一种新型驾驶室辐射防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及辐射防护技术领域，具体为一种新型驾驶室辐射防护装置。


背景技术：

2.核辐射是原子核从一种结构或一种能量状态转变为另一种结构或另一种能量状态过程中所释放出来的微观粒子流，核辐射可以使物质引起电离或激发，故称为电离辐射，电离辐射又分直接致电离辐射和间接致电离辐射，直接致电离辐射包括质子等带电粒子，间接致电离辐射包括光子、中子等不带电粒子。
3.具有核防护功能的急救援车辆应对核事故进行现场救援，然而救援车辆防护的重点是驾驶室，但现在大多数驾驶室都不具备防辐射的功能，导致在救援时会危害救援人员的身体健康，故而提出一种新型驾驶室辐射防护装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型驾驶室辐射防护装置，具备实用性强、防护效果好等优点，解决了现有救援车驾驶室不具备防辐射功能的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型驾驶室辐射防护装置，包括驾驶舱本体，所述驾驶舱本体内部固定连接有座椅，所述驾驶舱本体内部固定连接有氧气呼吸装置；
6.所述氧气呼吸装置包括有在驾驶舱本体内部固定连接有连接块，所述连接块内部固定连接有套筒，所述套筒内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧右侧固定连接有安装筒，所述安装筒内部活动连接有氧气瓶，所述氧气瓶外表面活动连接有连接扣，所述连接扣内部活动连接有金属软管，所述金属软管右侧固定连接有连接管，所述连接管背面固定连接有呼吸面罩，所述驾驶舱本体内部固定连接有固定杆，所述固定杆底部固定连接有稳定扣，所述稳定扣内部活动连接有拉杆，所述拉杆顶部固定连接有半圆盖，所述拉杆外表面活动连接有第二弹簧。
7.进一步，所述座椅底部固定连接有铅玻璃，所述驾驶舱本体内壁底、内壁顶、内壁左侧、内壁右侧和内壁背面均固定连接有铅玻璃。
8.进一步，所述套筒顶部与底部均开设有限位槽，两个所述限位槽内部均活动连接有限位块。
9.进一步，所述第二弹簧与半圆盖为固定连接，所述半圆盖与氧气瓶为活动连接。
10.进一步，所述驾驶舱本体内部固定连接有橡胶软扣，所述连接管活动连接于橡胶软扣内部。
11.进一步，所述安装筒纵截面形状为u型，两个所述限位块均与安装筒为固定连接。
12.与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
13.1、该新型驾驶室辐射防护装置，使用时，将氧气瓶左侧放入安装筒内部然后压缩第一弹簧，然后将拉杆向下拉，将氧气瓶右侧安装到稳定口内部，然后使第一弹簧复位，松
开拉杆使半圆盖将氧气瓶固定，然后将氧气瓶和金属软管通过连接扣进行固定，然后将连接管卡到橡胶软扣内部，使用呼吸面罩时取下即可。
14.2、该新型驾驶室辐射防护装置，通过在驾驶舱本体内壁底、内壁顶、内壁左侧、内壁右侧、内壁背面以及座椅底部固定连接铅玻璃，可以有效的减少辐射对驾驶员的伤害。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型结构局部左剖图；
17.图3为本实用新型结构图1中a处放大图；
18.图4为本实用新型结构橡胶软扣结构示意图。
19.图中：1驾驶舱本体、2座椅、3连接块、4套筒、5第一弹簧、6安装筒、 7限位块、8限位槽、9氧气瓶、10固定杆、11稳定扣、12拉杆、13第二弹簧、14半圆盖、15连接扣、16金属软管、17连接管、18橡胶软扣、19呼吸面罩。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实施例中的一种新型驾驶室辐射防护装置，包括驾驶舱本体1，驾驶舱本体1内部固定连接有座椅2，驾驶舱本体1内部固定连接有氧气呼吸装置。
22.其中，氧气呼吸装置包括有在驾驶舱本体1内部固定连接有连接块3，连接块3内部固定连接有套筒4，套筒4内部固定连接有第一弹簧5，第一弹簧 5右侧固定连接有安装筒6，安装筒6内部活动连接有氧气瓶9，安装筒6纵截面形状为u型，可以将氧气瓶9左侧包围住，使其更稳定，氧气瓶9外表面活动连接有连接扣15，连接扣15内部活动连接有金属软管16，金属软管 16右侧固定连接有连接管17，连接管17背面固定连接有呼吸面罩19，驾驶舱本体1内部固定连接有固定杆10，固定杆10底部固定连接有稳定扣11，稳定扣11内部活动连接有拉杆12，拉杆12顶部固定连接有半圆盖14，拉杆12外表面活动连接有第二弹簧13，第二弹簧13与半圆盖14为固定连接，半圆盖14与氧气瓶9为活动连接，驾驶舱本体1内部固定连接有橡胶软扣18，连接管17活动连接于橡胶软扣18内部。
