一种边衔接汽车脚垫的制作方法

1.本实用新型涉及汽车用品领域，具体的说是指一种边衔接汽车脚垫。


背景技术：

2.随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及，汽车脚垫作为汽车的必须消费品，种类和品种也是越来越多。现有的汽车脚垫包括下层垫和上层垫，所述上层垫直接放置在下层垫上，所述上层垫的周边车缝有包边条，该包边条的首尾连接处存在接口，为了让掩盖该接口，目前普遍的做法是在该接口处设置一金属件将其掩盖，使得包边条整体更加美观。目前使用的金属件设置有u形口，该u形口的大小与上层垫的厚度相适配，且供上层垫的侧边放入，由于不同型号材质的上层垫的厚度不一，不同上层垫的厚度需配备不同u形口的金属件，这使得现有的金属件不能实现通用的问题。


技术实现要素：

3.一种边衔接汽车脚垫，包括下层垫和放置于下层垫顶面的上层垫，该上层垫的周边设有包边条，还包括至少两卡扣，该至少两卡扣分别位于上层垫不同的侧边，所述卡扣包括上扣和下扣，所述上扣位于上层垫的顶面，所述下扣位于上层垫的底面，所述上扣的侧边设有向下延伸的挡片，所述上扣和下扣相互连接。
4.进一步的，所述下扣的底面设有魔术贴母贴或魔术贴子贴，所述下层垫的顶面设有魔术贴子贴或魔术贴母贴。
5.进一步的，所述上扣为上扣板，所述下扣为下扣板，所述上扣板的底面设有可形变的至少两连接柱，所述下扣板设有与至少两连接柱对应的至少两柱孔，所述至少两连接柱穿过上层垫和对应的柱孔。
6.更进一步的，所述连接柱设有三个，该三个连接柱左、右均匀地分布，所述柱孔设有三个，该三个柱孔左、右均匀地分布，每个连接柱对应一个柱孔。
7.进一步的，所述上扣为上扣板，所述下扣为下扣板，所述上扣板的底面设有至少两螺丝孔，所述下扣板设有与至少两螺丝孔对应的至少两通孔，每个螺丝孔和每个通孔对应一根螺丝，所述上扣板和下扣板通过螺丝依次穿过通孔、上层垫和螺丝孔锁定连接。
8.更进一步的，所述螺丝孔设有三个，该三个螺丝孔左、右均匀地分布，所述通孔设有三个，该三个通孔左、右均匀地分布，每个螺丝孔对应一个通孔。
9.进一步的，所述上扣的底部设有扣部，所述下扣的顶部设有凸部，该凸部设有与扣部相适配的扣槽，所述扣部和凸部均伸入上层垫内，所述扣部扣入扣槽内。
10.进一步的，所述下扣的顶部设有扣部，所述上扣的底部设有凸部，该凸部设有与扣部相适配的扣槽，所述扣部和凸部均伸入上层垫内，所述扣部扣入扣槽内。
11.更进一步的，所述上扣的底面设有多个上防转动钉，所述下扣的顶面设有多个对应的下防转动钉。
12.进一步的，所述卡扣设有两个，该两个卡扣分别位于上层垫平行的两侧边或相邻
的两侧边。
13.进一步的，所述卡扣设有三个，该三个卡扣分别位于上层垫依次相邻的三侧边。
14.由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型结构新颖、设计巧妙，所述卡扣在安装时上扣和下扣分别位于上层垫的顶面和底面，且上扣和下扣相互连接，所述卡扣侧边上的挡片可将上层垫对应的侧边挡住，本实用新型的卡扣采用上扣和下扣的分体式结构，其可适用不同厚度的上层垫，适用范围更广。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为本实用新型下层垫的结构示意图。
17.图3为本实用新型实施例一卡扣的侧视结构示意图。
18.图4为本实用新型实施例二卡扣的侧视结构示意图。
19.图5为本实用新型实施例三卡扣的侧视结构示意图。
20.图6为本实用新型实施例四卡扣的侧视结构示意图。
21.图7为本实用新型的另一种结构示意图。
22.图8为本实用新型的另一种结构示意图。
具体实施方式
23.实施例一
24.参照图1至图3，一种边衔接汽车脚垫，包括下层垫1和放置于下层垫1顶面的上层垫2，该上层垫2的周边设有包边条21。还包括至少两卡扣3，该至少两卡扣3分别位于上层垫2不同的侧边，所述卡扣3包括上扣31和下扣32，所述上扣31位于上层垫2的顶面，所述下扣32位于上层垫2的底面。所述上扣31的侧边设有向下延伸的挡片33，所述上扣31和下扣32相互连接。所述下扣32的底面设有魔术贴母贴4或魔术贴子贴4，所述下层垫2的顶面设有魔术贴子贴5或魔术贴母贴5，所述上层垫2和下层垫1通过魔术贴连接。
25.参照图1和图3，所述上扣31为上扣板，所述下扣32为下扣板，所述上扣板的底面设有可形变的至少两连接柱34，所述下扣板设有与至少两连接柱对应的至少两柱孔35，所述至少两连接柱34穿过上层垫2和对应的柱孔35。所述上扣板和下扣板连接时，可以将连接柱34进行挤压，使得连接柱34发生形变而卡于柱孔35的底面，所述挡片33将上层垫2对应的侧边挡住。本实施例中，所述连接柱34设有三个，该三个连接柱34左、右均匀地分布，所述柱孔35设有三个，该三个柱孔35左、右均匀地分布，每个连接柱34对应一个柱孔35。
26.参照图1，本实施例中，所述卡扣3设有两个，该两个卡扣3分别位于上层垫2平行的两侧边。
27.实施例二
28.参照图1和图4，本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同，其不同之处在于：所述上扣31为上扣板，所述下扣32为下扣板，所述上扣板的底面设有至少两螺丝孔34，所述下扣板设有与至少两螺丝孔34对应的至少两通孔35，每个螺丝孔34和每个通孔35对应一根螺丝，所述上扣板和下扣板通过螺丝依次穿过通孔35、上层垫2和螺丝孔34锁定连接。所述上扣板和下扣板连接时，通过螺丝穿过通孔35和上层垫2与螺丝孔34连接。本实施例中，所
述螺丝孔34设有三个，该三个螺丝孔34左、右均匀地分布，所述通孔35设有三个，该三个通孔35左、右均匀地分布，每个螺丝孔34对应一个通孔35。
29.实施例三
30.参照图1和图5，本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同，其不同之处在于：所述上扣31的底部设有扣部34，所述下扣32的顶部设有凸部35，该凸部35设有与扣部34相适配的扣槽36，所述扣部34和凸部35均伸入上层垫2内，所述扣部34扣入扣槽36内。所述上扣31和下扣32通过扣部34扣入扣槽36内进行连接。所述上扣31的底面设有多个上防转动钉37，所述下扣32的顶面设有多个对应的下防转动钉38。
31.实施例四
32.参照图1和图6，本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同，其不同之处在于：所述下扣32的顶部设有扣部34，所述上扣31的底部设有凸部35，该凸部35设有与扣部34相适配的扣槽36，所述扣部34和凸部35均伸入上层垫内，所述扣部34扣入扣槽36内。
33.另外，参照图7，当卡扣3设有两个时，该两个卡扣3分别位于上层垫2相邻的两侧边。参照图8，当卡扣3设有三个时，该三个卡扣3分别位于上层垫2依次相邻的三侧边。
34.上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。


