电池更换站及电池的温度管理方法与流程

本公开涉及电池更换站及电池的温度管理方法，该电池更换站是从电动汽车拆下使用完的电池并更换为充完电的电池的电池更换站，该温度管理方法是电池更换站中的电池的温度管理方法。

背景技术：

1、存在配备电池更换站的设想，该电池更换站中从电动汽车拆下放完电的使用完的电池并更换为充完电的电池。另外，专利文献1记载了：在电池设置使用液体介质传递热量的温度控制回路，使液温控制回路独立于车的温度控制系统。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本实用新案登记第3236379号公报。

技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、由于电池特性受到周围温度的影响，因此，优选地，对向车辆(电动汽车)安装时的电池的温度进行管理，使其在所希望的范围内，通过如专利文献1那样在电池设置与车辆的温度控制系统独立的液温控制回路，能够对向车辆安装时的电池的温度进行管理。

3、但是，若是如专利文献1那样的、设置有供热介质流通的热媒流通通道的电池，则会导致电池较重、电池结构复杂化。

4、因此，本公开的目的在于，无需使电池较重、电池结构复杂化，而对充完电的电池向车辆安装时的温度进行管理。

5、解决问题的方案

6、为了实现上述目的，本公开的第一形态是从车辆拆下放完电的使用完的电池并更换为充完电的电池的电池更换站，其具备：电池保管区域，保管充完电的电池；以及调温部件保管区域，保管调温部件，该调温部件能够可自由拆装地安装于充完电的电池的外表面，并且，不具有供热介质流通的热媒流通通道而能够进行放热及吸热中至少一者。

7、本公开的第二形态在第一形态的电池更换站的基础上，具备电池更换系统。电池更换系统具有：电池更换动作部，从在规定的停车位置停车的车辆拆下使用完的电池，并将充完电的电池安装到车辆；电池搬送部，将电池保管区域的充完电的电池向电池更换动作部搬送；调温部件搬送部，从调温部件保管区域搬送调温部件；以及调温部件安装动作部，在由电池搬送部搬送之前或搬送途中的充完电的电池的外表面安装由调温部件搬送部搬送来的调温部件。

8、本公开的第三形态在第二形态的电池更换站的基础上，调温部件保管区域是受到温度管理的区域，调温部件搬送部根据要求更换使用完的电池的车辆到达电池更换站的预定时刻，来开始自调温部件保管区域搬出调温部件。

9、本公开的第四形态是第一形态的电池更换站中的电池的温度管理方法，包括：电池搬出工序，从电池保管区域搬出充完电的电池；以及调温部件安装工序，从调温部件保管区域搬出调温部件，并安装在充完电的电池的外表面。在调温部件安装工序中，在从电池保管区域搬出充完电的电池之前或刚刚搬出后，将调温部件安装在充完电的电池的外表面。

10、本公开的第五形态是在第四形态的电池的温度管理方法的基础上，调温部件保管区域是受到温度管理的区域，在调温部件安装工序中，根据要求更换使用完的电池的车辆到达电池更换站的预定时刻，来开始自调温部件保管区域搬出调温部件。

11、发明效果

12、根据本公开，能够对充完电的电池向车辆安装时的温度进行管理，且不会导致电池较重、电池结构复杂化。

技术特征：

1.一种电池更换站，是从车辆拆下放完电的使用完的电池并更换为充完电的电池的电池更换站，其特征在于，具备：

2.如权利要求1所述的电池更换站，其特征在于，

3.如权利要求2所述的电池更换站，其特征在于，

4.一种电池的温度管理方法，是权利要求1所述的电池更换站中的电池的温度管理方法，其特征在于，包括：

5.如权利要求4所述的电池的温度管理方法，其特征在于，

技术总结
本发明的电池更换站及电池的温度管理方法中，电池更换站是从车辆拆下放完电的使用完的电池并更换为充完电的电池的电池更换站，具备：电池保管区域，保管充完电的电池；以及调温部件保管区域，保管调温部件，该调温部件能够可自由拆装地安装于充完电的电池的外表面，并且，不具有供热介质流通的热媒流通通道而能够进行放热及吸热中至少一者。

技术研发人员：山口进作
受保护的技术使用者：五十铃自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15