一种气密性良好的轴油箱的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种气密性良好的轴油箱。


背景技术：

2.汽车燃油箱按材料分为铁油箱和铝合金油箱，汽车油箱内装载着极具危险的油体，制造商对油箱的密封性已做到最佳状态，无需担忧其漏油带来的隐患。
3.目前，由于汽车前后都有防撞梁，在遇到碰撞时，可以缓解冲力，然而汽车油箱所在侧面，其空间有限而没有足够的保护，在遇到碰撞时，难免发生破裂而漏油，随之带来极大隐患，针对上述问题，发明人提出一种气密性良好的轴油箱用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.为了解决在遇到碰撞时，难免发生破裂而漏油，随之带来极大隐患问题；本实用新型的目的在于提供一种气密性良好的轴油箱。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种气密性良好的轴油箱，包括箱体，所述箱体内壁固定设有防护网，所述防护网内固定设有内胆，所述箱体上可拆卸设有连接管，所述连接管上固定设有方盒，所述箱体内固定设有支撑圈，所述箱体内壁固定设有液位传感器，所述箱体内壁固定设有气体压力传感器，首先通过进油管对箱体内进行加油，通过封盖对进油管进行封闭，当加油到达液位传感器的时候，传到感应报警器上，通过液位传感器可对油体进行估算，通过气体压力传感器对箱体内的气压进行感应，气压正常时说明密封正常，当气压不足时存在油体泄露风险，通过支撑圈内的支撑杆连接固定环，将固定环之间通过支撑柱固定连接，支撑柱上的连接杆使顶板将箱体内部进行支撑，其不占用外部空间，也不会对内部产生太大的影响，从而使箱体更加的稳定，通过将油箱制成三层结构，从而提升了对箱体的防撞能力，在发生碰撞发生变形时，油体会被挤进方盒内，起到了缓冲箱体压力，避免泄露，有效的保护了箱体，避免箱体内的油体泄露带来的危害，通过连接管插设在盒孔内，从而使油体进入方盒内，将连接管和箱体通过螺栓进行固定从而使箱体在发生碰撞变形使油体会被挤进方盒内起到对箱体缓冲压力作用，连接管和箱体通过密封垫进行密封连接，通过电磁阀门开启使箱体内的油体从出油管内进行流出。
6.优选地，所述箱体上开设有固定孔，所述连接管插设在固定孔内，所述连接管外表面固定设有固定座，所述固定座下固定设有密封垫，所述固定座内螺纹设有螺栓，所述螺栓螺纹插设在箱体内，所述方盒下开设有盒孔，所述连接管固定插设在盒孔内，所述箱体上固定设有进油管，所述进油管上螺纹连接有封盖，所述进油管一侧固定设有感应报警器，所述箱体一侧固定设有出油管，所述出油管外表面转动设有电磁阀门。
7.优选地，所述支撑圈内固定设有支撑杆，所述支撑杆一端之间固定设有固定环，所述固定环之间固定设有支撑柱，所述支撑柱外表面固定设有套环，所述套环外表面固定设有连接杆，所述连接杆另一端固定设有顶板。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
9.1、在发生碰撞发生变形时，油体会被挤进方盒内，起到了缓冲箱体压力，避免泄露，有效的保护了箱体，避免箱体内的油体泄露带来的危害，通过连接管插设在盒孔内，从而使油体进入方盒内，将连接管和箱体通过螺栓进行固定从而使箱体在发生碰撞变形使油体会被挤进方盒内起到对箱体缓冲压力作用，连接管和箱体通过密封垫进行密封连接；
10.2、通过支撑圈内的支撑杆连接固定环，将固定环之间通过支撑柱固定连接，支撑柱上的连接杆使顶板将箱体内部进行支撑，其不占用外部空间，也不会对内部产生太大的影响，从而使箱体更加的稳定。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型结构示意图。
13.图2为本实用新型箱体剖切结构示意图。
14.图3为本实用新型方盒拆分结构示意图。
