一种可升降的充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种可升降的充电桩。


背景技术：

2.充电桩是为电动汽车充电的充电设施，可以固定在地面或墙壁，安装于公共停车场、居民小区停车场或充电站内，可以为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
3.现有充电桩一般都安装在地面上，需要占据一定的空间，中国专利cn202221169844.5公开具有可伸缩埋地式功能的地下停车场充电桩，包括用于埋入地下的保护框，所述保护框内部设有充电桩本体，所述保护框内部底端设有升降板，所述升降板顶部转动连接有转动盘，所述充电桩本体安装于转动盘顶部。
4.该专利采用单侧驱动的方式对升降板进行驱动，稳定性较差，且充电桩本体与保护框之间具有较大空隙，密封性差，充电桩本体升起时，保护框中容易进入杂物灰尘。


技术实现要素：

5.鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型公开了一种可升降的充电桩，采用的技术方案是，包括埋地箱、充电桩本体，所述埋地箱内设有所述充电桩本体，所述充电桩本体内设有控制器，所述控制器内设有无线通信模块，所述埋地箱的顶部设有顶板，所述顶板上设有开口，所述开口与所述充电桩本体的尺寸相匹配，所述充电桩本体进行伸缩时，所述充电桩本体与所述开口之间没有空隙，避免外部灰尘杂物进入，所述充电桩本体的顶部设有顶盖，所述顶盖与所述顶板的尺寸相匹配，所述顶盖对所述顶板进行密封，所述充电桩本体的底部设有限位箱，所述限位箱与所述埋地箱的内壁滑动连接，所述埋地箱的左右两侧内壁上均设有螺纹轨，所述限位箱的左右两侧设有缺口，所述缺口内均设有转动连接的丝杠，所述丝杠与所述螺纹轨螺纹连接，所述丝杠转动时沿所述螺纹轨移动，所述螺纹轨的对称设置可增强所述充电桩本体的稳定性，所述丝杠与所述螺纹轨具有自锁性，可对所述充电桩本体的高度进行固定，所述丝杠的底部设有副齿轮，所述限位箱内设有驱动电机，所述驱动电机的输出端设有主齿轮，所述主齿轮与两组所述副齿轮均啮合，所述控制器与所述驱动电机相连接，所述控制器控制所述驱动电机进行正转或反转。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述埋地箱埋在地下，且所述顶盖与所述顶板接触时，所述顶盖的顶面与地面齐平，所述充电桩本体收缩时位于所述埋地箱中，不占用地上空间。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电桩本体的外壁上设有收纳槽，所述收纳槽内设有插孔，所述插孔内滑动连接有充电插头，所述收纳槽的深度大于所述充电插头的长度，所述充电桩本体升降时，所述收纳槽中山所述充电插头不会与所述顶板干涉，保证了所述充电桩本体的顺畅移动。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电插头的底部设有电缆，所述收纳
槽的底面上设有电缆槽，所述电缆的另一端通过所述电缆槽的底面连接所述充电桩本体，所述电缆槽可对所述电缆收纳。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板上设有凸台，所述顶盖的底面设有凹槽，所述凹槽与所述凸台尺寸相匹配位置相对应，所述凸台与所述凹槽配合，增强所述顶盖与所述顶板之间的密封性。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述埋地箱的后侧内壁上设有导轨，所述限位箱的后侧外壁上设有导槽，所述导槽与所述导轨尺寸相匹配位置相对应，且所述导槽与所述导轨滑动连接，所述导槽与所述导轨配合对所述限位箱进行导向，增强所述充电桩本体升级时的稳定性。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述埋地箱的底部设有安装口，所述安装口中穿有电线，所述充电桩本体通过所述电线与市电连接，便于隐藏所述充电桩本体与市电隐藏连接。
12.本实用新型的有益效果：本实用新型通过在埋地箱内部设置对称的螺纹轨，利用驱动电机同时驱动限位箱两侧的丝杠，使充电桩本体底部受到的驱动力左右平衡，同时利用导轨与导槽对充电桩本体的移动进行导向，增强了充电桩本体升降时的稳定性，通过在埋地箱的顶部设置顶板，使顶板与充电桩本体贴合滑动，消除了充电桩本体与埋地箱之间的空隙，避免了外部的灰尘杂物进入埋地箱中对充电桩本体造成不良影响，利用顶盖对埋地箱的顶板进行密封，增强了埋地箱与充电桩本体之间的密闭性，通过在充电桩上设置收纳槽对充电插头进行收纳，保证了充电桩本体的顺利升降。
附图说明
13.图1为本实用新型伸出结构示意图；
14.图2为本实用新型收缩状态正视结构示意图；