技术特征：
1.一种边衔接汽车脚垫，包括下层垫和放置于下层垫顶面的上层垫，该上层垫的周边设有包边条，其特征在于：还包括至少两卡扣，该至少两卡扣分别位于上层垫不同的侧边，所述卡扣包括上扣和下扣，所述上扣位于上层垫的顶面，所述下扣位于上层垫的底面，所述上扣的侧边设有向下延伸的挡片，所述上扣和下扣相互连接。2.如权利要求1所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述下扣的底面设有魔术贴母贴或魔术贴子贴，所述下层垫的顶面设有魔术贴子贴或魔术贴母贴。3.如权利要求1所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述上扣为上扣板，所述下扣为下扣板，所述上扣板的底面设有可形变的至少两连接柱，所述下扣板设有与至少两连接柱对应的至少两柱孔，所述至少两连接柱穿过上层垫和对应的柱孔。4.如权利要求3所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述连接柱设有三个，该三个连接柱左、右均匀地分布，所述柱孔设有三个，该三个柱孔左、右均匀地分布，每个连接柱对应一个柱孔。5.如权利要求1所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述上扣为上扣板，所述下扣为下扣板，所述上扣板的底面设有至少两螺丝孔，所述下扣板设有与至少两螺丝孔对应的至少两通孔，每个螺丝孔和每个通孔对应一根螺丝，所述上扣板和下扣板通过螺丝依次穿过通孔、上层垫和螺丝孔锁定连接。6.如权利要求5所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述螺丝孔设有三个，该三个螺丝孔左、右均匀地分布，所述通孔设有三个，该三个通孔左、右均匀地分布，每个螺丝孔对应一个通孔。7.如权利要求1所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述上扣的底部设有扣部，所述下扣的顶部设有凸部，该凸部设有与扣部相适配的扣槽，所述扣部和凸部均伸入上层垫内，所述扣部扣入扣槽内。8.如权利要求1所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述下扣的顶部设有扣部，所述上扣的底部设有凸部，该凸部设有与扣部相适配的扣槽，所述扣部和凸部均伸入上层垫内，所述扣部扣入扣槽内。9.如权利要求7或8所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述上扣的底面设有多个上防转动钉，所述下扣的顶面设有多个对应的下防转动钉。10.如权利要求1所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述卡扣设有两个，该两个卡扣分别位于上层垫平行的两侧边或相邻的两侧边。11.如权利要求1所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述卡扣设有三个，该三个卡扣分别位于上层垫依次相邻的三侧边。

技术总结
本实用新型公开的是一种边衔接汽车脚垫，包括下层垫和放置于下层垫顶面的上层垫，该上层垫的周边设有包边条，还包括至少两卡扣，该至少两卡扣分别位于上层垫不同的侧边，所述卡扣包括上扣和下扣，所述上扣位于上层垫的顶面，所述下扣位于上层垫的底面，所述上扣的侧边设有向下延伸的挡片，所述上扣和下扣相互连接。本实用新型结构新颖、设计巧妙，所述卡扣在安装时上扣和下扣分别位于上层垫的顶面和底面，且上扣和下扣相互连接，所述卡扣侧边上的挡片可将上层垫对应的侧边挡住，本实用新型的卡扣采用上扣和下扣的分体式结构，其可适用不同厚度的上层垫，适用范围更广。适用范围更广。适用范围更广。


技术研发人员：钟小青
受保护的技术使用者：泉州市励创品牌管理有限公司
技术研发日：2022.03.11
技术公布日：2023/3/28