一种可调节滚轮机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种可调节滚轮机构，属于工程机械配件技术领域。


背景技术：

2.伸缩支腿是混凝土泵车工作时用于支撑整车的结构件，其由行驶状态转换至工作状态时进行直线伸缩往复运动。伸缩形式的支腿具有结构紧凑，场地适应性强的优点，已成为当前混凝土泵车行业最为流行的支腿结构形式。各制造商通常在伸缩支腿上设计各类机构，以保证支腿伸缩的平顺，提升客户使用体验和设备性能，其中设置滚轮为最广泛的一种形式。混凝土泵车的伸缩支腿运行方式，包含车架底座、伸缩支腿和滚轮机构。滚轮机构安装在伸缩支腿上方，滚轮安装完成后一般凸出伸缩支腿一定高度，当伸缩支腿在车架底座内做伸缩动作时，滚轮会先于伸缩支腿与车架底座接触，进而将伸缩支腿与车架底座间的滑动摩擦转换滚动摩擦，减小阻力，提升伸缩支腿运行平顺性。
3.为抵消各结构件生产过程中存在的制造误差，滚轮高度大多需要设计为可调节形式。滚轮机构内通常包含轴承、衬套等件，需要定期加注润滑油保养或对磨损件进行更换维修。
4.现有技术中，伸缩支腿上使用的可调节滚轮机构技术方案主要有2种。方案一如图1和图2所示，由滚轮、轴承、同心轴和安装支架组成，安装支架一般采用焊接方式固定在伸缩支腿上，同心轴的圆柱面轴线与其两端正多边形柱体的对称中心平行错开形成偏心，当多边形柱体的不同平面装卡在安装支架上时实现滚轮轴线高度的调节，达到调整滚轮高度的目的。该方案存在的缺陷为，同心轴的圆柱段截面大于多边形截面，安装支架需与多边形尺寸匹配，同心轴无法从侧面拆装，因此拆装滚轮时只能从安装支架开口上方进行，对于混凝土泵车伸缩支腿，滚轮高度方向空间狭小，往往只有几毫米间隙，如需调整滚轮高度或对故障零件进行更换，只能将伸缩支腿连同滚轮机构完全拆下，而伸缩支腿作为较大结构件，体积大、质量大且附装液压电器元件，拆装费时费力，此方案高度调节难度大，维修性较差。
5.方案二如图3和图4所示，主要由滚轮、轴承、同心轴、安装支架、限位块、滚轮座、卡板、顶丝组成。安装支架一般采用焊接方式固定在伸缩支腿上，卡板插入安装支架，滚轮、轴承和轴预装至滚轮座后放入安装架，置于卡板上，顶丝穿过卡板上的螺纹孔顶在滚轮座底板，限位块可防止卡板和顶丝的窜动，通过调节顶丝拧入深度可以实现对滚轮座高度的调节，进而调节滚轮高度。该方案存在的缺陷为，由于机构较复杂，关键零件多，且彼此间多需间隙配合，尤其是滚轮座的主要支撑点只有顶丝端面一处，接触面积极小，整个滚轮机构稳定性较差。伸缩支腿伸出后，滚轮机构将承受巨大压力，多级伸缩支腿的滚轮机构甚至受到几吨压力，滚轮机构的不稳定将影响产品性能。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种可调节滚轮机构，实现滚轮高度调节的同时又可以从轴向安装，充分利用侧向空间，达到方便拆装、维修便捷的目
的，且关键承载结构受力合理，零件配合精密，结构牢固，整个机构可靠性高。
7.为达到上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：
8.一种可调节滚轮机构，包括偏心轴、轴承、滚轮和安装支架，所述滚轮与轴承设置于安装支架内，所述偏心轴包括不同轴的第一轴段和第二轴段，所述第一轴段穿过安装支架的一侧并通过固定板固定，所述滚轮与轴承装配于第二轴段上，所述第一轴段的轴径大于第二轴段的轴径，且第二轴段的横截面被第一轴段的横截面完全覆盖。当偏心轴绕第一轴段的轴线旋转时，第二轴段的轴线位置将随之转动，进而影响装配于第二轴段上的滚轮高度，达到调节滚轮高度的目的。
9.进一步地，所述固定板套设于第一轴段的端部，固定板上设有光孔，所述安装支架固定第一轴段的一侧设有多个固定孔，所述光孔与固定孔通过固定螺栓连接。
10.进一步地，所述固定孔设置于第一轴段四周，并分布于同一个虚拟圆周的180
°
范围内的弧线上。因为第二轴段轴线绕第一轴段轴线转动时，高度方向位置关系符合完整的正弦/余弦曲线图，相邻的波峰波谷间范围即为180