15.图3为本实用新型a-a剖面结构示意图；
16.图4为本实用新型收缩状态右视结构示意图；
17.图5为本实用新型b-b剖面结构示意图；
18.图6为本实用新型c-c剖面结构示意图；
19.图7为本实用新型充电桩本体结构示意图之图一；
20.图8为本实用新型埋地箱结构示意图；
21.图9为本实用新型充电桩本体结构示意图之图二；
22.图10为本实用新型d处放大结构示意图。
23.图中：1、埋地箱；2、充电桩本体；3、顶盖；4、限位箱；5、充电插头；6、电缆；10、顶板；11、凸台；12、螺纹轨；13、导轨；14、安装口；20、收纳槽；21、电缆槽；22、驱动电机；40、导槽；41、主齿轮；42、丝杠；43、副齿轮。
具体实施方式
24.实施例1
25.如图1至图10所示，本实用新型公开了一种可升降的充电桩，采用的技术方案是，包括埋地箱1、充电桩本体2，埋地箱1内设有充电桩本体2，充电桩本体2内设有带有无线通
信模块的控制器，可从外部对充电桩本体2进行控制，埋地箱1的顶部设有顶板10，顶板10上设有开口，充电桩本体2在开口内滑动，充电桩本体2的顶部设有与顶板10尺寸相同的顶盖3，顶盖3对顶板10进行密封，充电桩本体2的底部设有限位箱4，限位箱4与埋地箱1的内壁滑动连接，埋地箱1的左右两侧内壁上对称设有螺纹轨12，限位箱4的左右两侧设有缺口，缺口内均设有转动连接的丝杠42，丝杠42与螺纹轨12螺纹连接进行配合，且丝杠42与螺纹轨12具有自锁性，丝杠42的底部设有副齿轮43，限位箱4内设有驱动电机22，驱动电机22的输出端设有主齿轮41，主齿轮41与两组副齿轮43均啮合，控制器控制驱动电机22启停。
26.如图2、图4所示，为节省地面空间，埋地箱1埋在地下，充电桩本体2完全收缩后，顶盖3的顶面与地面齐平。
27.如图1、图3、图7所示，为避免充电插头5与顶板互相干涉，充电桩本体2的外壁上设有收纳槽20，收纳槽20插接有充电插头5，充电插头5完全位于所述收纳槽20内。
28.如图3所示，为便于对充电插头5底部的电缆6进行收纳，在收纳槽20的底面上设有电缆槽21，电缆6的另一端通过电缆槽21的底面连接充电桩本体2，电缆6可盘绕在电缆槽21中。
29.如图1、图3、图5、图7、图8所示，为增强顶板10与顶盖3之间的密闭性，在顶板10上设有凸台11，顶盖3的底面设有凹槽，凹槽与凸台11可嵌套组合。
30.如图6、图9所示，为增强充电桩本体2升级的稳定性，在埋地箱1的后侧内壁上设有导轨13，限位箱4的后侧外壁上设有导槽40，导槽40与导轨13尺寸相配合对充电桩本体2进行导向。
31.如图3、图5所示，为便于充电桩本体2与外部电源连接，充电桩本体2的底部通过电线与市电连接，在埋地箱1的底部设有安装口14，电线从安装口14穿过。
32.本实用新型的工作原理：安装时，首先将埋地箱1埋于地下，充电桩本体2完全收缩时，顶盖3与地面齐平，充电桩本体2底部连接电线，电线穿过安装口14与市电相连，使用充电桩本体2进行充电时，将电动汽车停到埋地箱1所处位置的附近，使用手机等无线通信设备发出指令，充电桩本体2中的控制器通过无线通信模块接受指令，控制驱动电机22启动，带动主齿轮41转动，带动左右两侧的副齿轮43同时转动，然后副齿轮43带动丝杠42转动，丝杠42沿螺纹轨12上的螺纹上升，带动限位箱4上升，导槽40在导轨13上滑动，对限位箱4进行导向限位，限位箱4移动时带动充电桩本体2移动，直至限位箱4的顶部移动至顶板10处时，驱动电机22停止工作，丝杠42与螺纹轨12自锁，对充电桩本体2的高度进行固定，充电时，将充电插头5从收纳槽20中拔出，将电缆6从电缆槽21中拉出，将充电插头5插到电动汽车的充电口进行充电，充电完成后，将电缆6收入电缆槽21，将充电插头5再次插入收纳槽20中，控制器控制驱动电机22反转，带动主齿轮41反转，通过副齿轮43带动丝杠42反转，丝杠42沿螺纹轨12下降，带动充电桩本体2下降，直至顶盖3与顶板10密封，驱动电机22停止工作，充电桩本体2的完全收缩入埋地箱1中，此时凸台11与凹槽嵌合，对顶盖3与顶板10之间进行密封。
33.本实用新型涉及的电路连接为本领域技术人员采用的惯用手段，可通过有限次试验得到技术启示，属于公知常识。
34.本文中未详细说明的部件为现有技术。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通,对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.上述虽然对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，而不具备创造性劳动的修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。