一种轮毂盖的制作方法

1.本实用新型涉及汽车装饰件，尤其是一种轮毂盖。


背景技术：

2.轮毂装饰盖用于装饰轮毂，轮毂装饰盖一般通过卡脚与轮毂配合，由于卡脚为塑料件，为了增强卡脚的强度，轮毂装饰盖中通常会设置c型卡簧。如中国专利公开号为cn212267127u一种装饰盖，尤其涉及一种带有装饰支角的车轮装饰盖，与轮毂单相紧固。包括盖体，所述的盖体的正面为装饰端，所述的盖体的背面为装配端，所述的盖体的外圆周设有向外延伸的装饰支角，所述的装配端中设有三个以上的卡脚，所述的卡脚间通过支撑弹簧进行同步支撑定位，所述的卡脚的上端为滑入倾斜端，所述的卡脚外壁的下端设有与滑入倾斜端呈过渡连接的倒钩卡槽。由于c型支撑弹簧两头自由没有限位，c型支撑弹簧会发生旋转，容易旋转至卡脚以外，令支撑弹簧无法给卡脚提供支撑，导致功能失效；另外c型支撑弹簧一头容易掉到卡脚孔里面，另一头与c型支撑弹簧限位片相抵，导致安装困难。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮毂盖，解决现有技术因c型卡簧缺少旋转限定所带来的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种轮毂盖，包括本体、若干设在本体底部的卡脚和设在卡脚内侧的c型卡簧，所述卡脚的内侧设有卡槽，所述c型卡簧穿过所述卡槽；所述c型卡簧的两端设有能阻挡c型卡簧自由端穿过卡槽的凸起。本实用新型原理：在c型卡簧的两自由端增加凸起作为限位，防止c型卡簧旋转脱出卡脚范围，保证c型卡簧能一直对卡脚产生支撑作用，同时防止c型卡簧因位置不当造成安装困难的问题出现。
5.作为改进，所述凸起朝下。
6.作为改进，所述凸起由c型卡簧的自由端向下弯折形成。
7.作为改进，所述本体的底部设有若干圆周均匀分布的卡脚，所述卡脚与本体一体注塑成型。
8.作为改进，所述卡脚的内侧面设有凸条，凸条的上端设有斜面，凸条的下端延伸至卡脚的根部，所述凸起上设有缺口形成所述卡槽。
9.作为改进，c型卡簧两端凸起之间的间距小于相邻卡脚之间的间距。
10.本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：
11.在c型卡簧的两自由端增加凸起作为限位，防止c型卡簧旋转脱出卡脚范围，保证c型卡簧能一直对卡脚产生支撑作用，同时防止c型卡簧因位置不当造成安装困难的问题出现。
附图说明
12.图1为本实用新型底部示意图。
13.图2为卡脚示意图。
14.图3为c型卡簧示意图。
具体实施方式
15.下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
16.如图1至3所示，一种轮毂盖，可以用于轮毂中心盖，其包括本体1、若干设在本体1底部的卡脚2和设在卡脚2内侧的c型卡簧3。所述本体1的底部设有若干圆周均匀分布的卡脚2，所述卡脚2与本体1一体注塑成型，所有的卡脚2围成内圈，所述c型卡簧3设在内圈且向外支撑卡脚2。所述卡脚2的内侧设有卡槽22，所述卡脚2的内侧面设有凸条21，凸条21的上端设有斜面，凸条21的下端延伸至卡脚2的根部，所述凸起上设有缺口形成所述卡槽22，所述c型卡簧3穿过所述卡槽22，卡槽22能限制c型卡簧3上下运动，保证c型卡簧3在内圈内。所述c型卡簧3的两端设有能阻挡c型卡簧3自由端穿过卡槽22的凸起31，所述凸起31朝下，所述凸起31可通过焊接形成，本实施例中，所述凸起31由c型卡簧3的自由端向下弯折形成，该种结构简单，制造方便，c型卡簧3两端凸起31之间的间距小于相邻卡脚2之间的间距。在c型卡簧3的两自由端增加凸起31作为限位，防止c型卡簧3旋转脱出卡脚2范围，保证c型卡簧3能一直对卡脚2产生支撑作用，同时防止c型卡簧3因位置不当造成安装困难的问题出现。


技术特征：
1.一种轮毂盖，包括本体、若干设在本体底部的卡脚和设在卡脚内侧的c型卡簧，所述卡脚的内侧设有卡槽，所述c型卡簧穿过所述卡槽；其特征在于：所述c型卡簧的两端设有能阻挡c型卡簧自由端穿过卡槽的凸起。2.根据权利要求1所述的一种轮毂盖，其特征在于：所述凸起朝下。3.根据权利要求1所述的一种轮毂盖，其特征在于：所述凸起由c型卡簧的自由端向下弯折形成。4.根据权利要求1所述的一种轮毂盖，其特征在于：所述本体的底部设有若干圆周均匀分布的卡脚，所述卡脚与本体一体注塑成型。5.根据权利要求1所述的一种轮毂盖，其特征在于：所述卡脚的内侧面设有凸条，凸条的上端设有斜面，凸条的下端延伸至卡脚的根部，所述凸起上设有缺口形成所述卡槽。6.根据权利要求1所述的一种轮毂盖，其特征在于：c型卡簧两端凸起之间的间距小于相邻卡脚之间的间距。

技术总结
一种轮毂盖，包括本体、若干设在本体底部的卡脚和设在卡脚内侧的C型卡簧，所述卡脚的内侧设有卡槽，所述C型卡簧穿过所述卡槽；所述C型卡簧的两端设有能阻挡C型卡簧自由端穿过卡槽的凸起。本实用新型原理：在C型卡簧的两自由端增加凸起作为限位，防止C型卡簧旋转脱出卡脚范围，保证C型卡簧能一直对卡脚产生支撑作用，同时防止C型卡簧因位置不当造成安装困难的问题出现。难的问题出现。难的问题出现。


技术研发人员：辛洪萍 李小敏
受保护的技术使用者：广州市金钟汽车零件股份有限公司
技术研发日：2022.12.07
技术公布日：2023/3/28