自行车自助维修站的制作方法

1.本实用新型涉及自助维修站技术领域，尤其是一种自行车自助维修站。


背景技术：

2.自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，可以作为环保的交通工具用来代步与出行。越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼，自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛和特技自行车比赛等。
3.在外骑行过程中，自行车出现故障需要维修时，周边没有维修工具，不利于自助维修，使用不方便，且增加了维修成本的问题。针对上述出现的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

4.实用新型目的：提供一种自行车自助维修站，以解决现有技术存在的上述问题。
5.技术方案：一种自行车自助维修站，包括：壳体；底座，设置于所述壳体底部一侧；顶棚，与所述壳体顶部固定连接，且位于所述底座正上方；立柱，分别固定设置于所述壳体前后两侧；两站门，分别对称设置于所述壳体左右两侧，且位于所述底座和所述顶棚之间；及支撑架，横向贯穿设置于所述顶棚，其末端与所述壳体固定连接；通过所述壳体与两所述站门盖合形成工具放置腔，并通过将自行车放置于所述支撑架，以便于对其进行自助维修。
6.作为优选，所述壳体包括：前盖板和后盖板，所述前盖板和所述后盖板相对设置，所述前盖板上设置有一根所述立柱，所述后盖板上均匀设置有三根所述立柱。
7.作为优选，所述底座包括：底板和两侧板，所述底板、两所述侧板和所述壳体围合形成顶部开放的容置腔。
8.作为优选，所述底板上开设有多个镂空槽。
9.作为优选，两所述侧板顶部分别设置磁吸部件，两所述磁吸部件相对设置。
10.作为优选，所述立柱之间设置加强筋，所述加强筋位于所述底座上方，所述加强筋两侧分别设置有斜板，所述斜板分别延伸至两所述侧板。
11.作为优选，两所述站门内设置有多个工具容置腔，两所述站门底部分别设置有门吸，所述门吸与所述磁吸部件盖合时吸合，两所述站门顶部分别设置有气弹簧，所述气弹簧一端与所述顶棚连接，另一端与所述站门内壁连接。
12.作为优选，两所述站门通过多个合页分别与所述壳体可旋转连接。
13.作为优选，所述站门远离所述壳体一侧设置有翼形挡板，所述翼形挡板上开设有多个通槽。
14.作为优选，所述支撑架上设置有u形托块。
15.有益效果：在本技术实施例中，采用自助维修的方式，通过所述壳体与两所述站门
盖合形成工具放置腔，并通过将自行车放置于所述支撑架，以便于对其进行自助维修，达到了自助维修的目的，从而实现了便于维修和降低维修成本的技术效果，进而解决了在外骑行过程中，自行车出现故障需要维修时，周边没有维修工具，不利于自助维修，使用不方便，且增加了维修成本的技术问题。
附图说明
16.图1是本实用新型的自行车自助维修站等轴侧示意图1；
17.图2是本实用新型的自行车自助维修站等轴侧示意图2；
18.图3是本实用新型的自行车自助维修站等轴侧示意图3；
19.图4是本实用新型的自行车自助维修站主视图；
20.图5是本实用新型的自行车自助维修站仰视图。
21.附图标记为：1、壳体；2、底座；3、顶棚；4、立柱；5、站门；6、支撑架；7、前盖板；8、后盖板；9、底板；10、两侧板；11、镂空槽；12、磁吸部件；13、加强筋；14、斜板；15、工具容置腔；16、门吸；17、气弹簧；18、合页；19、翼形挡板；20、通槽；21、u形托块。
具体实施方式
22.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
23.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
24.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