°
，即第二轴段轴线从最低点转至最高点的所需角度即为180
°
，超出180
°
的转动，必有部分区域的高度相同，造成高度的重复调节。所以，将固定孔分布设置在180
°
范围内，可以使第二轴段轴线从最低点转至最高点，偏心轴旋转使光孔与不同的固定孔连接即可实现对滚轮从最低点到最高点的调节。所述的虚拟圆周的180
°
范围可根据应用环境和安装空间进行调节。
11.进一步地，所述固定板与第一轴段以焊接方式连接，提升加工经济性。
12.进一步地，所述固定板上还设有螺纹顶升孔，用于在拆卸过程中抽出偏心轴。
13.进一步地，所述偏心轴的第一轴段的端部设有卡槽，方便转动偏心轴。
14.进一步地，所述滚轮两端设有止推垫片，提升滚轮机构耐磨属性。
15.进一步地，所述偏心轴的第二轴段上设置油道，第一轴段的端部设有注油口，注油口连通至油道，方便轴承润滑，提升机构耐用性。
16.进一步地，对于滚轮受力较小的伸缩支腿，所述偏心轴的第二轴段为悬臂结构，在此情况下，可将第一轴段的长度适当加长以改善机构整体受力情况。
17.进一步地，对于滚轮受力较大的伸缩支腿，偏心轴可以采用三段式设计，所述偏心轴的第二轴段的另一端设有第三轴段，所述第三轴段与第一轴段同轴，所述第二轴段的轴径大于第三轴段的轴径，且第三轴段的横截面被第二轴段的横截面完全覆盖，所述第三轴段穿过安装支架的另一侧。滚轮压力由偏心轴轴传至伸缩支腿结构，固定螺栓受力合理，机构可靠性高，可承受较大载荷。
18.进一步地，所述第二轴段的截面为圆形，第一轴段和第三轴段的截面为圆形或边数相同的正多边形，所述安装支架的两侧设有与第一轴段和第三轴段匹配的连接孔。
19.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：
20.本实用新型采用偏心轴并优化轴径大小和位置关系，实现滚轮高度调节的同时又可以从轴向安装，偏心轴从侧面拆装，滚轮从下方拆装，维修更换零件时无需抽出伸缩支腿，在较小的空间内即可完成操作，机构维修保养十分简洁。充分利用侧向空间，达到维修便捷的目的。
21.本实用新型滚轮高度调节简单，调节滚轮高度时，只需拆装一次固定螺栓，对操作工具要求低。
22.本实用新型合理设计安装方式，关键承载结构由机加工保证尺寸，零件配合精密，结构牢固，整个机构可靠性高。
附图说明
23.图1是现有技术方案一的装配结构示意图；
24.图2是现有技术方案一的零件爆炸图；
25.图3是现有技术方案二的装配结构示意图；
26.图4是现有技术方案二的零件爆炸图；
27.图5是本实用新型实施例1提供的一种可调节滚轮机构的结构示意图；
28.图6是实施例1所述可调节滚轮机构的零件爆炸图；
29.图7是实施例1所述的偏心轴的侧面结构示意图；
30.图8是实施例1所述的偏心轴与固定板的结构示意图；
31.图9是实施例1所述的安装支架的结构示意图；
32.图10是实施例2所述的提供的一种可调节滚轮机构的零件爆炸图；
33.图11是实施例2所述的偏心轴的侧面结构示意图；
34.图12是实施例2所述的偏心轴与固定板的结构示意图；
35.图13是实施例2所述的安装支架的结构示意图。
36.图中：1-偏心轴，11-第一轴段，12-第二轴段，13-第三轴段，14-油道，15-注油口，16-卡槽；2-轴承；3-滚轮；4-止推垫片；5-固定螺栓；6-固定板，61-光孔，62-螺纹顶升孔；7-安装支架，71-连接孔，72-固定孔。
具体实施方式
37.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
38.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
ꢀ“
底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
39.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.实施例1
41.如图5至图9所示的一种可调节滚轮机构，包括偏心轴1、轴承2、滚轮3和安装支架
