一种防止杯托盖振动异响的结构的制作方法

本技术涉及汽车内饰，具体涉及一种防止杯托盖振动异响的结构。

背景技术：

1、参见申请号为cn201911338613.5的专利文献，其公开了一种杯托总成。杯托总成包括敞口的壳体、翻盖及连接件，连接件转动设置于壳体上，连接件还与翻盖铰接。使用前，翻盖封盖于壳体的敞口处，使用时，翻盖通过连接件与壳体实现翻转，翻盖翻转伸入壳体的储物腔内。这种杯托总成由于翻盖需要相对于壳体进行翻转，翻盖与壳体之间的配合关系必然为间隙配合，而在实际使用中，当翻盖收纳到壳体内部后，即杯托处于打开状态下，汽车非平稳行驶过程中，翻盖会相对于壳体产生运动，翻盖碰触壳体会产生异响，从而影响驾驶者的使用体验。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种防止杯托盖振动异响的结构，采用该结构能够解决异响的问题。

2、本实用新型的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种防止杯托盖振动异响的结构，包括壳体、翻盖和连接件，连接件的一端可转动地安装在壳体内，另一端与翻盖铰接，壳体的内底面固定安装有带有弹性的缓冲件，在翻盖收纳到壳体内的状态下，缓冲件的顶端部抵住连接件，以限制连接件转动。

3、其中，壳体的内底面开设有卡孔，缓冲件卡持在卡孔中。

4、其中，缓冲件呈圆柱状设置，卡持件的外周侧面开设有一圈卡槽。

5、其中，缓冲件的顶端面为球面。

6、其中，缓冲件的顶端开设有沿缓冲件轴向开设的盲孔。

7、其中，壳体内形成有杯托本体，杯托本体的外侧面固定安装有静齿轮，连接件呈u形状设置，连接件的两个纵向段均形成有与经齿轮啮合的动齿轮，连接件的横向段与翻盖固接。

8、其中，杯托本体的顶端面卡接有缓冲件。

9、本实用新型的一种防止杯托盖振动异响的结构具有以下有益效果：通过在壳体的内底面设置缓冲件，当翻盖翻转收纳到壳体内部后，缓冲件抵住翻盖，从而限制翻盖的转动，避免了翻盖相对于壳体运动而产生异响，解决了以往翻盖收纳后汽车颠簸产生异响的问题。

技术特征：

1.一种防止杯托盖振动异响的结构，包括壳体、翻盖和连接件，所述连接件的一端可转动地安装在所述壳体内，另一端与所述翻盖铰接，其特征在于，所述壳体的内底面固定安装有带有弹性的缓冲件，在所述翻盖收纳到所述壳体内的状态下，所述缓冲件的顶端部抵住所述连接件，以限制所述连接件转动。

2.根据权利要求1所述的一种防止杯托盖振动异响的结构，其特征在于：所述壳体的内底面开设有卡孔，所述缓冲件卡持在所述卡孔中。

3.根据权利要求2所述的一种防止杯托盖振动异响的结构，其特征在于：所述缓冲件呈圆柱状设置，所述缓冲件的外周侧面开设有一圈卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种防止杯托盖振动异响的结构，其特征在于：所述缓冲件的顶端面为球面。

5.根据权利要求1所述的一种防止杯托盖振动异响的结构，其特征在于：所述缓冲件的顶端开设有沿所述缓冲件轴向开设的盲孔。

6.根据权利要求1所述的一种防止杯托盖振动异响的结构，其特征在于：所述壳体内形成有杯托本体，所述杯托本体的外侧面固定安装有静齿轮，所述连接件呈u形状设置，所述连接件的两个纵向段均形成有与所述静齿轮啮合的动齿轮，所述连接件的横向段与所述翻盖固接。

7.根据权利要求6所述的一种防止杯托盖振动异响的结构，其特征在于：所述杯托本体的顶端面卡接有所述缓冲件。

技术总结
本技术涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种防止杯托盖振动异响的结构，包括壳体、翻盖和连接件，连接件的一端可转动地安装在壳体内，另一端与翻盖铰接，壳体的内底面固定安装有带有弹性的缓冲件，在翻盖收纳到壳体内的状态下，缓冲件的顶端部抵住连接件，以限制连接件转动。通过在壳体的内底面设置缓冲件，当翻盖翻转收纳到壳体内部后，缓冲件抵住翻盖，从而限制翻盖的转动，避免了翻盖相对于壳体运动而产生异响，解决了以往翻盖收纳后汽车颠簸产生异响的问题。

技术研发人员：杜伟,赵长亮,鲜伟
受保护的技术使用者：南方佛吉亚汽车部件有限公司
技术研发日：20220916
技术公布日：2024/1/12