一种装甲车的门窗密闭装置

本技术涉及门窗密闭，特别涉及一种装甲车的门窗密闭装置。

背景技术：

1、装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称，装甲车上都设有门窗，这样方便车内人员进出。

2、装甲车的顶部设置有顶窗，这样方便车内人员将头露出而观察四周的环境，但是在每次关闭顶窗的时候，不能做到顶窗在关闭天窗口的时候自动锁住，仍然需要手动操作才能关闭顶窗，这样不够便捷。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种装甲车的门窗密闭装置，可以有效解决背景技术中的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种装甲车的门窗密闭装置，包括装甲车主体和顶窗，所述装甲车主体的上表面活动安装有顶窗，所述顶窗的下表面靠近两侧活动安装有止挡件，所述顶窗的下表面固定安装有把手。

4、优选的，所述装甲车主体的上表面开设有天窗口，所述天窗口的内部两侧表面固定安装有锁块。

5、优选的，所述顶窗的下表面靠近两侧开设有嵌设槽，所述嵌设槽的内部位于前端开设有锁槽，所述嵌设槽的内部两侧表面开设有滑槽，所述滑槽的内部固定安装有导杆，所述导杆的表面套设有弹簧，所述嵌设槽的内部位于后端开设有十字板槽。

6、优选的，所述止挡件由挡板、十字滑板和推拉块组成，所述挡板的后表面固定安装有十字滑板，所述十字滑板的下表面位于后端固定安装有推拉块，所述挡板的两侧表面固定安装有滑套。

7、优选的，所述滑套活动套设在导杆的表面，所述十字滑板活动嵌设在十字板槽中，所述弹簧的一端与滑槽连接，所述弹簧的另一端与滑套连接。

8、优选的，所述顶窗通过活动轴与装甲车主体活动连接，所述止挡件通过滑套与顶窗活动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、本实用新型中，通过设置装甲车主体、顶窗和止挡件相互配合的方式，当装夹车内的人员需要打开顶窗的时候，利用一只手同时抓着两个止挡件的推拉块，然后用手挤压推拉块，使得两个推拉块相互靠近，移动的推拉块便会带动挡块向后移动，挡块在移动的过程中会挤压弹簧，当挡块后退一定的距离后，装甲车主体的锁块便会露出，此时便可以上推顶窗，从而打开天窗口，当关闭顶窗的时候，再次将两个止挡件的推拉块相互挤压靠近，当顶窗关闭天窗口的时候，松去挤压推拉块的外力，此时止挡件在弹簧的作用下便会回弹到原位，使得锁块保持嵌设在锁槽中的状态，这样便无法推开顶窗，从而快速的关闭顶窗。

技术特征：

1.一种装甲车的门窗密闭装置，其特征在于：包括装甲车主体(1)和顶窗(2)，所述装甲车主体(1)的上表面活动安装有顶窗(2)，所述顶窗(2)的下表面靠近两侧活动安装有止挡件(3)，所述顶窗(2)的下表面固定安装有把手(4)。

2.根据权利要求1所述的一种装甲车的门窗密闭装置，其特征在于：所述装甲车主体(1)的上表面开设有天窗口(101)，所述天窗口(101)的内部两侧表面固定安装有锁块(102)。

3.根据权利要求2所述的一种装甲车的门窗密闭装置，其特征在于：所述顶窗(2)的下表面靠近两侧开设有嵌设槽(201)，所述嵌设槽(201)的内部位于前端开设有锁槽(202)，所述嵌设槽(201)的内部两侧表面开设有滑槽(204)，所述滑槽(204)的内部固定安装有导杆(205)，所述导杆(205)的表面套设有弹簧(206)，所述嵌设槽(201)的内部位于后端开设有十字板槽(203)。

4.根据权利要求3所述的一种装甲车的门窗密闭装置，其特征在于：所述止挡件(3)由挡板(301)、十字滑板(302)和推拉块(303)组成，所述挡板(301)的后表面固定安装有十字滑板(302)，所述十字滑板(302)的下表面位于后端固定安装有推拉块(303)，所述挡板(301)的两侧表面固定安装有滑套(304)。

5.根据权利要求4所述的一种装甲车的门窗密闭装置，其特征在于：所述滑套(304)活动套设在导杆(205)的表面，所述十字滑板(302)活动嵌设在十字板槽(203)中，所述弹簧(206)的一端与滑槽(204)连接，所述弹簧(206)的另一端与滑套(304)连接。

6.根据权利要求5所述的一种装甲车的门窗密闭装置，其特征在于：所述顶窗(2)通过活动轴与装甲车主体(1)活动连接，所述止挡件(3)通过滑套(304)与顶窗(2)活动连接。

技术总结
本技术公开了一种装甲车的门窗密闭装置，包括装甲车主体和顶窗，所述装甲车主体的上表面活动安装有顶窗，所述顶窗的下表面靠近两侧活动安装有止挡件，所述顶窗的下表面固定安装有把手。本技术所述的一种装甲车的门窗密闭装置，当需要打开顶窗的时候，用手挤压推拉块，使得两个推拉块相互靠近，移动的推拉块便会带动挡块向后移动，当挡块后退一定的距离后，装甲车主体的锁块便会露出，此时便可以上推顶窗，从而打开天窗口，当关闭顶窗的时候，再次将两个止挡件的推拉块相互挤压靠近，当顶窗关闭天窗口的时候，松去挤压推拉块的外力，此时止挡件在弹簧的作用下便会回弹到原位，使得锁块保持嵌设在锁槽中的状态，从而快速的关闭顶窗。

技术研发人员：孙光辉,倪冬,丁志雨,艾春雨,张富雪,李阳,孟祥刚,冯海宽,王彤,白凤贵
受保护的技术使用者：中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校
技术研发日：20221223
技术公布日：2024/1/12