一种铝合金轮毂的制作方法

1.本实用新型涉及铝合金轮毂领域，特别涉及一种铝合金轮毂。


背景技术：

2.铝合金轮毂，是一种采用铝合金锻造的轮毂，其具备较高的强度，能够用于汽车轮胎的安装，再与汽车进行装配，是汽车轮胎装配时所需使用的装配结构。
3.传统的铝合金轮毂在使用时，其轮毂外圈边缘基本裸露，缺乏防护措施，轮毂外圈与外界异物接触时，容易产生破损，导致整个轮毂无法使用，且轮毂与轮毂盘直接采用的支撑结构简单，导致轮毂外圈的支撑强度有限，长期使用容易发生轻微形变，影响轮毂的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种铝合金轮毂，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种铝合金轮毂，包括轮毂外圈与轮毂盘，所述轮毂盘设置在轮毂外圈的内侧中心位置，且轮毂盘的外部设置有连接套，连接套的外侧等距焊接有若干根连接柱，且连接套的外侧通过连接柱连接有固定套，固定套的外侧等距安装有若干个支撑条，且支撑条的一端与轮毂外圈的内侧相连接，相邻支撑条之间连接有防护条，且防护条的外侧与轮毂外圈的外侧焊接固定，贯穿轮毂外圈的外侧设置有气门孔，贯穿固定套的外侧靠边缘位置开设有若干个插孔，且固定套的外侧安装有防护盖。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述固定套的内侧等距开设有若干个槽口，槽口呈半圆形设置，且槽口与连接柱相适配。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述支撑条包括竖条与搭块，搭块焊接在竖条的外侧靠底部位置。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述搭块的一端与固定套的外侧固定连接，且搭块的底端与竖条的顶面固定连接。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述防护条的外侧呈弧面状设置。
11.作为本实用新型的进一步方案，贯穿所述轮毂盘的外侧等距设置有若干个螺孔，且轮毂盘的中心位置开设有轴孔。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.本实用新型通过设置搭块搭接在轮毂外圈的外侧边缘，配合防护条覆盖在相邻竖条之间靠轮毂外圈的边缘位置，从而可以有效的对对轮毂外圈的外侧边缘进行防护，避免在轮毂外圈受到挤压时出现破损，有效的对轮毂外圈的外侧边缘进行防护；
14.通过设置竖条配合搭块与轮毂外圈连接，有效的增大了与轮毂外圈的接触面积，提高了对轮毂外圈的支撑强度，避免轮毂外圈长期使用时出现形变的情况，采用连接柱与
槽口卡接的方式，避免了支撑条直接与轮毂盘进行接触，利用连接套与固定套连接，连接套覆盖在轮毂盘的外侧，有效的增大了与轮毂盘的接触面积，从而能够对轮毂盘进行防护，提高了整个铝合金轮毂的使用寿命。
附图说明
15.图1为本实用新型一种铝合金轮毂的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种铝合金轮毂的防护盖的装配图；
17.图3为本实用新型一种铝合金轮毂的固定套的装配图；
18.图4为本实用新型一种铝合金轮毂的支撑条的侧视图。
19.图中：1、轮毂外圈；2、轮毂盘；3、连接套；4、固定套；5、连接柱；6、支撑条；7、防护条；8、插孔；9、气门孔；10、防护盖；11、槽口；12、竖条；13、搭块。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.如图1-4所示，一种铝合金轮毂，包括轮毂外圈1与轮毂盘2，轮毂盘2设置在轮毂外圈1的内侧中心位置，且轮毂盘2的外部设置有连接套3，连接套3的外侧等距焊接有若干根连接柱5，且连接套3的外侧通过连接柱5连接有固定套4，固定套4的外侧等距安装有若干个支撑条6，且支撑条6的一端与轮毂外圈1的内侧相连接，相邻支撑条6之间连接有防护条7，且防护条7的外侧与轮毂外圈1的外侧焊接固定，贯穿轮毂外圈1的外侧设置有气门孔9，贯穿固定套4的外侧靠边缘位置开设有若干个插孔8，且固定套4的外侧安装有防护盖10，防护盖10遮挡在固定套4的外侧，对轮毂盘2进行防护，设置插孔8，便于将防护盖10进行安装，只需在防护盖10内侧设置与插孔8对接的导柱，即可将防护盖10进行固定。
