技术特征：
1.一种汽车手套箱，包括翻转箱(1)、缓冲器(2)和箱套(3)，所述翻转箱(1)活动连接在箱套(3)上，其特征在于，所述翻转箱(1)内的锁扣机构与箱套(3)上的扣合槽(37)配合，用于汽车手套箱的开启或闭合，所述缓冲器(2)铰接在箱套(3)上，另一端铰接在翻转箱(1)上；其中，所述翻转箱(1)包括箱体(101)、限位块(104)和照明灯(105)，所述照明灯(105)安装在箱体(101)内壁，并与汽车电源连接，所述限位块(104)设置在箱体(101)侧壁，所述箱套(3)侧壁开设有弧形结构的开灯槽(32)，所述限位块(104)设置在开灯槽(32)内，所述开灯槽(32)的端部设置有开灯压钮(33)，所述开灯压钮(33)连接在照明灯(105)与电源的通路上，所述开灯压钮(33)与限位块(104)配合，用于控制照明灯(105)的明灭。2.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱，其特征在于，所述锁扣机构设置在翻转箱(1)内，所述翻转箱(1)还包括安装在括箱体(101)上的箱板(106)，所述箱体(101)和箱板(106)之间设有锁槽(110)，所述锁扣机构包括滑动拨块(112)、扭杆(109)和锁舌弹块(107)，所述扭杆(109)设置在锁槽(110)内，所述扭杆(109)的一端与箱体(101)铰接，且铰接处设有扭簧，用于维持扭杆(109)的竖直姿态，所述扭杆(109)的另一端设置有锁舌弹块(107)，所述锁舌弹块(107)延伸至锁槽(110)外部，并与扣合槽(37)配合，所述箱体(101)上开设有与锁槽(110)贯通的拨槽(111)，所述滑动拨块(112)设置在拨槽(111)内，用于传递动力至扭杆(109)。3.根据权利要求2所述的一种汽车手套箱，其特征在于，所述滑动拨块(112)包括夹板(114)和手拨板(115)，所述手拨板(115)上设有波纹结构(116)，所述夹板(114)的数量为两个，两个所述夹板(114)分别设置在手拨板(115)的两端，两个所述夹板(114)的间距大于扭杆(109)的宽度，所述扭杆(109)设置在两个夹板(114)之间。4.根据权利要求3所述的一种汽车手套箱，其特征在于，所述拨槽(111)与滑动拨块(112)之间设有柔性弹片(113)。5.根据权利要求2所述的一种汽车手套箱，其特征在于，所述扭杆(109)上开设有腔室(117)，所述锁舌弹块(107)设置在腔室(117)内，所述锁舌弹块(107)包括压缩弹簧(118)和锁头(119)，所述压缩弹簧(118)一端连接在扭杆(109)端部的腔室(117)内，另一端连接在锁头(119)上，所述锁头(119)的端部为穹顶结构，且延伸至腔室(117)外部与扣合槽(37)配合。6.根据权利要求2所述的一种汽车手套箱，其特征在于，所述箱体(101)上开设有贯通锁槽(110)的扣手槽(108)，所述扣手槽(108)内设有密封条(4)。7.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱，其特征在于，翻转箱(1)上开设有翻转孔(35)，所述箱体(101)上设有翻转扣(103)，所述翻转扣(103)与翻转孔(35)配合。8.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱，其特征在于，所述翻转箱(1)上设有缓冲动扣(102)，所述箱套(3)上设有缓冲定扣(31)，所述缓冲器(2)铰接在缓冲定扣(31)上，所述缓冲器(2)的输出端铰接在缓冲动扣(102)上，所述箱套(3)上开设有规避槽(36)，用于为缓冲动扣(102)让位。9.根据权利要求1-8任一项所述的一种汽车手套箱，其特征在于，所述箱套(3)上设有若干安装结构(38)，用于箱套(3)与车身的安装。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车手套箱，属于汽车手套箱技术领域。汽车手套箱包括翻转箱、缓冲器和箱套，翻转箱活动连接在箱套上，翻转箱内的锁扣机构与箱套上的扣合槽配合，缓冲器铰接在箱套上，另一端铰接在翻转箱上，翻转箱包括箱体、限位块和照明灯，照明灯安装在箱体内壁，并与汽车电源连接，限位块设置在箱体侧壁，箱套侧壁开设有弧形结构的开灯槽，限位块设置在开灯槽内，开灯槽的端部设置有开灯压钮，开灯压钮连接在照明灯与电源的通路上，开灯压钮与限位块配合。本实用新型在手套箱锁的结构和照明方面作出了优化和改进，使汽车手套箱的实用性更强。用性更强。用性更强。
技术研发人员：逯林福 陈建明
受保护的技术使用者：福尔达（天津）智能科技有限公司
技术研发日：2022.09.23
技术公布日：2023/2/13