7，所述滚轮3与轴承2设置于安装支架7内，所述偏心轴1包括中间的第二轴段 12和两端的第一轴段 11和第三轴段 13，所述第一轴段 11穿过安装支架7的一侧并通过固定板6固定，所述第三轴段 13穿过安装支架7的另一侧，所述滚轮3与轴承2装配于第二轴段 12上，滚轮3的两端设有止推垫片4，所述第一轴段 11的轴径大于第二轴段 12的轴径，第二轴段12的轴径大于第三轴段 13的轴径，且第二轴段 12的横截面被第一轴段 11的横截面完全覆盖，第三轴段 13的横截面被第二轴段 12的横截面完全覆盖。所述第一轴段 11和第三轴段 13同轴，所述第二轴段 12的轴线偏离第一轴段 11和第三轴段 13的轴线，当偏心轴1绕第一轴段 11和第三轴段 13的轴线旋转时，第二轴段12的轴线位置将随之转动，进而影响装配于第二轴段12上的滚轮3高度，达到调节滚轮3高度的目的。
42.如图8和图9所示，所述固定板6套设于第一轴段11的端部并焊接，固定板6上设有光孔61，所述安装支架7固定第一轴段11的一侧设有多个固定孔72，所述光孔61与固定孔72通过固定螺栓5连接。所述固定孔72设置于第一轴段11下方同一个虚拟圆周的180
°
范围内的弧线上。偏心轴1旋转使光孔61与不同的固定孔72连接即可实现对滚轮3从最低点到最高点的调节。所述固定板6上还设有螺纹顶升孔62，用于在拆卸过程中通过顶丝等抽出偏心轴1。
43.如图7和图8所示，所述偏心轴1的第二轴段12上设置油道14，第一轴段11的端部设有注油口15，注油口15连通至油道14，方便轴承2润滑，提升机构耐用性。第一轴段11的端部设有卡槽16，方便转动偏心轴1。
44.本实施例所述偏心轴1的第一轴段11、第二轴段12和第三轴段13的截面均为圆形，安装支架7的两侧分别设有与第一轴段11和第三轴段13的轴径匹配的连接孔71。
45.本实施例所述可调节滚轮机构在装配时，将轴承2和滚轮3从安装支架7下方的敞口处推入，滚轮3两端设置止推垫片，然后将焊接有固定板6的偏心轴1从安装支架7从连接孔71的孔径大的一侧插入，使第一轴段11与孔径大的连接孔71配合，第二轴段12贯穿滚轮3、轴承2和止推垫片4组件，第三轴段13与孔径小的连接孔71配合，然后安装固定螺栓5，润滑接头等件，完成安装。
46.实施例2
47.如图10至图13所示的一种可调节滚轮机构，包括偏心轴1、轴承2、滚轮3和安装支架7，所述滚轮3与轴承2设置于安装支架7内，所述偏心轴1包括不同轴的第一轴段11和第二轴段12，所述第一轴段11穿过安装支架7的一侧并通过固定板6固定，所述第二轴段12为悬臂结构，所述滚轮3与轴承2装配于第二轴段12上，滚轮3的两端设有止推垫片4，所述第一轴段11的轴径大于第二轴段12的轴径，且第二轴段12的横截面被第一轴段11的横截面完全覆盖。当偏心轴1绕第一轴段11的轴线旋转时，第二轴段12的轴线位置将随之转动，进而影响装配于第二轴段12上的滚轮3高度，达到调节滚轮3高度的目的。
48.如图12和图13所示，本实施例所述固定板6套设于第一轴段11的端部，固定板6上设有光孔61，所述安装支架7固定第一轴段11的一侧设有多个固定孔72，所述光孔61与固定孔72通过固定螺栓5连接。所述固定孔72设置于第一轴段11下方同一个虚拟圆周的180
°
范围内的弧线上。偏心轴1旋转使光孔61与不同的固定孔72连接即可实现对滚轮3从最低点到最高点的调节。所述固定板6上还设有螺纹顶升孔62，用于在拆卸过程中通过顶丝等抽出偏心轴1。
49.如图11和图12所示，本实施例所述所述偏心轴1的第二轴段12上设置油道14，第一轴段11的端部设有注油口15，注油口15连通至油道14，方便轴承2润滑，提升机构耐用性。第一轴段11的端部设有卡槽16，方便转动偏心轴1。
50.本实施例所述偏心轴1的第一轴段11和第二轴段12截面均为圆形，安装支架7的一侧设有与第一轴段11的轴径匹配的连接孔71。
51.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。