15.图中：1、箱体；101、防护网；102、内胆；103、固定孔；11、出油管；12、电磁阀门；13、进油管；14、封盖；15、感应报警器；16、气体压力传感器；17、液位传感器；2、方盒；201、盒孔；21、连接管；22、螺栓；23、固定座；24、密封垫；3、支撑圈；31、支撑杆；32、固定环；33、支撑柱；34、套环；35、连接杆；36、顶板。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例一：如图1-3所示，本实用新型提供了一种气密性良好的轴油箱，包括箱体1，箱体1上可拆卸设有连接管21，连接管21上固定设有方盒2，在发生碰撞发生变形时，油体会被挤进方盒2内，起到了缓冲箱体1压力，避免泄露，有效的保护了箱体1，避免箱体1内的油体泄露带来的危害，箱体1内固定设有支撑圈3，通过支撑圈3使对箱体1的内部进行支撑，箱体1内壁固定设有液位传感器17，箱体1内壁固定设有气体压力传感器16，通过液位传感器17可对油体进行估算，通过气体压力传感器16对箱体1内的气压进行感应，气压正常时说明密封正常，当气压不足时存在油体泄露风险。
18.箱体1内壁固定设有防护网101，防护网101内固定设有内胆102。
19.通过采用上述技术方案，通过将油箱制成三层结构，从而提升了对箱体1的防撞能力。
20.箱体1上开设有固定孔103，连接管21插设在固定孔103内，连接管21外表面固定设有固定座23，固定座23下固定设有密封垫24，固定座23内螺纹设有螺栓22，螺栓22螺纹插设在箱体1内。
21.通过采用上述技术方案，将连接管21和箱体1通过螺栓22进行固定从而使箱体1在发生碰撞变形使油体会被挤进方盒2内起到对箱体1缓冲压力作用，连接管21和箱体1通过密封垫24进行密封连接。
22.方盒2下开设有盒孔201，连接管21固定插设在盒孔201内。
23.通过采用上述技术方案，通过连接管21插设在盒孔201内，从而使油体进入方盒2内。
24.箱体1上固定设有进油管13，进油管13上螺纹连接有封盖14，进油管13一侧固定设有感应报警器15。
25.通过采用上述技术方案，通过进油管13对箱体1内进行加油，通过封盖14对进油管13进行封闭，当加油到达液位传感器17的时候，传到感应报警器15上。
26.箱体1一侧固定设有出油管11，出油管11外表面转动设有电磁阀门12。
27.通过采用上述技术方案，通过电磁阀门12开启使箱体1内的油体从出油管11内进行流出。
28.实施例二：如图2所示，支撑圈3内固定设有支撑杆31，支撑杆31一端之间固定设有固定环32，固定环32之间固定设有支撑柱33，支撑柱33外表面固定设有套环34，套环34外表面固定设有连接杆35，连接杆35另一端固定设有顶板36，通过支撑圈3内的支撑杆31连接固定环32，将固定环32之间通过支撑柱33固定连接，支撑柱33上的连接杆35使顶板36将箱体1内部进行支撑，其不占用外部空间，也不会对内部产生太大的影响，从而使箱体1更加的稳定。
29.工作原理：首先通过进油管13对箱体1内进行加油，通过封盖14对进油管13进行封闭，当加油到达液位传感器17的时候，传到感应报警器15上，通过液位传感器17可对油体进行估算，通过气体压力传感器16对箱体1内的气压进行感应，气压正常时说明密封正常，当气压不足时存在油体泄露风险，通过支撑圈3内的支撑杆31连接固定环32，将固定环32之间通过支撑柱33固定连接，支撑柱33上的连接杆35使顶板36将箱体1内部进行支撑，其不占用外部空间，也不会对内部产生太大的影响，从而使箱体1更加的稳定，通过将油箱制成三层结构，从而提升了对箱体1的防撞能力，在发生碰撞发生变形时，油体会被挤进方盒2内，起到了缓冲箱体1压力，避免泄露，有效的保护了箱体1，避免箱体1内的油体泄露带来的危害，通过连接管21插设在盒孔201内，从而使油体进入方盒2内，将连接管21和箱体1通过螺栓22进行固定从而使箱体1在发生碰撞变形使油体会被挤进方盒2内起到对箱体1缓冲压力作用，连接管21和箱体1通过密封垫24进行密封连接，通过电磁阀门12开启使箱体1内的油体从出油管11内进行流出。
30.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。