轮胎的制作方法

本发明涉及在胎面部的陆地部形成有刀槽花纹的轮胎。

背景技术：

1、如专利文献1～4所记载，汽车用轮胎经常采用具备形成有刀槽花纹的陆地部的胎面构造。已知刀槽花纹的除水作用有助于提高排水性能及湿润路面上的操纵稳定性能。关于与主沟连接的刀槽花纹，虽然从该主沟引入水也能够发挥除水作用，不过，着眼于这一点实施改善以能够进一步提高排水性能及湿润路面上的操纵稳定性能的具体构造是未知的。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2021－160578号公报

5、专利文献2：日本特开2020－168944号公报

6、专利文献3：日本特开2018－184145号公报

7、专利文献4：日本特开2016－159665号公报

技术实现思路

1、本发明的目的在于，提供能够提高排水性能及湿润路面上的操纵稳定性能的轮胎。

2、本发明的轮胎具备：在胎面表面沿轮胎周向延伸的多个主沟；以及由所述主沟区划而成的多个陆地部，至少1个所述陆地部包括：刀槽花纹；以及形成为比所述刀槽花纹浅的浅沟，所述刀槽花纹具有：在所述主沟开口的开口端；以及在所述陆地部内封闭的封闭端，所述浅沟以在胎面俯视图中将所述刀槽花纹包围的方式延伸，且与所述开口端开口的所述主沟连接。

技术特征：

1.一种轮胎，其中，

2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

3.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

4.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

5.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

6.根据权利要求5所述的轮胎，其中，

7.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

8.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

9.根据权利要求1所述的轮胎，其中，

10.根据权利要求1～9中任一项所述的轮胎，其中，

技术总结
本发明提供能够提高排水性能及湿润路面上的操纵稳定性能的轮胎。轮胎具备：在胎面表面沿轮胎周向延伸的多个主沟(10)；以及由主沟(10)区划而成的多个陆地部(20)。至少1个陆地部(20)(例如四分之一陆地部(23))包括：刀槽花纹(44)；以及形成为比刀槽花纹(44)浅的浅沟(50)。刀槽花纹(44)具有：在主沟(10)开口的开口端(44a)；以及在陆地部(20)内封闭的封闭端(44b)。浅沟(50)以在胎面俯视图中将刀槽花纹(44)包围的方式延伸，且与开口端(44a)开口的主沟(10)连接。

技术研发人员：栗山光
受保护的技术使用者：通伊欧轮胎株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/5/10