所述控制器28的
信号输出端和广播装置本体6的信号输入端连接。
35.本发明中，使用时，首先车辆在行驶的过程中，刹车以及振动带来的冲击力，能够通过第一阻尼器16以及第二阻尼器18进行缓解，从而能够避免内应力对装置造成较大的冲击，从而有效的保护了广播装置本体6，首先启动丝杆电机11带动丝杆12转动，从而驱动丝杆滑块13进行抬升，从而使得带动升降板7进行抬升，进而使得调节机构3以及广播装置本体6进行抬升，使得伸出车体1，然后利用广播装置本体6进行语音播报，然后使用的过程中，通过电推杆22能够带动活动板21进行升降，从而对广播装置本体6进行调节高度，同时电机23能够带动转动板24进行转动，从而能够带动广播装置本体6进行转动，进而能够调节广播装置本体6的朝向，从而能够使得播报语音更为广泛的扩散，同时噪音传感器29能够采集噪音强度，从而利用控制器28 自动调节广播装置本体6的音量，从而使得能够提升使效果，当不使用时，通过丝杆电机11能够带动丝杆滑块13下降，从而能够使得广播装置本体6收纳于车体1内，从而不使用时，避免风吹日晒，进一步的得到保护，延长使用寿命。
36.在一个可选的实施例中，所述活动板21的顶部开设有环形滑槽26，所述环形滑槽26的内腔两侧均插接有适配的滑块27，所述滑块27的顶部通过稳固杆25和转动板24的底部固定连接。
37.需要说明的是，通过稳固杆25能够在转动的过程中，利用滑块27进行限位，从而能够对转动板24进行限位，使得转动稳定。
38.在一个可选的实施例中，所述转动板24的顶部左侧通过支柱 4固定连接有顶板5，所述顶板5的底部固定胶合有橡胶垫。
39.需要说明的是，顶板5底部的橡胶垫能够对通孔2进行密封。
40.在一个可选的实施例中，所述升降板7的顶部固定安装有适配的密封胶垫。
41.需要说明的，升降板7顶部的密封胶垫能够在广播装置本体6 抬升的过程中，进行密封。
42.在一个可选的实施例中，所述顶板5的外径大于车体1的顶部开设的通孔2。
43.需要说明的是，保证顶板5能够对通孔2进行封盖。
44.在一个可选的实施例中，所述电推杆22的数目为四组，四组所述电推杆22分别于活动板21的底部四角处。
45.需要说明的是，四角分布的电推杆22能够保证升降以及支撑的稳定性。
46.在一个可选的实施例中，所述升降板7和顶板5同心设置。
47.需要说明的是，保证顶板5能够对广播装置本体6遮挡顶部，从而减少水的侵蚀。
48.另外，本发明一种消防用消防事故广播装置包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
49.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将
实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
50.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。