稳定杆与连接杆连接结构和车辆的制作方法

本发明涉及横向稳定杆系统，具体为一种稳定杆与连接杆连接结构和车辆。

背景技术：

1、稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，主要防止转弯时车身横向侧倾，提升车辆的舒适性，是汽车底盘连接副中重要的结构。稳定杆是弹簧钢制成的扭杆弹簧，杆体中部通过卡箍与车身或车架铰接，杆的两端分别固定在左、右悬架上。连接杆连接稳定杆与悬架，分别固定在稳定杆打扁冲孔和悬架其它零部件上。

2、汽车稳定杆与连接杆之间可以通过球销装配连接，将连接杆球销穿过稳定杆安装孔，再用螺母将球销与稳定杆锁紧。

3、但是，稳定杆的加工精度较低，与连接杆连接后两者之间存在间隙，相对运动时容易出现异响。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中的上述问题，本发明提供了一种稳定杆与连接杆连接结构和车辆。

2、本发明提供的稳定杆与连接杆连接结构，包括稳定杆和连接杆组件，稳定杆上设置连接部，连接部上设置有台阶孔，台阶孔包括同轴设置的第一支撑段和第二支撑段；连接杆组件包括连接杆和套设在连接杆上的连接杆垫片，连接杆经第一支撑段和第二支撑段插接于连接部上；连接杆垫片的侧面呈锥状，连接杆垫片的小径端朝向第一支撑段，连接杆垫片部分嵌入第一支撑段内，且第一支撑段的内侧壁呈与连接杆垫片的侧面相匹配的锥状。

3、在一种可能的实现方式中，本发明提供的稳定杆与连接杆连接结构，包括垫圈，垫圈套设在连接杆垫片上，且垫圈部分嵌入第一支撑段内，且抵接在连接杆垫片的外侧壁与第一支撑段的内侧壁之间。

4、在一种可能的实现方式中，本发明提供的稳定杆与连接杆连接结构，垫圈呈锥状，部分垫圈的外侧壁与第一支撑段的内侧壁过盈配合，部分垫圈的内侧壁与连接杆垫片的外侧壁过盈配合。

5、在一种可能的实现方式中，本发明提供的稳定杆与连接杆连接结构，垫圈为塑料垫圈。

6、在一种可能的实现方式中，本发明提供的稳定杆与连接杆连接结构，连接杆上设置有止挡圈，连接杆垫片抵接在止挡圈和第一支撑段之间；连接杆组件还包括螺母，连接杆上具有外螺纹，螺母套接在外螺纹，螺母与连接部背离连接杆垫片的一面抵接，以与连接杆垫片和止挡圈共同固接稳定杆和连接杆。

7、在一种可能的实现方式中，本发明提供的稳定杆与连接杆连接结构，第一支撑段具有内底壁，连接杆垫片朝向内底壁的端面与内底壁抵接。

8、在一种可能的实现方式中，本发明提供的稳定杆与连接杆连接结构，连接杆垫片朝向内底壁的端面具有防滑部。

9、在一种可能的实现方式中，本发明提供的稳定杆与连接杆连接结构，防滑部包括多个圆心重合的防滑圈。

10、在一种可能的实现方式中，本发明提供的稳定杆与连接杆连接结构，连接部为连接平板。

11、本发明还提供了一种车辆，包括车辆本体和与车辆本体连接的上述稳定杆与连接杆连接结构。

12、本发明提供的稳定杆与连接杆连接结构和车辆，通过在稳定杆上设置连接部，连接部上设置有台阶孔，台阶孔包括同轴设置的第一支撑段和第二支撑段；连接杆组件包括连接杆和套设在连接杆上的连接杆垫片，连接杆经第一支撑段和第二支撑段插接于连接部上；连接杆垫片的侧面呈锥状，连接杆垫片的小径端朝向第一支撑段，连接杆垫片部分嵌入第一支撑段内，且第一支撑段的内侧壁呈与连接杆垫片的侧面相匹配的锥状。以抵消稳定杆与连接杆之间的间隙，从而减小了稳定杆与连接杆相对运动产生的异响。

技术特征：

1.一种稳定杆与连接杆连接结构，其特征在于，包括稳定杆和连接杆组件，所述稳定杆上设置连接部，所述连接部上设置有台阶孔，所述台阶孔包括同轴设置的第一支撑段和第二支撑段；

2.根据权利要求1所述的稳定杆与连接杆连接结构，其特征在于，还包括垫圈，所述垫圈套设在所述连接杆垫片上，且所述垫圈部分嵌入所述第一支撑段内，且抵接在所述连接杆垫片的外侧壁与所述第一支撑段的内侧壁之间。

3.根据权利要求2所述的稳定杆与连接杆连接结构，其特征在于，所述垫圈呈锥状，部分所述垫圈的外侧壁与所述第一支撑段的内侧壁过盈配合，部分所述垫圈的内侧壁与所述连接杆垫片的外侧壁过盈配合。

4.根据权利要求3所述的稳定杆与连接杆连接结构，其特征在于，所述垫圈为塑料垫圈。

5.根据权利要求1所述的稳定杆与连接杆连接结构，其特征在于，所述连接杆上设置有止挡圈，所述连接杆垫片抵接在所述止挡圈和所述第一支撑段之间；

6.根据权利要求1所述的稳定杆与连接杆连接结构，其特征在于，所述第一支撑段具有内底壁，所述连接杆垫片朝向所述内底壁的端面与所述内底壁抵接。

7.根据权利要求6所述的稳定杆与连接杆连接结构，其特征在于，所述连接杆垫片朝向所述内底壁的端面具有防滑部。

8.根据权利要求7所述的稳定杆与连接杆连接结构，其特征在于，所述防滑部包括多个圆心重合的防滑圈。

9.根据权利要求8所述的稳定杆与连接杆连接结构，其特征在于，所述连接部为连接平板。

10.一种车辆，其特征在于，包括车辆本体和与所述车辆本体连接的权利要求1至9任一项所述的稳定杆与连接杆连接结构。

技术总结
本发明涉及横向稳定杆系统技术领域，具体为一种稳定杆与连接杆连接结构和车辆。本发明的稳定杆与连接杆连接结构包括稳定杆和连接杆组件，稳定杆上设置连接部，连接部上设置有台阶孔，台阶孔包括同轴设置的第一支撑段和第二支撑段；连接杆组件包括连接杆和套设在连接杆上的连接杆垫片，连接杆经第一支撑段和第二支撑段插接于连接部上；连接杆垫片的侧面呈锥状，连接杆垫片的小径端朝向第一支撑段，连接杆垫片部分嵌入第一支撑段内，且第一支撑段的内侧壁呈与连接杆垫片的侧面相匹配的锥状。以抵消稳定杆与连接杆之间的间隙，从而减小了稳定杆与连接杆相对运动产生的异响。

技术研发人员：黄河,丁仁,沙留业,韩丽
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15