调节汽车空调的方法及其装置与流程

本申请实施例涉及汽车，尤其涉及一种调节汽车空调的方法及其装置。

背景技术：

1、随着汽车技术的发展，汽车变得更加智能化、便捷化，汽车感知用户的能力也变得越来越强。目前，驾驶用户对车内的智能设备要求越来越高，自动感应和自动调节的智能设备受到众多年轻消费者的喜爱，同时也会给汽车用户带来更科幻的驾驶体验感。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种调节汽车空调的方法及其装置，能够基于乘员的温度自动调节空调出风口的风向和/或温度。

2、本申请实施例的一个方面提供一种调节汽车空调的方法。所述方法包括：通过车机的oms系统获取乘车人员的身体表面温度分布；以及基于所述身体表面温度分布来调节汽车空调的出风口的风向和/或温度。

3、进一步地，所述获取乘车人员的身体表面温度分布包括：通过所述oms系统中的oms摄像头来捕捉所述乘车人员的人体轮廓；及基于所述乘车人员的人体轮廓并通过所述oms系统中的第一红外热像仪来获取所述乘车人员的面部区域温度分布，其中，所述基于所述身体表面温度分布来调节汽车空调的出风口的风向包括：基于所述面部区域温度分布来调节中控屏下方的空调出风口的风向。

4、进一步地，所述oms摄像头及所述第一红外热像仪均位于车内后视镜处。

5、进一步地，所述获取乘车人员的身体表面温度分布还包括：基于所述乘车人员的人体轮廓并通过第二红外热像仪来获取所述乘车人员的躯干区域温度分布，其中，基于所述身体表面温度分布来调节汽车空调的出风口的风向包括：基于所述躯干区域温度分布来调节副驾驶仪表台右侧的空调出风口的风向。

6、进一步地，所述第二红外热像仪位于副驾驶仪表台处。

7、进一步地，所述获取乘车人员的身体表面温度分布还包括：基于所述乘车人员的人体轮廓并通过第三红外热像仪来获取所述乘车人员的小腿至脚部区域温度分布，其中，所述基于所述身体表面温度分布来调节汽车空调的出风口的风向包括：基于所述小腿至脚部区域温度分布来调节手套箱下方的空调出风口的风向。

8、进一步地，所述第三红外热像仪位于所述手套箱下部处。

9、进一步地，所述方法还包括：当所述乘车人员是从高于第一室外预定温度的车外进入车内时，先将空调的出风口的温度调整为预设低温值，并随着所述乘车人员的身体表面温度的降低将空调的出风口的温度慢慢升高到所述出风口设定的预设值，直到所述乘车人员的身体表面温度达到温度稳态。

10、进一步地，所述方法还包括：当所述乘车人员是从低于第二室外预定温度的车外进入车内时，先将空调的出风口的温度调整为预设高温值，并随着所述乘车人员的身体表面温度的升高将空调的出风口的温度慢慢下降到所述出风口设定的预设值，直到所述乘车人员的身体表面温度达到温度稳态。

11、本申请实施例的另一个方面提供一种调节汽车空调的装置。所述装置包括oms系统及车机控制器。所述oms系统用于获取乘车人员的身体表面温度分布。所述车机控制器用于基于所述身体表面温度分布来调节汽车空调的出风口的风向和/或温度。

12、进一步地，所述oms系统包括oms摄像头及第一红外热像仪，所述oms摄像头用于捕捉所述乘车人员的人体轮廓，所述第一红外热像仪用于基于所述乘车人员的人体轮廓来获取所述乘车人员的面部区域温度分布，所述车机控制器用于基于所述面部区域温度分布来调节中控屏下方的空调出风口的风向。

13、进一步地，所述oms摄像头及所述第一红外热像仪均位于车内后视镜处。

14、进一步地，所述装置还包括第二红外热像仪，所述第二红外热像仪用于基于所述乘车人员的人体轮廓来获取所述乘车人员的躯干区域温度分布，所述车机控制器用于基于所述躯干区域温度分布来调节副驾驶仪表台右侧的空调出风口的风向。

15、进一步地，所述第二红外热像仪位于副驾驶仪表台处。

16、进一步地，所述装置还包括第三红外热像仪，所述第三红外热像仪用于基于所述乘车人员的人体轮廓来获取所述乘车人员的小腿至脚部区域温度分布，所述车机控制器用于基于所述小腿至脚部区域温度分布来调节手套箱下方的空调出风口的风向。

