一种车用隐藏式折叠爬梯的制作方法

本技术涉及折叠梯，尤其涉及一种车用隐藏式折叠爬梯。

背景技术：

1、房车旅居逐渐成为人们一种新的生活方式，它是在户外最能增进家庭成员之间感情的度假方式之一，房车空间的合理布置是提高房车舒适度的主要途径，但是就目前房车发展状态而言，房车空间的合理利用依然是房车发展面临的主要问题。

2、现有技术中有公开一种多功能房车，申请号为cn201711190434.2的中国实用新型专利，包括房车本体，所述房车本体包括驾驶舱、位于驾驶舱后端的底盘和固定于底盘上的生活舱和卫生舱，所述生活舱的顶部布设有中空的舱棚，舱棚内通过伸缩杆连接有遮阳棚架，所述遮阳棚架的两侧分别布设有太阳能电池板，通过两侧的太阳能电池板形成呈倒“v”字型遮阳篷，生活舱的内部布设楼梯。

3、为充分利用房车的空间，多层结构是常见的一种结构设计方式，楼梯也是比不可少的结构之一，但现有技术的房车楼梯设计中往往会有较大空间占比，从而影响房车整体的使用舒适度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种车用隐藏式折叠爬梯，通过将梯步横杆转出收纳槽，以满足房车竖直方向上的通过性，同时可回收折叠的梯步横杆，减小折叠楼梯的空间占比。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种车用隐藏式折叠爬梯，包括收纳槽，所述收纳槽内排布设有多个限位挡板，多个所述限位挡板的同侧铰接设有多个梯步横杆，相邻所述限位挡板的间距与所述梯步横杆的长度适配。

3、可选的，所述收纳槽的槽口一侧同向设有连接柱，多个所述梯步横杆分别与所述连接柱铰接。

4、可选的，所述梯步横杆的铰接轴端部设有隔离件，所述隔离件位于所述收纳槽内壁与所述梯步横杆之间。

5、可选的，所述隔离件包括同轴连接的隔离管和内衬管，所述隔离管外径大于所述内衬管外径，所述内衬管插接于所述梯步横杆端部。

6、可选的，所述限位挡板靠近所述梯步横杆的一侧设有缓冲垫片。

7、可选的，所述限位挡板背离所述梯步横杆的一侧设有加强筋板。

8、可选的，所述收纳槽的上端设有用于与房车连接的限位吊板。

9、可选的，所述限位吊板边沿翻折成型有用于与房车连接的加固板。

10、可选的，所述连接柱上设有主限位孔，所述收纳槽上设有所述主限位孔适配的副限位孔，所述主限位孔和所述副限位孔内插设有限位柱。

11、可选的，所述连接柱上设有与所述述主限位孔同轴对齐的引导管。

12、本实用新型提供了一种车用隐藏式折叠爬梯，至少存在以下有益效果：

13、（1）通过将梯步横杆转出收纳槽，以满足房车竖直方向上的通过性，同时可回收折叠的梯步横杆，减小折叠楼梯的空间占比。

14、（2）通过设置隔离件，减小梯步横杆在转动过程中与收纳槽内壁接触面积，提高转动效果。

15、（3）通过设置连接柱，对梯步横杆的受力起到一定的均衡作用，同时便于人手握持。

16、综上所述，本实用新型结构设计巧妙、紧凑，操作便捷，其安装于车头一侧，用于方便登上车顶使用，特别适用于房车等高度较高车型。

技术特征：

1.一种车用隐藏式折叠爬梯，其特征在于，包括收纳槽(1)，所述收纳槽(1)内排布设有多个限位挡板(2)，多个所述限位挡板(2)的同侧铰接设有多个梯步横杆(3)，相邻所述限位挡板(2)的间距与所述梯步横杆(3)的长度适配。

2.根据权利要求1所述的车用隐藏式折叠爬梯，其特征在于，所述梯步横杆(3)的铰接轴端部设有隔离件(5)，所述隔离件(5)位于所述收纳槽(1)内壁与所述梯步横杆(3)之间。

3.根据权利要求2所述的车用隐藏式折叠爬梯，其特征在于，所述隔离件(5)包括同轴连接的隔离管(51)和内衬管(52)，所述隔离管(51)外径大于所述内衬管(52)外径，所述内衬管(52)插接于所述梯步横杆(3)端部。

4.根据权利要求1所述的车用隐藏式折叠爬梯，其特征在于，所述限位挡板(2)靠近所述梯步横杆(3)的一侧设有缓冲垫片(21)。

5.根据权利要求1所述的车用隐藏式折叠爬梯，其特征在于，所述限位挡板(2)背离所述梯步横杆(3)的一侧设有加强筋板(22)。

6.根据权利要求1所述的车用隐藏式折叠爬梯，其特征在于，所述收纳槽(1)的上端设有用于与房车连接的限位吊板(6)。

7.根据权利要求6所述的车用隐藏式折叠爬梯，其特征在于，所述限位吊板(6)边沿翻折成型有用于与房车连接的加固板(61)。

8.根据权利要求1-7任一所述的车用隐藏式折叠爬梯，其特征在于，所述收纳槽(1)的槽口一侧同向设有连接柱(4)，多个所述梯步横杆(3)分别与所述连接柱(4)铰接。

9.根据权利要求8所述的车用隐藏式折叠爬梯，其特征在于，所述连接柱(4)上设有主限位孔(41)，所述收纳槽(1)上设有所述主限位孔(41)适配的副限位孔(11)，所述主限位孔(41)和所述副限位孔(11)内插设有限位柱。

10.根据权利要求9所述的车用隐藏式折叠爬梯，其特征在于，所述连接柱(4)上设有与所述述主限位孔(41)同轴对齐的引导管(42)。

技术总结
本技术提供了一种车用隐藏式折叠爬梯，包括收纳槽，所述收纳槽内排布设有多个限位挡板，多个所述限位挡板的同侧铰接设有多个梯步横杆，相邻所述限位档板的间距与所述梯步横杆的长度适配。通过将梯步横杆转出收纳槽，以满足房车竖直方向上的通过性，同时可回收折叠的梯步横杆，减小折叠楼梯的空间占比。

技术研发人员：华益孟,沈建锟,钦佩佩
受保护的技术使用者：浙江锐野专用车辆股份有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/12