22.固定套4的内侧等距开设有若干个槽口11，槽口11呈半圆形设置，且槽口11与连接柱5相适配，连接柱5卡入到槽口11内，从而将连接套3与固定套4进行连接。
23.支撑条6包括竖条12与搭块13，搭块13焊接在竖条12的外侧靠底部位置，搭块13配合防护条7安装在轮毂外圈1的外侧边缘，对轮毂外圈1的外侧边缘进行防护，防护条7的外侧呈弧面状设置。
24.搭块13的一端与固定套4的外侧固定连接，且搭块13的底端与竖条12的顶面固定连接。
25.贯穿轮毂盘2的外侧等距设置有若干个螺孔，且轮毂盘2的中心位置开设有轴孔，设置螺孔便于与汽车连接件进行连接，设置轴承便于与汽车驱动轴连接，从而带动轮毂转动。
26.需要说明的是，本实用新型为一种铝合金轮毂，在使用时，轮毂外圈1采用铝合金锻造，将固定套4与连接套3进行连接，连接套3与轮毂盘2连接后，通过将固定套4套接在连接套3的外侧，利用插孔8与槽口11对接，实现固定套4与连接套3的固定，利用支撑条6与轮毂外圈1连接，竖条12的一端与连接套3连接，竖条12的另一端与轮毂外圈1的内侧面固定，利用搭块13搭接在轮毂外圈1的外侧边缘，配合防护条7覆盖在相邻竖条12之间靠轮毂外圈1的边缘位置，有效的对轮毂外圈1的外侧边缘进行防护，避免在轮毂外圈1收到挤压时外侧
出现破损的情况，同时利用竖条12配合搭块13与轮毂外圈1进行固定，增大了与轮毂外圈1的接触面积，提高轮毂外圈1的支撑强度，减小轮毂外圈1的形变，同时避免直接对轮毂盘2进行挤压，提高了轮毂盘2的使用寿命。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种铝合金轮毂，其特征在于：包括轮毂外圈(1)与轮毂盘(2)，所述轮毂盘(2)设置在轮毂外圈(1)的内侧中心位置，且轮毂盘(2)的外部设置有连接套(3)，连接套(3)的外侧等距焊接有若干根连接柱(5)，且连接套(3)的外侧通过连接柱(5)连接有固定套(4)，固定套(4)的外侧等距安装有若干个支撑条(6)，且支撑条(6)的一端与轮毂外圈(1)的内侧相连接，相邻支撑条(6)之间连接有防护条(7)，且防护条(7)的外侧与轮毂外圈(1)的外侧焊接固定，贯穿轮毂外圈(1)的外侧设置有气门孔(9)，贯穿固定套(4)的外侧靠边缘位置开设有若干个插孔(8)，且固定套(4)的外侧安装有防护盖(10)。2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：所述固定套(4)的内侧等距开设有若干个槽口(11)，槽口(11)呈半圆形设置，且槽口(11)与连接柱(5)相适配。3.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：所述支撑条(6)包括竖条(12)与搭块(13)，搭块(13)焊接在竖条(12)的外侧靠底部位置。4.根据权利要求3所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：所述搭块(13)的一端与固定套(4)的外侧固定连接，且搭块(13)的底端与竖条(12)的顶面固定连接。5.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：所述防护条(7)的外侧呈弧面状设置。6.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂，其特征在于：贯穿所述轮毂盘(2)的外侧等距设置有若干个螺孔，且轮毂盘(2)的中心位置开设有轴孔。

技术总结
本实用新型公开了一种铝合金轮毂，包括轮毂外圈与轮毂盘，所述轮毂盘设置在轮毂外圈的内侧中心位置，且轮毂盘的外部设置有连接套，连接套的外侧等距焊接有若干根连接柱，且连接套的外侧通过连接柱连接有固定套，固定套的外侧等距安装有若干个支撑条，且支撑条的一端与轮毂外圈的内侧相连接，相邻支撑条之间连接有防护条，且防护条的外侧与轮毂外圈的外侧焊接固定，贯穿轮毂外圈的外侧设置有气门孔，贯穿固定套的外侧靠边缘位置开设有若干个插孔，且固定套的外侧安装有防护盖；本实用新型所述的一种铝合金轮毂,能够有效的提高轮毂外圈的支撑强度，且同时能够对轮毂外圈边缘进行防护，提高使用寿命。提高使用寿命。提高使用寿命。


技术研发人员：商喆 陈善爱 胡晓娜
受保护的技术使用者：宁波立宁机械科技有限公司
技术研发日：2022.08.08
技术公布日：2022/11/17