26.如图1-5所示，本技术涉及一种自行车自助维修站。该一种自行车自助维修站包括：壳体1；壳体1是指壳状保护体，能够实现良好的固定和支撑其他部件的效果，从而实现形成维修站外部形状的效果。进一步的，所述壳体1包括：前盖板7和后盖板8，所述前盖板7和所述后盖板8相对设置，所述前盖板7上设置有一根所述立柱4，所述后盖板8上均匀设置有三根所述立柱4。能够实现形成维修站整体框架雏形的效果，从而实现结构稳定的效果。
底座2，设置于所述壳体1底部一侧；底座2是指底部支撑座，能够实现良好的支撑效果，从而确保维修站结构的稳定性。将底座2通过螺栓或铆接的方式与壳体1底部一侧固定连接，能够良好的固定连接效果。
27.顶棚3，与所述壳体1顶部固定连接，且位于所述底座2正上方；能够将顶部进行遮挡和封闭的效果，从而提升维修站的密封性，进而防止维修站内发生漏水的情况。立柱4，分别固定设置于所述壳体1前后两侧；立柱4是指垂直支撑柱，能够实现良好的支撑效果，从而实现提高结构强度的效果，进而提高维修站的使用寿命。两站门5，分别对称设置于所述壳体1左右两侧，且位于所述底座2和所述顶棚3之间；通过设置有站门5，能够实现良好的开启或关闭效果，从而实现维修站使用或关闭的效果。支撑架6，横向贯穿设置于所述顶棚3，其末端与所述壳体1固定连接；能够实现良好的支撑效果，从而实现便于放置自行车的效果，进而实现便于维修的效果。
28.通过所述壳体1与两所述站门5盖合形成工具放置腔，并通过将自行车放置于所述支撑架6，以便于对其进行自助维修。通过形成多个工具放置腔，能够实现放置多种维修工具的效果，从而实现便于自行车维修，进而提高使用的灵活性。同时通过将自行车固定放置于支撑架6上，能够实现便于维修的效果，从而提高维修站的实用性。
29.从以上的描述中，可以看出，本技术实现了如下技术效果：
30.在本技术实施例中，采用自助维修的方式，通过所述壳体1与两所述站门5盖合形成工具放置腔，并通过将自行车放置于所述支撑架6，以便于对其进行自助维修，达到了自助维修的目的，从而实现了便于维修和降低维修成本的技术效果，进而解决了在外骑行过程中，自行车出现故障需要维修时，周边没有维修工具，不利于自助维修，使用不方便，且增加了维修成本的技术问题。
31.进一步的，所述底座2包括：底板9和两侧板10，所述底板9、两所述侧板和所述壳体1围合形成顶部开放的容置腔。能够实现良好的容置效果。更进一步的，所述底板9上开设有多个镂空槽11。能够实现便于排水的效果。
32.进一步的，两所述侧板顶部分别设置磁吸部件12，两所述磁吸部件12相对设置。能够实现良好的吸附效果，从而实现与其他良好的配合效果。
33.进一步的，所述立柱4之间设置加强筋13，所述加强筋13位于所述底座2上方，所述加强筋13两侧分别设置有斜板14，所述斜板14分别延伸至两所述侧板。通过设置加强筋13，能够实现提高强度的效果，从而进一步提高结构强度的效果。
34.进一步的，两所述站门5内设置有多个工具容置腔15，两所述站门5底部分别设置有门吸16，所述门吸16与所述磁吸部件12盖合时吸合，两所述站门5顶部分别设置有气弹簧17，所述气弹簧17一端与所述顶棚3连接，另一端与所述站门5内壁连接。通过开设有多个工具容置腔15，能够实现放置多种工具的效果。通过固定设置有门吸16，能够实现与磁部部件盖合吸附的效果，从而确保站门5紧闭合的效果。通过在站门5顶部设置有气弹簧17，能够确保在维修时站门5处于完全打开的状态，从而实现良好的开启状态。
35.进一步的，两所述站门5通过多个合页18分别与所述壳体1可旋转连接。能够实现便于安装和旋转的效果，从而实现站门5便于开启或关闭的效果。
36.进一步的，所述站门5远离所述壳体1一侧设置有翼形挡板19，所述翼形挡板19上开设有多个通槽20。能够实现与前盖板7良好的固定效果，从而实现关闭站门5的效果。通过
设置有多个通槽20，能够实现悬挂工具的效果。
37.进一步的，所述支撑架6上设置有u形托块21。能够实现良好的脱附效果，从而防止自行车发生脱落滑动的情况。
38.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。