一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构的制作方法

文档序号:33977748发布日期:2023-04-26 22:10阅读:41来源:国知局
一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构的制作方法

本技术涉及汽车座椅的,特指一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构。


背景技术:

1、汽车座椅是汽车的重要组成部分,与乘坐者的舒适感息息相关,随着汽车行业的发展,已经不仅仅满足于利用海绵等柔性材质提高接触的舒适度了,为了满足不同身高人群的需要,其头枕通常是设置为可调节的,即上下升降动作满足不同人的需求。

2、但是在现有技术中,头枕的高度调节机构一般设置在头枕的背面,直接驱动其升降动作,但是可能会与其他结构干涉,且仅可以调节头枕主体,针对于包括颈托的头枕,其并未公开如何调节其高度。


技术实现思路

1、本实用新型考虑了前述问题而做出,实用新型的目的是提供一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,动力单元与连接单元均位于头枕的下方,防止与其他部件干涉,且同步调节头枕主体和颈托主体。

2、为实现上述目的,本实用新型提供一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,所述座椅包括座椅骨架以及设置在所述座椅骨架上端的头枕,所述高度调节机构包括:

3、可沿所述座椅骨架上下运动的支杆,所述支杆活动穿设在所述座椅骨架上,且所述支杆的上端用于固定所述头枕;

4、连接单元,其与所述支杆的下端相接;

5、动力单元,其与所述连接单元相接,所述动力单元用于为所述连接单元提供向上的支撑力或拉力,并可驱动所述连接单元进行升降运动。

6、据上所述的一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,所述连接单元设为连接块,所述支杆的下端与所述连接块相接;

7、所述驱动单元设为升降电机,所述升降电机固定在所述座椅骨架上,且所述升降电机上设有一沿座椅上下方向布置的传动丝杆,所述传动丝杆的一端与所述连接块啮合。

8、据上所述的一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,所述支杆整体呈u型状,且所述支杆具有位于所述支杆上端的安装部以及位于所述支杆下端的两个连接部,两个所述连接部分别与所述连接块的两端相接,所述传动丝杆位于两个所述连接部之间。

9、据上所述的一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,所述连接块内设有一运动块,所述运动块通过螺栓固定在所述连接块内,且所述运动块上设有一螺纹孔,所述传动丝杆插设在所述螺纹孔内,并与所述螺纹孔啮合。

10、据上所述的一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,所述连接部上设有锁簧以及锁止槽,所述连接块的两端均设有一锁止部,所述锁簧的一端与所述连接部相接,所述锁簧的另一端经过所述锁止部后、卡设在所述锁止槽内,其中,所述锁簧包覆在所述锁止部的外侧。

11、据上所述的一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,所述头枕包括头枕主体以及颈托主体,所述颈托主体通过一安装架固定在所述头枕主体的下方,所述头枕主体通过一钣金与所述支杆相接。

12、据上所述的一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,所述颈托主体远离所述座椅的一侧上设有按摩组件,所述按摩组件包括转盘以及设置在转盘上的凸起,两个所述转盘分别固定在所述颈托主体对称的两侧。

13、本实用新型具有以下有益效果:

14、1、支杆上端固定头枕,支杆的下端固定连接单元,动力单元用于为连接单元提供支撑力或者拉力,则将高度调节机构中的驱动件和头枕在高度方向进行错位,可以避免干涉;

15、2、在高度调节机构工作时,可以同时驱动头枕主体以及颈托主体同步动作;

16、3、在支杆下端的连接部上设有锁簧和锁止槽,该锁簧包覆在锁止部外侧后,可卡设在锁止槽内,可将连接块与支杆固定到一起,且拆卸也较为简便。



技术特征:

1.一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,所述座椅包括座椅骨架以及设置在所述座椅骨架上端的头枕,其特征在于,所述高度调节机构包括:

2.据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,其特征在于,所述连接单元设为连接块,所述支杆的下端与所述连接块相接;

3.据权利要求2所述的一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,其特征在于,所述支杆整体呈u型状,且所述支杆具有位于所述支杆上端的安装部以及位于所述支杆下端的两个连接部,两个所述连接部分别与所述连接块的两端相接,所述传动丝杆位于两个所述连接部之间。

4.据权利要求2或3所述的一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,其特征在于,所述连接块内设有一运动块,所述运动块通过螺栓固定在所述连接块内,且所述运动块上设有一螺纹孔,所述传动丝杆插设在所述螺纹孔内,并与所述螺纹孔啮合。

5.据权利要求3所述的一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,其特征在于,所述连接部上设有锁簧以及锁止槽,所述连接块的两端均设有一锁止部,所述锁簧的一端与所述连接部相接,所述锁簧的另一端经过所述锁止部后、卡设在所述锁止槽内,其中,所述锁簧包覆在所述锁止部的外侧。

6.据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,其特征在于,所述头枕包括头枕主体以及颈托主体,所述颈托主体通过一安装架固定在所述头枕主体的下方,所述头枕主体通过一钣金与所述支杆相接。

7.据权利要求6所述的一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,其特征在于,所述颈托主体远离所述座椅的一侧上设有按摩组件,所述按摩组件包括转盘以及设置在转盘上的凸起,两个所述转盘分别固定在所述颈托主体对称的两侧。


技术总结
本技术涉及汽车头枕的技术领域,并具体公开一种用于汽车座椅的头枕高度调节机构,座椅包括座椅骨架以及设置在座椅骨架上端的头枕,高度调节机构包括:可沿座椅骨架上下运动的支杆,支杆活动穿设在座椅骨架上,且支杆的上端用于固定头枕;连接单元,其与支杆的下端相接;动力单元,其与连接单元相接,动力单元用于为连接单元提供向上的支撑力或拉力,并可驱动连接单元进行升降运动,支杆上端固定头枕,支杆的下端固定连接单元,动力单元用于为连接单元提供支撑力或者拉力,则将高度调节机构中的驱动件和头枕在高度方向进行错位,可以避免干涉,并可同时驱动头枕主体以及颈托主体升降。

技术研发人员:黄杰,胡路遥,成立英,穆普伟,姚骏杰,刘春宇
受保护的技术使用者:宁波继峰汽车零部件股份有限公司
技术研发日:20220920
技术公布日:2024/1/11
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