17、进一步地，所述第三红外热像仪位于所述手套箱下部处。

18、进一步地，所述车机控制器还用于当所述乘车人员是从高于第一室外预定温度的车外进入车内时，先将空调的出风口的温度调整为预设低温值，并随着所述乘车人员的身体表面温度的降低将空调的出风口的温度慢慢升高到所述出风口设定的预设值，直到所述乘车人员的身体表面温度达到温度稳态。

19、进一步地，所述车机控制器还用于当所述乘车人员是从低于第二室外预定温度的车外进入车内时，先将空调的出风口的温度调整为预设高温值，并随着所述乘车人员的身体表面温度的升高将空调的出风口的温度慢慢下降到所述出风口设定的预设值，直到所述乘车人员的身体表面温度达到温度稳态。

20、本申请实施例的调节汽车空调的方法及其装置能够基于乘车人员的身体温度特征来自适应调节空调风向和/或温度，提高了乘车人员的乘车体验感和舒适度，并且，可以增加乘车人员的人机互动性和趣味性。

技术特征：

1.一种调节汽车空调的方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述获取乘车人员的身体表面温度分布包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于：所述oms摄像头及所述第一红外热像仪均位于车内后视镜处。

4.如权利要求2所述的方法，其特征在于：所述获取乘车人员的身体表面温度分布还包括：

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于：所述第二红外热像仪位于副驾驶仪表台处。

6.如权利要求2所述的方法，其特征在于：所述获取乘车人员的身体表面温度分布还包括：

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于：所述第三红外热像仪位于所述手套箱下部处。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于：还包括：

9.如权利要求1所述的方法，其特征在于：还包括：

10.一种调节汽车空调的装置，其特征在于：包括：

11.如权利要求10所述的装置，其特征在于：所述oms系统包括oms摄像头及第一红外热像仪，所述oms摄像头用于捕捉所述乘车人员的人体轮廓，所述第一红外热像仪用于基于所述乘车人员的人体轮廓来获取所述乘车人员的面部区域温度分布，所述车机控制器用于基于所述面部区域温度分布来调节中控屏下方的空调出风口的风向。

12.如权利要求11所述的装置，其特征在于：所述oms摄像头及所述第一红外热像仪均位于车内后视镜处。

13.如权利要求11所述的装置，其特征在于：还包括第二红外热像仪，所述第二红外热像仪用于基于所述乘车人员的人体轮廓来获取所述乘车人员的躯干区域温度分布，所述车机控制器用于基于所述躯干区域温度分布来调节副驾驶仪表台右侧的空调出风口的风向。

14.如权利要求13所述的装置，其特征在于：所述第二红外热像仪位于副驾驶仪表台处。

15.如权利要求11所述的装置，其特征在于：还包括第三红外热像仪，所述第三红外热像仪用于基于所述乘车人员的人体轮廓来获取所述乘车人员的小腿至脚部区域温度分布，所述车机控制器用于基于所述小腿至脚部区域温度分布来调节手套箱下方的空调出风口的风向。

16.如权利要求15所述的装置，其特征在于：所述第三红外热像仪位于所述手套箱下部处。

17.如权利要求11所述的装置，其特征在于：所述车机控制器还用于当所述乘车人员是从高于第一室外预定温度的车外进入车内时，先将空调的出风口的温度调整为预设低温值，并随着所述乘车人员的身体表面温度的降低将空调的出风口的温度慢慢升高到所述出风口设定的预设值，直到所述乘车人员的身体表面温度达到温度稳态。

18.如权利要求11所述的装置，其特征在于：所述车机控制器还用于当所述乘车人员是从低于第二室外预定温度的车外进入车内时，先将空调的出风口的温度调整为预设高温值，并随着所述乘车人员的身体表面温度的升高将空调的出风口的温度慢慢下降到所述出风口设定的预设值，直到所述乘车人员的身体表面温度达到温度稳态。

技术总结
本申请实施例提供一种调节汽车空调的方法及其装置。该方法包括：通过车机的OMS系统获取乘车人员的身体表面温度分布；以及基于身体表面温度分布来调节汽车空调的出风口的风向和/或温度。该装置包括OMS系统及车机控制器。OMS系统用于获取乘车人员的身体表面温度分布。车机控制器用于基于身体表面温度分布来调节汽车空调的出风口的风向和/或温度。本申请能够基于乘员的温度自动调节空调出风口的风向和/或温度。

技术研发人员：孟轲,张高然
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13