一种方便快速拆装的卡车发动机散热器的制作方法

1.本发明涉及散热器技术领域，尤其涉及一种方便快速拆装的卡车发动机散热器。


背景技术：

2.风冷散热器是发动机部件中大量使用的集成电路。散热器的作用就是将这些热量吸收，然后发散到发动机箱外，保证发动机部件的温度正常。风冷散热器作为区别于水冷散热器的一个主流产品类别，不断的引领着整个散热市场的前进和创新。而风冷散热器安装使用位置的不同。
3.由于目前散热器拆装需要用到不同的工具，拆装速度慢，非常的繁琐和复杂，而且每个型号的散热器都只能对应一个型号的发电机进行使用，适配性很差，灵活性非常低，为此我们提出了一种方便快速拆装的卡车发动机散热器。


技术实现要素：

4.本发明提出的一种方便快速拆装的卡车发动机散热器，解决了，由于目前散热器拆装需要用到不同的工具，拆装速度慢，非常的繁琐和复杂，而且每个型号的散热器都只能对应一个型号的发电机进行使用，适配性很差，灵活性非常低的问题。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种方便快速拆装的卡车发动机散热器，包括包括机体，所述机体的底部设有调节机构，所述机体的底部设有联动机构，所述调节机构的顶部设有导向机构，所述机体的下方设有固定机构，所述机体的底部设有旋转机构。
6.优选的，所述调节机构包括与机体底部固定的固定板一，所述固定板一的内部转动连接有转轴一；所述机体的底部固定有两个固定板二，所述固定板二的内部均转动连接有转轴二，所述转轴一两端和转轴二相互远离的一端开设的凹槽一，所述凹槽一的底部内壁均固定有弹簧，所述弹簧的顶部均固定有凸块；所述凹槽一的顶部均开设有凸块口一，所述凸块套设在凸块口一的内部；所述转轴一的两端均设有螺杆一，两个所述螺杆一的螺纹相反，所述转轴二的两端均设有螺杆二，所述螺杆一相互靠近的一侧和螺杆二相互靠近的一侧均开设有凹槽二，所述转轴一和转轴二均套设在凹槽二的内部；所述凹槽二的顶部均开设有凸块口二，所述凸块套设在凸块口二的内部。
7.优选的，所述联动机构包括与转轴一的外部固定有锥齿轮一，所述转轴二的外部均固定有锥齿轮二，两个所述锥齿轮二均与锥齿轮一啮合传动。
8.优选的，所述固定机构包括与所述机体的四周均设有夹持板，所述夹持板的内部均开设有螺纹孔；所述夹持板的内部均开设有导向孔，所述螺杆一和螺杆二均螺纹套设在螺纹孔的内部。
9.优选的，所述导向机构包括与螺杆一和螺杆二的顶部均设有导向杆，所述导向杆套设在导向孔内；所述导向杆相互靠近的一端均固定有卡块，所述机体的四周内部开设有方形口，所述机体的四周内部均开设有圆形空腔，所述方形口和圆形空腔相通，所述卡块和导向杆均活动套设在圆形空腔和方形口的内部。
10.优选的，所述旋转机构包括与右侧螺杆一的右端开设的菱形槽，位于右侧所述夹持板的右侧设有菱形块，所述菱形块的右侧固定有旋钮，所述菱形块套设在菱形槽的内部。
11.优选的，多个所述夹持板相互靠近的一侧均固定有防滑垫，所述防滑垫与夹持板通过螺栓连接。
12.与现有的技术相比，本发明的有益效果是：1、本发明通过安装调节机构，调节机构根据发电机的尺寸对所需螺杆的长度进行调节，之所以螺杆可以进行伸缩调节，是因为，如果不可以伸缩调节，那么就会有很长的螺杆伸出，不但不美观而且对环境也具有很高的要求，灵活性同样不高，所以这里可以对螺杆进行伸缩调节，控制自身的长度，适应不同型号发动机，灵活性更高2、本发明通过安装联动机构、导向机构、固定机构和旋转机构，旋转机构通过联动机构和导向机构带动固定机构移动，固定机构移动对发电机夹持，对自身进行固定。
13.综上所述，该设备设计新颖，操作简单，该设备拆装步骤少，速度快，无需工具即可对其进行拆装，而且可以根据不同型号的发电机调节自身，可适用于不同机型，适配性高，灵活性强。
附图说明
14.图1为本发明提出的一种方便快速拆装的卡车发动机散热器的立体结构示意图；图2为本发明提出的一种方便快速拆装的卡车发动机散热器的仰视结构示意图；图3为本发明提出的一种方便快速拆装的卡车发动机散热器的正视结构示意图；图4为本发明提出的一种方便快速拆装的卡车发动机散热器的俯视结构示意图；图5为本发明提出的一种方便快速拆装的卡车发动机散热器的图a的局部放大结构示意图。
