一种汽车脸谱坐垫套的制作方法

1.本实用新型涉及汽车坐垫套技术领域，更具体的说涉及一种汽车脸谱坐垫套。


背景技术：

2.汽车坐垫套/汽车坐垫是有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫。无论何种材质的汽车坐垫套，在长期使用后，汽车坐垫套上接触背部和臀部的材料容易产生磨损、褶皱甚至开裂，影响舒适性和视觉效果。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车脸谱坐垫套，该汽车脸谱坐垫套设置有坐垫套本体、臀部坐垫和背部靠垫，当坐垫套上接触背部和臀部处产生磨损、褶皱甚至开裂后，能够快速拆卸臀部坐垫和背部靠垫并进行更换，来保证坐垫套的正常使用，并且可通过更换臀部坐垫和背部靠垫来达到不同需求。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种汽车脸谱坐垫套，包括用于包覆在汽车座椅上的坐垫套本体以及可拆卸连接于坐垫套本体上的臀部坐垫和背部靠垫；
6.所述臀部坐垫和背部靠垫结构一致，均依次包括触感功能层、第一填充层、第一粘扣圈绒层和双面钩层；
7.所述坐垫套本体上位于臀部和背部处均固定有连接垫，所述连接垫依次包括第二粘扣圈绒层、第二填充层和透气层；
8.所述双面钩层能够第一粘扣圈绒层和第二粘扣圈绒层粘连配合。
9.进一步所述触感功能层为绒面超纤层。
10.进一步所述双面钩层为锦纶双面钩层，锦纶双面钩层的厚度为2mm，勾高度为1.25mm。
11.进一步所述第一填充层依次包括太空棉层、记忆棉层和3mm60d硬棉层。
12.进一步所述第二填充层为5mm阻燃海绵层。
13.进一步所述透气层为透气纱布层。
14.进一步所述臀部坐垫和背部靠垫的边缘处均至少设置有两组缝线。
15.进一步所述坐垫套本体位于连接垫的两侧均设置有凸起。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.本实用新型通过设置坐垫套本体以及可拆卸连接于坐垫套本体上的臀部坐垫和背部靠垫，使臀部坐垫和背部靠垫能够进行拆卸，从而在臀部坐垫和背部靠垫发生磨损、褶皱甚至开裂时，能够直接更换新的臀部坐垫和背部靠垫即可再次使用，无需拆卸下整个坐垫套，方便快捷；并且可通过更换不同颜色的臀部坐垫和背部靠垫，来搭配不同颜色的汽车内饰，从而适配不同类型的汽车，或者是在长期使用一种颜色的臀部坐垫和背部靠垫后，用
户产生了视觉疲劳想要更换，另一种颜色的坐垫套时，也只需更换不同颜色的臀部坐垫和背部靠垫即可，方便快捷；
18.并且本实用新型通过把臀部坐垫和背部靠垫设置成包括触感功能层、第一填充层、第一粘扣圈绒层和双面钩层，把连接垫设置成包括第二粘扣圈绒层、第二填充层和透气层，使得可根据不同的需求设置多种不同功能的触感功能层，通过更换臀部坐垫和背部靠垫来实现不同需求；第一填充层和第二填充层则保证臀部坐垫、背部靠垫和连接垫的饱满形和坐上使用的舒适性；第一粘扣圈绒层和双面钩层，则保证双面钩层能够牢牢贴合在臀部坐垫和背部靠垫上，整体性强；第二粘扣圈绒层和双面钩层，则使双面钩层能够与第二粘扣圈绒层粘连配合，达到可拆卸连接的目的，方便拆卸更换，并且拆卸方便快捷。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
20.图1为一种汽车脸谱坐垫套的结构示意图；
21.图2为连接垫的结构示意图；
22.图3为臀部坐垫和背部靠垫的结构示意图；
23.图4为臀部坐垫的俯视图。
24.图中标记为：1、坐垫套本体；101、连接垫；102、凸起；2、臀部坐垫；3、背部靠垫；4、第二粘扣圈绒层；5、5mm阻燃海绵层；6、透气纱布层；7、绒面超纤层；8、太空棉层；9、记忆棉层；10、3mm60d硬棉层；11、第一粘扣圈绒层；12、锦纶双面钩层；13、缝线。
具体实施方式
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(x)”、“纵向(y)”、“竖向(z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