23.本实施例中，座椅2底部固定连接有铅玻璃，驾驶舱本体1内壁底、内壁顶、内壁左侧、内壁右侧和内壁背面均固定连接有铅玻璃，通过设置铅玻璃，可以有效的减少辐射对驾驶员的伤害。
24.本实施例中，套筒4顶部与底部均开设有限位槽8，两个限位槽8内部均活动连接有限位块7，两个限位块7均与安装筒6为固定连接，通过设置限位槽8和限位块7可以尽量防止安装筒6与套筒4脱离。
25.本上述实施例的工作原理为：
26.该新型驾驶室辐射防护装置，使用时，将氧气瓶9左侧放入安装筒6内部然后压缩第一弹簧5，然后将拉杆12向下拉，将氧气瓶9右侧安装到稳定口11内部，然后使第一弹簧5
复位，松开拉杆12使半圆盖12将氧气瓶9固定，然后将氧气瓶9和金属软管16通过连接扣15进行固定，然后将连接管 17卡到橡胶软扣19内部，使用呼吸面罩19时取下即可，通过在驾驶舱本体 1内壁底、内壁顶、内壁左侧、内壁右侧、内壁背面以及座椅2底部固定连接铅玻璃，可以有效的减少辐射对驾驶员的伤害。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新型驾驶室辐射防护装置，包括驾驶舱本体(1)，其特征在于：所述驾驶舱本体(1)内部固定连接有座椅(2)，所述驾驶舱本体(1)内部固定连接有氧气呼吸装置；所述氧气呼吸装置包括有在驾驶舱本体(1)内部固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)内部固定连接有套筒(4)，所述套筒(4)内部固定连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)右侧固定连接有安装筒(6)，所述安装筒(6)内部活动连接有氧气瓶(9)，所述氧气瓶(9)外表面活动连接有连接扣(15)，所述连接扣(15)内部活动连接有金属软管(16)，所述金属软管(16)右侧固定连接有连接管(17)，所述连接管(17)背面固定连接有呼吸面罩(19)，所述驾驶舱本体(1)内部固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)底部固定连接有稳定扣(11)，所述稳定扣(11)内部活动连接有拉杆(12)，所述拉杆(12)顶部固定连接有半圆盖(14)，所述拉杆(12)外表面活动连接有第二弹簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种新型驾驶室辐射防护装置，其特征在于：所述座椅(2)底部固定连接有铅玻璃，所述驾驶舱本体(1)内壁底、内壁顶、内壁左侧、内壁右侧和内壁背面均固定连接有铅玻璃。3.根据权利要求1所述的一种新型驾驶室辐射防护装置，其特征在于：所述套筒(4)顶部与底部均开设有限位槽(8)，两个所述限位槽(8)内部均活动连接有限位块(7)。4.根据权利要求1所述的一种新型驾驶室辐射防护装置，其特征在于：所述第二弹簧(13)与半圆盖(14)为固定连接，所述半圆盖(14)与氧气瓶(9)为活动连接。5.根据权利要求1所述的一种新型驾驶室辐射防护装置，其特征在于：所述驾驶舱本体(1)内部固定连接有橡胶软扣(18)，所述连接管(17)活动连接于橡胶软扣(18)内部。6.根据权利要求3所述的一种新型驾驶室辐射防护装置，其特征在于：所述安装筒(6)纵截面形状为u型，两个所述限位块(7)均与安装筒(6)为固定连接。

技术总结
本实用新型涉及一种新型驾驶室辐射防护装置，包括驾驶舱本体，所述驾驶舱本体内部固定连接有座椅，所述驾驶舱本体内部固定连接有氧气呼吸装置，所述氧气呼吸装置包括有在驾驶舱本体内部固定连接有连接块，所述连接块内部固定连接有套筒，所述套筒内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧右侧固定连接有安装筒，所述安装筒内部活动连接有氧气瓶。该新型驾驶室辐射防护装置，使用时，将氧气瓶左侧放入安装筒内部然后压缩第一弹簧，然后将拉杆向下拉，将氧气瓶右侧安装到稳定口内部，然后使第一弹簧复位，松开拉杆使半圆盖将氧气瓶固定，然后将氧气瓶和金属软管通过连接扣进行固定，然后将连接管卡到橡胶软扣内部，使用呼吸面罩时取下即可。下即可。下即可。


技术研发人员：李中泽 王瑞 王延伟 侯沙沙 郭家晓
受保护的技术使用者：济南萨博特种汽车有限公司
技术研发日：2022.01.13
技术公布日：2022/8/5