15.图中：1、机体；2、固定板一；3、转轴一；4、螺杆一；5、菱形槽；6、固定板二；7、转轴二；8、锥齿轮一；9、螺杆二；10、锥齿轮二；11、凹槽一；12、凸块；13、凸块口二；14、夹持板；15、螺纹孔；16、导向孔；17、防滑垫；18、导向杆；19、卡块；20、方形口；21、圆形空腔；22、旋钮；23、菱形块。
具体实施方式
16.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
18.实施例1参照图1-3：一种方便快速拆装的卡车发动机散热器，包括机体1,机体1的底部设有调节机构，机体1的底部设有联动机构，调节机构的顶部设有导向机构，机体1的下方设有固定机构，机体1的底部设有旋转机构。
19.本发明中，调节机构包括与机体1底部固定的固定板一2，固定板一2的内部转动连接有转轴一3；机体1的底部固定有两个固定板二6，固定板二6的内部均转动连接有转轴二7，转轴一3两端和转轴二7相互远离的一端开设的凹槽一11，凹槽一11的底部内壁均固定有弹簧，弹簧的顶部均固定有凸块12；凹槽一11的顶部均开设有凸块口一，凸块12套设在凸块口一的内部；转轴一3的两端均设有螺杆一4，两个螺杆一4的螺纹相反，因为转轴一两端分别安装上相同转向的螺纹时，会导致两个螺杆一上的夹持板往相同方向运行，并不会相互靠近，所以就无法对发动机进行夹持，转轴二7的两端均设有螺杆二9，螺杆一4相互靠近的一侧和螺杆二9相互靠近的一侧均开设有凹槽二，转轴一3和转轴二7均套设在凹槽二的内部；凹槽二的顶部均开合有凸块口二13，凸块12套设在凸块口二13的内部。由于每款散热器只能对一个发动机使用，灵活性非常低，首先查看发动机尺寸，然后根据发动机尺寸进行调节，这里拿螺杆一4举例，首先将凸块12按进凸块口一内部，然后使转轴一3插入凹槽二内部，此时螺杆一4就位于转轴一3的外部，旋转螺杆一4，使凸块口二13和凸块12错开位置，不然弹簧会推动凸块12插入凸块口二13的内部，无法继续移动，然后推动螺杆一4，螺杆一4带动夹持板14移动，当夹持板14接触到发动机的时候，那么停止移动，然后对螺杆一4进行旋转，使凸块12插入凸块口二13的内部，这样螺杆一4就和转轴一3固定在一块了，然后对其他三个螺杆一4按照以上方法安装固定，之所以螺杆可以进行伸缩调节，是因为，如果不可以伸缩调节，那么就会有很长的螺杆伸出，不但不美观而且对环境也具有很高的要求，灵活性同样不高，所以这里可以对螺杆进行伸缩调节，控制自身的长度，适应不同型号发动机，灵活性更高。
20.本发明中，联动机构包括与转轴一3的外部固定有锥齿轮一8，转轴二3的外部均固定有锥齿轮二10，两个锥齿轮二10均与锥齿轮一8啮合传动。
21.本发明中，固定机构包括与机体1的四周均设有夹持板14，夹持板14的内部均开设有螺纹孔15；夹持板14的内部均开设有导向孔16，螺杆一4和螺杆二9均螺纹套设在螺纹孔15的内部。当螺杆一4和螺杆二9转动的时候会带动夹持板14移动。
22.实施例2参照图2、图3、图4-5：一种方便快速拆装的卡车发动机散热器，本实施例中，导向机构包括与螺杆一4和螺杆二9的顶部均设有导向杆18，导向杆18套设在导向孔16内；导向杆16相互靠近的一端均固定有卡块19，机体1的四周内部开设有方形口20，机体1的四周内部均开设有圆形空腔21，方形口20和圆形空腔21相通，卡块19和导向杆18均活动套设在圆形空腔21和方形口20的内部。导向杆18带动卡块19插入方形口20，然后进入圆形空腔21，然后旋转导向杆18和卡块19，卡块18在圆形空腔21内旋转，使卡块18和方形口20错开，这样就对导向杆18完成了固定，安装之前要先安装导向杆18，然后将导向杆18插入导
向孔16内部，对夹持板15进行导向。
23.本发明中，旋转机构包括与右侧螺杆一4的右端开设的菱形槽5，位于右侧夹持板14的右侧设有菱形块23，菱形块23的右侧固定有旋钮22，菱形块23套设在菱形槽5的内部。将菱形块23插入菱形槽5内，然后旋转旋钮22，旋钮22带动螺杆一4转动，带动转轴一3、锥齿轮一8、锥齿轮二10、转轴二7和螺杆二9等结构转动，螺杆一4和螺杆二9转动分别带动夹持板14往发动机方向移动，然后对发动机进行夹持，对自身进行固定。
24.本发明中，多个夹持板14相互靠近的一侧均固定有防滑垫17，防滑垫17与夹持板14通过螺栓连接。
25.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。