26.此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
27.一种汽车脸谱坐垫套，如图1-4所示，包括用于包覆在汽车座椅上的坐垫套本体1以及可拆卸连接于坐垫套本体1上的臀部坐垫2和背部靠垫3；
28.所述臀部坐垫2和背部靠垫3结构一致，均依次包括触感功能层、第一填充层、第一粘扣圈绒层11和双面钩层；
29.所述坐垫套本体1上位于臀部和背部处均固定有连接垫101，所述连接垫101依次
包括第二粘扣圈绒层4、第二填充层和透气层；
30.所述双面钩层能够第一粘扣圈绒层11和第二粘扣圈绒层4粘连配合。
31.本实用新型通过设置坐垫套本体1以及可拆卸连接于坐垫套本体1上的臀部坐垫2和背部靠垫3，使臀部坐垫2和背部靠垫3能够进行拆卸，从而在臀部坐垫2和背部靠垫3发生磨损、褶皱甚至开裂时，能够直接更换新的臀部坐垫2和背部靠垫3即可再次使用，无需拆卸下整个坐垫套，方便快捷；并且可通过更换不同颜色的臀部坐垫2和背部靠垫3，来搭配不同颜色的汽车内饰，从而适配不同类型的汽车，或者是在长期使用一种颜色的臀部坐垫2和背部靠垫3后，用户产生了视觉疲劳想要更换，另一种颜色的坐垫套时，也只需更换不同颜色的臀部坐垫2和背部靠垫3即可，方便快捷；
32.并且本实用新型通过把臀部坐垫2和背部靠垫3设置成包括触感功能层、第一填充层、第一粘扣圈绒层11和双面钩层，把连接垫101设置成包括第二粘扣圈绒层4、第二填充层和透气层，使得可根据不同的需求设置多种不同功能的触感功能层，通过更换臀部坐垫2和背部靠垫3来实现不同需求；第一填充层和第二填充层则保证臀部坐垫2、背部靠垫3和连接垫101的饱满形和坐上使用的舒适性；第一粘扣圈绒层11和双面钩层，则保证双面钩层能够牢牢贴合在臀部坐垫2和背部靠垫3上，整体性强；第二粘扣圈绒层4和双面钩层，则使双面钩层能够与第二粘扣圈绒层4粘连配合，达到可拆卸连接的目的，方便拆卸更换，并且拆卸方便快捷。
33.本实施例中优选的，所述触感功能层为绒面超纤层7，触感功能层为最上层是能够直接观察到和用户接触到的一层，而绒面超纤具有较好的耐撕裂性、耐磨性，并且还具有毛感细腻、柔软透气，具有抗菌、防霉等良好性能，从而保证寿命长和用户使用舒适。
34.本实施例中优选的，所述触感功能层还包括有皮革、冰丝层或羊绒层，从而可在夏季安装带有冰丝层的臀部坐垫2和背部靠垫3，在冬季安装上带有羊毛层的臀部坐垫2和背部靠垫3，从而能够根据季节的变换，来相应调节，保证用户的舒适感，增强用户的体验，或者使用皮革的触感功能层，使臀部坐垫2和背部靠垫3看起来更有档次。
35.本实施例中优选的，所述双面钩层为锦纶双面钩层12，锦纶双面钩层12的厚度为2mm，勾高度为1.25mm，从而厚度较薄，并且双面均能够进行粘连保证连接牢固。
36.本实施例中优选的，如图3所示，所述第一填充层依次包括太空棉层8、记忆棉层9和3mm60d硬棉层10，从而使臀部坐垫2和背部靠垫3具有良好的舒适性。
37.本实施例中优选的，如图2所示，所述第二填充层为5mm阻燃海绵层5。
38.本实施例中优选的，所述透气层为透气纱布层6，从而保证透气性。
39.本实施例中优选的，如图4所示，所述臀部坐垫2和背部靠垫3的边缘处均至少设置有两组缝线13，从而保证臀部坐垫2和背部靠垫3的边缘处平整，不会翘起(翘边)，保证臀部坐垫2和背部靠垫3的边缘处也紧贴粘连在连接垫101上。
40.本实施例中优选的，如图1所示，所述坐垫套本体1位于连接垫101的两侧均设置有凸起102，从而使臀部坐垫2和背部靠垫3的两侧均有保护，在用户坐上汽车坐垫上时，能够防止臀部坐垫2和背部靠垫3的边缘处被顶着翘起，从而保证臀部坐垫2和背部靠垫3粘连牢固。
41.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指
出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。